KnallertForum.dk

Det skal nok blive godt!

Det vigtigste er at finde en balance mellem det statiske kompressionsforhold og det dynamiske ditto.
Et for højt dynamisk baldrer stempler ad helvede til og et for lavt statisk koster effekt over hele linjen.

Fedt!

Sig evt. til, når du har styr på de port timings, du ender med. Jeg kan køre det gennem min hjemmebryggede regnemaskine og komme med et fornuftigt bud på kompressionsforhold og squishareal, som hverken bliver for aggressivt eller mildt (hvis du vil have det, selvfølgelig).

Jeg kan højst gætte ud fra følgende parametre: Standard-potte Træk område begynder mellem 7.200-7500rpm Peak omkring 9.200-9.300rpm Den overdrejer forbi 10.300rpm med angiveligt stor dyse Beskedent dyk i overgangen til potten begynder at arbejde Den raller en smule. Den er et sted mellem 185-190° på...

Fantastisk held i uheld

Hvad gør den til en 2g udgave, specifikt?

Er der overhovedet noget af elektronikken, der har overlevet?

Ah ... så hæver GT altså udstødningskanalen en pæn sjat for at øge blowdown. 42mm med stempel 1mm over deck og så hæve udstødningsporten til 180-182° ville være mit bud på en balanceret portning til FS1 til god tophastighed. Timings med standard slaglængde og deck height på 0mm er i min optik nok de...

Cool, glæder mig rigtig meget til at se mere til dette projekt! Jesper, hvad port tider snakker vi? Slaglængde på sådan en Derbi? 42mm slaglængde ender på 190-192°/135° ... i enkelte tilfælde lidt højere. Så bliver selv 70-72ccm til noget med max 4HK op til 8.000rpm 185/125° er nok det teknisk beds...

Port timings taget i betragtning, burde den 47mm cylinder altså ligge noget højere i ydelse. Den har både timings og portareal som Athena Evolution til Minarelli; de ligger i omegnen af 15HK. Desværre har den skylleporte, som åbner lige tidligt nok. Morten benytter vist rulningen som en art reklame ...

mriisj skrev: ↑ons 10. jan 2024 20:57 Jesper fik du pakket og sendt noget ??

Til info

"Nogen" har haft ryddet op, og jeg fandt derfor div. kataloger m.v. i bunden af en kasse Send mig hellere din adresse i en privat besked; så sørger jeg for, der kommer lidt blandet guf at scanne, skille ad og tage fotos af.

Jeg har en 801 liggende. Ingen yderligere mærkning, men den har fire stikben, så jeg formoder, den indeholder både batteri og blinkrelæ.

Jeg har fået samling på mine kataloger m.v. så jeg kan sende en kasse med ret lækkert indhold, du kan lege med

Tak - lige over fra det fynske!

Et bidrag herfra med ønsker om en glædelig jul til alle (og måske giver det et bidrag fra andre, som har misset opslaget i september )

Den omtalte Jamarcol har et helt andet endestykke end din udstødning, så det går nok ikke, nej. Større hul bagtil kan også sænke temperaturen og gastætheden i potten = svagere signal fra lydbølgerne. Endnu en grund til 2-takteren kan være lidt af en prøvelse, for den lider rigtigeget af et "Gul...

Fedt det duer!

Jeg oplevede et løft bare ved at øge afgangshullet i endekappen fra ø10 til ø12mm på Jamarcol-potten.

I dag kan man købe en eksakt replica af Kreidler-potten. Med moderat tilpasning af en 60cc cylinder er 90+ opnåeligt uden den bliver træls at køre med.

Hvis man kunne like et indlæg i dette forum ville jeg helt sikkert like dit sidste indlæg Jesper :) Du må nøjes med at anmelde mit svar for at være morsomt :P Min tålmodighed rækker ikke til at dyse til grænsen. Det er som om, at når Kreidler med membran endelig begynder at gå rigtig godt på toppen...

I praksis taler intet for at købe en anden primærside end 19/70; slet ikke til en 5g motor, da det svarer til at køre med en tand mere foran over 20/79. Fordelen er, at man med 13/36 og primærside 19/70 ikke risikerer, at kæden slæber mod blokken ved gearskiftet. Rullelejet bør kun bruges med 6g og ...

Tændrøret fortæller kun om, hvad der foregår omkring tændrøret. Stempeltoppen fortæller om, hvad der foregår omkring stemplet. Du kan have et tændrør, som er til den brune side, mens stemplet stadig overophedes. Det er der set rigeligt med eksempler på, herinde. Svaret i de gængse tuningsfora, når f...

Jo Kreidler har 14mm pind, tomos har enten 10mm eller 12mm, den jeg laver har kun 10mm, så den skal ikke yde det helt vilde før den får en ny krumtap, hvis det skal laves om fra blæser køling, skal jeg bruge en anden sidedæksel (venstre) men de hænger ikke på træerne, har du, eller kender du en der...

Det duer nemlig! Fed følelse

Godt svar, jeg havde forventet mere af membran, jeg kan se på andre forums, at jeg ikke den eneste som foretrækker stempelstyring, larmen fra membran syntes jeg er et problem. Det er heller ikke nemt at finde rundt i, for ifølge alle sælgere og Facebook-tunere gøres alt op i "flere hestekræfte...

En std. RS trækker fra ca. 6.000rpm. Membranen afhjælper reelt kun blow-back gennem karburatoren, så man kan udnytte skrappere indsugningstiming uden ulempe. Dvs. den "rydder op" i bunden, hvor motoren halvvejs ville drukne uden. Ydermere kan man så indrette cylinderen med boostere ind i i...