KnallertForum.dk

Jeg har kun kørt en kort tur, så har ikke testet så meget. Men første indtryk er at den går super. Der er rigtigt godt bundtræk, den tager bare næste gear som ingenting. Den kan lige køre 80km/t med 14 tands fortandhjul. Men den kan nemt trække tungere gearing. Men jeg kommer nok til at kigge lidt m...

Klar til motor transplantation Godt på vej Opstartet og rullet lyder bare godt. 8,1 hk på baghjulet

Har lavet en lille forlænger bøsning til kaburator bespændingen. Den nye cylinder spærrer jo for hullet.

Hejsa :BALLOONS Er der mon en pære eller et tip til at lyset er så godt som muligt..? Min bravo med 6 v. Har en standard lygte, og der er da os fint lys i den, men kan det blive bedre? Eller sætter man en cykellygte på hvis man skal have bedre lys? :hihi se evt side 4 i min garelli tråd jeg har byg...

Så er membran og boringsplade monteret.
Det er dobbelt membran fra Benny
20mm boringsplade og 16mm mikuni
Gokart kaburator kommer ikke på i første omgang

nu er spørgsmålet så om det er den udstødning du skal have det var nok ikke mit første valg, jo mindre det er vigtigt at den ligner den orginale hvis original look er vigtigt ser denne fin ud https://www.mopedspeed.dk/udstodning-med-puch-logo-28mm-jamarcol-puch-maxi denne her larmer mindre og kører ...

Hejsa :BALLOONS Hvilken benzin kører i på? Jeg har lige nu alkylat benzin i tanken, den fra jemogfix.. men, hvis nu jeg er på tur og for brug for at tanke, så er der nok større sandsynlighed for at være i nærheden af en tankstation der os har olie end alkylat-benzin... Har det nogen betydning for m...

Så er der lavet tilpasning af topstykke
Krompressions forhold er nu 11:1
Squish areal ca 40%
Squash afstand 0,8mm
Har også lavet styre bøsninger så topstykke altid sidder centeret på cylinder

Den bliver sikkert sjov :) Elsker motor projekter med fremmede cylindre på. For at knalllerten ikke skal føle sig helt forkert med den fremmede cylinder, har jeg malet cylinderen sort. Det ser helt godt ud. Koblingen har selvfølgelig også fået 3 plader Mangler bare lige at tilpasse topstykke IMG_45...

Så er det meste af motoren samlet og cylinder er prøve monteret og timings målt
Uden pakninger er timings meget tæt på de beregnede ved deck =0

Jensmc skrev: ↑ons 28. feb 2024 21:21 Så fik jeg betalt registreringsafgiften på min AC50 1969.
Med ansægning, toldsyn og venten på afgigtsvar, har det vel taget 3 måneders tid

nu siger du betalt, var den ikke tæt på nul, eller er det slut

kom til at købe en bil til..min dihautski havde noget rust i bagbroen..så ved ikke helt om den kan synes...så har denne ford i baghånden..en 1982/3- 1,1...den er endda årets bil..den nye escort..det er vistnok en del år siden :hihi..det er den sjældne E model med højt 4 gear..tilgengæld har den kun...

Så er kanaler i blokken tilpasset cylinderen
Det går det også tydeligt hvorfor det var nødvendigt med lidt klister

Så har filen været på

Så er pakflader udvidet lidt med J-B weld
Der er også lagt lidt på inde ved tænding så jeg er sikker på ikke at slibe hul ved tilpasning af kanaler

Fedt! Sig evt. til, når du har styr på de port timings, du ender med. Jeg kan køre det gennem min hjemmebryggede regnemaskine og komme med et fornuftigt bud på kompressionsforhold og squishareal, som hverken bliver for aggressivt eller mildt (hvis du vil have det, selvfølgelig). Altid glad for inpu...

Så er der også lige trimmet lidt på køleribber

Jeg har bestemt mig for standard slaglængde, så 42mm slaglængde krumtappen bliver på hylden Har lige lavet plads i blokken og lavet en 2mm spacer. Så må vi jo se hvad deck bliver efter prøvesamling med pakninger. IMG_4431.jpeg IMG_4432.jpeg IMG_4434.jpeg IMG_4436.jpeg IMG_4439.jpeg IMG_4440.jpeg IMG...

Ah ... så hæver GT altså udstødningskanalen en pæn sjat for at øge blowdown. 42mm med stempel 1mm over deck og så hæve udstødningsporten til 180-182° ville være mit bud på en balanceret portning til FS1 til god tophastighed. Timings med standard slaglængde og deck height på 0mm er i min optik nok d...

Så er cylinderen dukket op Og den ser fin ud image.jpg IMG_4385.jpeg IMG_4384.jpeg image.jpg Cylinder har følgende mål Længde 60mm Afstand fra top til bund af kanaler 39,7mm Afstand fra top til top af hoved udstødsport 23mm Afstand fra top til top af små udstødsporte 24mm Afstand fra top til top af ...