KnallertForum.dk

Så er der kommet ny bundplade på. Nu venter der en del spartelarbejde

Hej Lasse. Jeg ved at mange SCOer køre lovligt med en Dellorte kaburator, som jeg tror er magen til den lovlige karburator på en Everton. :wink: Derfor må man vel også kunne bruge den samme 19 mm. Dellorte karburator, på en SCO som kan bruges på en Everton. :wink: Jeg ved så ikke om de er til at fi...

Jeg ved ikke om du kan lave en toppakning til ovennævnte motor. Dem jeg har lavet til div. veteranknallerter holder fint.

Sco'en køre med 10.2mm. krydspind.

Eller køber et komplet pakningssæt af ham her http://www.veteranposten.dk/visAnn.asp?Id=96006" onclick="window.open(this.href);return false;

Laver en selv af sådan noget her http://biltema.dk/da/Bil---MC/Bilreserv ... le-602000/" onclick="window.open(this.href);return false;

Det er sgu gennemført

Ang. de klare strips, så prøv daxerik. De sidder også på Honda.

Ja, hold jer væk fra de sider, der reklamere med billige Nike sko. Hvis man er heldig og modtage varene, så er det kopier.

Jeg vil tro de er i familie med dem her http://www.danmarkmall.com/" onclick="window.open(this.href);return false; De får ikke ligefrem +'er på truskpilot.....

Nye tændspoler kan man måske finde i Sverige. Der er i hvert fald en del Stefa dele, og jeg mener jeg engang fandt en med samme hulafstand og længde, som der sidder i den. Du kan muligvis også finde kondensatorer. Måske Erik har noget erfaring med dette..? Jeg har aldrig haft en med Stefa tænding.....

Nye tændspoler kan man måske finde i Sverige. Der er i hvert fald en del Stefa dele, og jeg mener jeg engang fandt en med samme hulafstand og længde, som der sidder i den. Du kan muligvis også finde kondensatorer.

Måske Erik har noget erfaring med dette..?

Hehe, tak tak.

Med lidt held er den færdig næste forår. Nu er det mine evner som pladesmed, der står for tur.

Så er projektet skudt igang. Jeg er startet med motoren og forhjulsklumpen. Motoren har fået nye lejer, pakninger, simmerringe, kobling+fjedre og gearkryds. Delene der er malet, er pulverlakeret. Planen er at den skal være cremehvid med en del krom, og lidt detaljer i det italienske flags farver.......

Hej,

Prøv følgende, det er data fra min Diesella Special håndbog:

Platinafstand: 0,4mm
Tændingstidspunkt: 3.0mm før top

Måske Daxerik kan hjælpe, 40724486.

Hvad med Nem-id godkendelse, ligesom dba har fået..?

Men måske det er en dyr løsning, jeg ved det ikke...

Morten - Webmaster skrev:
Jeg har dig stadig i tankerne, faktisk så sent som idag
.

*Gosh*

Alt iorden.

Tja... Det kan da godt være, jeg prøver egentligt bare at imødekomme de ønsker der har været. Lidt positiv tilgang og deltagelse generelt vil nok være det som kan skyde projektet godt igang. :wink: Det er da også helt fint. Så er det jo bare om ønskerne har været seriøse nok. Vi kan se om et ~halvt...

Okay. Nu har de nye forummer været tilgængelige i hvad, 3-4mdr? Det antal tråde/indlæg, der er kommet i den periode, synes jeg taler sit eget sprog. Så jeg har lidt svært ved at se hvad der taler for "mærke forummer", udover Yamaha selvfølgelig :wink: Så var det måske bedere, at lave et un...

fint med derby...men er der nok nørder til et mærke..forøvrigt er alle danske knallerter fra 50-60 erne..jo stærkt i familie..motore forgafler osv..burde man ikke tage springet..og udvide til "danske knallerter 1950-1965"...så kommer vi med diesella og tildels( velo licens) med..og alle d...

Efter malingen er fjernet fra mufferne, kan du smide dem i en balje med vand og kaudisk soda (10-20min). Så bliver de som nye.