KnallertForum.dk

De sidder også udvendig på min urestaurerede 75'er, men jeg ville nok lægge dem under lakken hvis jeg skulle restaurere den...

Erik

UHA Hvor jeg savner min ungdoms drejeventilsmodel... Indentisk med den på billederne, men med anderøvssædet.

Sidder og spekulerer på om ovennævnte historie måske kan forklare nogen af de ellers "uforklarlige" og meget lave stelnumre der indimellem dukker op

ERik

Jeg plejer at:
Grovslibe dybe skrammer med smergelærred
Finslibe med scotchbrite (håndkraft eller roterende "børste")
Polere med roterende lærredsskive og Autosol (det sviner ad h... til men giver en pæn finish)
Konservere med Alaska lakforsegler.

Erik

Jamen bare klø på Lars... Og Maxien skulle forresten nå Langeland i morgen...

Erik

Der står meget fornuftigt i "Overhaling i 3.gear" men lige præcis på side 123 står der noget sludder... Alt det med nosseknusertanken burde høre til det øverste billede af "hvad der meget ligner" Jens MC's 75'er. Og mht. årgangene så sad nosseknuseren på både 74 og 75 :!: :!: Erik

Hej Kim, Vi går altså ikke rundt og læser stelnumre for at checke årgangen:!: :lol: :!: Men vil også gerne undgå at det blir en udflugt for plasticraketter... Du er hermed tilmeldt :!: Giv lige besked hvis du ikke mener det :!: Og bliver der deltagelse fra Sjælland så skal i være hjertelig velkomne ...

Jeg ville nu nok prøve at dyse den ned... Er det en 16 mm karburator siden du er oppe på 160 dyse

Og tillykke forresten - det lyder som om du endelig har fået liv i den

Erik

Egerlængden er mig bekendt ikke (eller kun meget lidt) forskellig. Den vigtige forskel ligger i at der er indvendige og udvendige eger :!: :!: De indvendige er bukket i en vinkel på under 90 grader og de udvendige er bukket over 90 grader. De første gange havde jeg stor hjælp af kun at skille 1 hjul...

Ja. Selvom vi jo helst vil have alting til at være lidt pænere end den dag det forlod fabrikken så er der nu altså - i mine øjne - noget charmerende over en 31 år gammel ting i original stand
Der skal være et par ridser og en stikbule Det hører simpelthen til.

Erik

Klarlak på krom er noget skidt :mrgreen: Som Johnny har opdaget så vil det løbe, men frem for alt så mangler det en matslebet bund til at bide sig fast i. Derfor vil fælgene også hurtigt begynde at "skalle". Det samme vil nok gælde for tanken, men når du nu er gået igang Johnny så lyder fr...

Jamen det kan da ikke være bedre :!: :!: :!: Arrangørene står jo nærmest i kø, så lad os endelig holde et forårs og et efterårsarrangement i 2009. Ideen med campingpladstur kan vi jo tage op på et senere tidspunkt hvis vi begynder at løbe tør for arrangører med god plads :!: Og mht. endagsløb, så er...

Jeg gør som "biblen" foreskriver, altså kun 1 C3 leje... Men egentlig kan jeg godt se en fordel ved at bruge C3 ved tændingssiden også. Det leje sidder jo også temmelig langt inde i motoren, og kan måske også have "køleproblemer".

Erik

UNDSKYLD hvis jeg har skrevet noget der bare antyder at endnu et Grenåtræf ikke kunne være spændende :oops: :oops: :oops: Jeg vil rigtig gerne møde jer alle i Grenå til næste år og også gerne se det som en fast tradition :!: Det jeg meldte ud (før jeg kendte dit indlæg) var at jeg ved - efter mange ...

Velkommen til...

Og ja: Vi kender fornemmelsen... Jeg er 48 iflg. dåbsattesten, men allerhøjest 17 når jeg sidder på en FS1

Erik

Johnny altså.....

Nu har jeg lige kastet et spørgsmål ud til Dorte og dig...

Så skal du da ikke svare FØRST

Erik

2 Træf om året vil da være rigtig fedt, men jeg kan måske frygte lidt at vi hurtigt løber tør for arrangører :!: Dorte /Johnny og Nanet/Morten har jo prøvet at være arrangører, og kan forhåbentlig melde tilbage at det har været "en juhu oplevelse" at få sådan en weekend til at "klappe...

Ser pissegodt ud :wink: :wink: :wink: Og ja: Selvfølgelig har vi et råd :!: :mrgreen: :!: Husk at slibe sprøjtespartlen helt i bund der hvor du skal spænde bolte fast ellers krakelerer malingen når du feks. spænder hjulbolten. Jeg ville "slibe i bund" og så lige give en almindelig spraygru...

Hej Michael,

Den er go nok... Iflg. reservedelskataloget er 6204 lejet ikke C3. 6303 lejet er jo også det eneste som sidder "midt i motoren" uden chance for køling til nogen af siderne.

Erik

Hej Toke,

Fint at Per har dæk igen, og at det er samme pris begge steder...

Erik

Den bog jeg har dækker modellerne 74-78.

Der er fig. 25 benzintanken

Erik