KnallertForum.dk

Hej Nielsfup Q = 1978 og efter altså 1979 og op starter stel nr her hjemme med 3EE ligmed 2 gears model også får jeg nok på puklen fra nogle som også siger at de er 4 gears med 3EE i stelnr. men dem med 3EE jeg har haft fat i har alle været med den gamle 381 4 gear motor og 2 gears motoren har haft ...

de er vist ikke helt nøjaktige de årgangs angivninger.men den er cirka år-78 så kan jeg vel finde et orginalt billede.det er især bag,dæmperne jeg er i tvivl om jeg ville gerne have nogle uden krom,sirka som dem honda-cd-50 kørte med. baglygten er jeg også i tvivl om.den jeg har har gule felter i s...

Hej 12Walle hvis det ikke er justeringen af sneglen ( centerskruen forlangt inde ) kan det være den lille fjeder som skal trække sneglen tilbage som er blevet slap for det har jeg prøvet at den blev satte en stærkere i og den virkede igen Der vil jo altid være lidt mere modstand at trække for fjeder...

Hej Lars
velkommen til dig det er rart med nye input i forumet

Mvh Johnny

Ja det kunne det godt være så skal han bare have en fuldkåbe på den det ville også pynte gevaldigt på den

Hej Jesper

Ja bud over 11000,-KR syntes det er ærgeligt han sælger den

Hej
Den er flot og ser speciel ud i sort

Hej alle sammen

Tak til Morten for initiativet til dette forum som jeg har haft meget fornøjelse af

Og med ønsket om et GODT NYTÅR til jer alle sammen
også til Chas fra England og Einar i Norge

Med de beste ønsker om et lykke bringende nytår
Dorte og Johnny S.

Hej toke
ja jeg ville nøjes med 14 tand for og 43 bag tænker på din trækevne 16 mm karbu 120 dyse og studs + 5,3 udstøding og den render 60 -65 km/t
mvh Johnny

Toke skrev:Hej

Der er kun ulovlig karburator og plade på, men 5/3 udstødning kommer snart tror jeg

Du mener altså en 120 eller 130 dyse og så nålen i 3. hak burde være ok?

Mvh Toke

Hej
ja det burde være fint og 4 takter den stadig så prøv at pille fløjten ud af den lovlige udstøding
mvh Johnny

Hej toke hvis du bare køre boret og med 16 mm karbu så en 120 -130 dyse den vil nok 4takte ad h.... til med den du har nu var vist 160`r og nålen i midterhakket ( hak 3 ) en 160`r dyse ville jeg vælge til et 5,3 hk cylinder har du 5,3 udstøding på?? eller prøv at pille fløjten ud af den lovlige da d...

Hej toke

luftskruen den skruer du helt ind også skruer du den 1 1/4 ongang ud det er grund indstillingen på den så fin justere du ud fra det og gerne med fuld gas selv om man tror den springer i luften og når den går rent står luftskruen rigtigt
Mvh Johnny

Hey Chas

The same to you and your family over there
With the bests wish`s
Bests regard`s from Johnny and family

12walle skrev: Den ser ond ud, må være hårdt for stel og bremser

Der er også lavet skivebremser på baghjulet
den kunne være sjov at have i samlingen

TUNET SÅ SE HER
det kalder jeg tunsæt 400cc og 60 hk.
HMMM skulle man invistere i sådan et monstro

Hej
Flot FS1 du har

Så er motor færdig samlet, og den kører som en drøm nu. Rart med en knallert der føles stabil, den rystede som et monster før.. Nu er det stort set kun udstødning det siger noget.. Bare lidt mærkeligt, jeg har en skive i overskud. Jeg kan simpelthen ikk hitte ud af hvor den skulle have været, jeg h...

Hej
Det er da en fin Yamaha du har

12walle skrev:HOST HOST. .. Der skal nok komme en opdate når engang den her slemme slemme influenza er drevet over, har ligget med 39-40 i feber siden lørdag, så der er ikk blevet lavet noget endnu..

Godbedring

Hej forkert tomgang kan skyldes som følger ( Morten og Tazz har nævnt nogen af dem) Punkt 1 for stor dyse også vil den måske også 4 takte lidt ved fuldgas Punkt 2 dysenålen er ikke i midterste hak = hak 3 og tjek den ikke er bøjet så vil den heller ikke helt ned Punkt 3 når punkt 1 og 2 er korekte s...