KnallertForum.dk

UPS - indlæg rettet.... Nu er motoren røget på operationsbordet. Allerede efter koblingsskjold og cylinder røg af, kunne jeg mærke noget træghed, når jeg roterede koblingsskål og krumtap. Den store låsering for tandhjul på kick-aksel, var hoppet ud af sit spor. Den virker ellers både stram og lige o...

Så er lejer - SKF - hentet hos JNF: C3 lejer til begge sider på krumtap (efter råd pga. mere varme fra lysspole, når man skal køre med lys 24/7) ZZ-leje bag kobling - nu ændret til Z (ring fjernet). Jf. Fups guide, skal den lukkede side vende ind mod koblingen/højre. Lækre pakdåser til svinghjul og ...

Hej Steen. Jeg har aldrig hørt motoren før jeg startede den. Den blev hentet sammen med resten af knallerten på Østerbro. Det lignede et projekt der havde stået stille i flere år. Bl.a. var tanken sprøjtespartlet uden grunder hvilket havde fået den til tære indefra. Jeg måtte rense i bund og i gang ...

Primærhjulene så fine ud, og der var ingen "syngen" op i gennem gearene. Krumtaplejerne er selvfølgelig det oplagte bud, da koblingslejet står stille,når koblingen er trukket og gearkassen i gear. Har faktisk et rigtigt auto-stetoskop, så jeg kan prøve at lytte på "lunger og hjerte&qu...

Tak for jeres gode ideer. Jeg må vist tage det sure med det søde og splitte motoren ad. Kan lige så godt skifte alle lejer når jeg er i gang. Jeg bruger helst skf lejer og pakdåser køber jeg hos jnf i Køge - dem har jeg gode erfaringer med. Krumtappen må jeg undersøge, når den er hevet ud. Tror Niel...

Kære Forum Så kom dagen, hvor jeg skulle prøve at starte mit vinterprojekt. Jeg har IKKE haft motorblokkene fra hinanden, men har skiftet kick-fjeder samt chok-gummi i koblingen. Jeg vil ikke afvise, at have lavet en fejl under opsamlingen, men umiddelbart er den samlet rigtigt. Jeg har "følt&q...

Det er da helt OK. Det var bare hvis du var på kig efter en "native" model karburator. Held og lykke med den. Jeg knokler med mit projekt for at få det på vejen inden længe.
MNH

Hej Venlig Har et originalt (Mikuni - 3EE) tomt karburatorhus (top og bund UDEN indmad) til en 2G, som jeg ikke får brug for. Skriv hvis det har interesse. Der skal netop en særlig dyse til denne karb. sammenlignet med en Mikuni til en 4G. Se billeder her http://knallertforum.dk/forum/viewtopic.php?...

Har selv lavet en af norm-plader/sømbeslag - bare vælg en tynd godstykkelse. Det tog kun 15 minutter inkl. "tap" for blinkrelæ.
Ellers find en i gul og gratis.

Hej Forum Jeg bliver lidt i tvivl, når jeg læser om de sorte emner: Blank sort - taler for sig selv Mat sort - taler for sig selv Silkemat?? - Betyder det, at der gives mat lak oven på hhv. blank sort (33) eller mat sort (98). Sideskjolde - er det blank sort med mat lak (undskyld mit ordvalg - med m...

Ja - godt jeg ikke kom så langt med fejlsøgningen... Meeeen en så gammel maskine må da gerne have lidt vanskeligheder efter at have stået stille og mørnet i nogle år. Bl.a. var tændrørshætten færdig og det er tydeligt, at svømmeren har drillet lidt. Karb. har nu været adskilt (alle 3 dele plus det l...

Så fik jeg styr på den. Udstødningen var noget tilstoppet - dog uden at være blokeret, så den blev adskilt, tømt for "sort snask", belægning i sidste afgangsrør fjernet og - vups... Nu starter den MEGET lettere. Tricket med tændrøret blev også afprøvet og det viste en OK gnist. Tak endnu e...

Så sidder man her og tænker - er der noget, I ikke ved???

Skønt med alle jeres gode ideer og løsninger. Er ikke bleg for selv at eksperimentere, hvis eksperimentet giver god mening. Den med tændrøret var ganske fiks.
Jeg forsøger mig frem, når det bliver lidt varmere (altså bare over nul).

Mikkel

Hej Claus Tak for input. Svanehalsen har et lille hul, hvor jeg kan se, der drypper lidt uforbrændt benzin ud under startforsøg. Måske jeg skulle prøve med et helt nyt tændrør - det virker lidt vådt, når jeg kigger op i det. Og så prøver jeg at starte på startspray og HELT UDEN chocker - den ser MEG...

Hej Forum Min SCO 3G driller lidt. Det skal siges, at den sidst har været i reel drift for 10 - 15 år siden og har stået stille siden. Jeg har haft den startet op flere gange i løbet ad januar (efter rens af både tank og karburator, der i øvrigt slet ikke var snavset SELVOM der er en 1958'er - impon...

SLETTES

Jeg bøjer mig i olien for det flotte svar og sætter to 5 mm i uden støvlæbe.

Takker for virkelig kvalificeret svar.
Hvis jeg vælger en 7 mm - skal støvlæben vende mod krumtap eller kobling?

Jeres paratviden imponerer mig endnu en gang. Jeps - smører altid pakdåser med fedt inden montering. Det lyder lidt vildt at 12V foreslår to smalle. Er det ikke kun hvis man voldtuner? Knallerten skal være lovlig så jeg kan køre i fred for ordensmagten. Det bliver højst gearingen, der bliver tilpass...

Hej Forum Med fare for at stille et allerede stillet og besvaret spørgsmål (jeg har bare ikke fundet svaret) har jeg følgende spørgsmål: Hvilke mål har pakdåsen i "trekantsrammen" på højre side af krumtappen? Er ved at renovere en motor, der har ligget uden koblingsskjold i en varm kælder ...