KnallertForum.dk

Hej.

Jeg har en 2 gear forgaffel som er utæt ved de pakninger der sidder i ydrerørne.. Er der nogle der kan forklarer mig, hvordan jeg skiller inderrør fra yderørne? Og hvor kan man egenlig få dele til forgaflen? Passer noget fra en anden model..?

Mvh Mads.

den deler forgaffel med sting!

Men der er en låsering ved simmeringen der måske kan være lidt svær at se, men bare få den ud så kan du trække molevitten fra hinanden!

Ahh ja det gør der da også
Jeg kan stadig ikke finde frem til hvor man kan finde nye simmeringe. Kan de passe fra en 4 gear forgaffel..? Eller kan man mon købe simmeringe et sted efter mål..?

du kan købe simmeringe rigtig mange steder efter mål (bla. ebay f.eks, jeg har lige bestilt et sæt pyramid parts simmeringe til min rd 125 og kvaliteten virker umiddelbart okay) mener nok at 2g er 25 eller 26mm inderben, prøv at tjekke i "juhl's 2g special tråden" der har jeg et par 2g forgaffeler der er skilt ad

Nice nok, det skal jeg lige tjekke ud. Så må jeg lige jagte de simmeringe i aften.. Tak for hjælpen

Nå så fik jeg det ene ben fra hinanden, det ser dog ikke ud til at være en simmering alligevel, det er et aflangt rundt stykke hård plast. Det ser dog heller ikke ud som om den forgaffel typen er med olie. Der er dog fyldt med gammel fedt og snavs, så den får bare en renser de er godt nok lidt tricky de låseringe, mangler stadig den anden =D

Et lille trick, spænd yderbenet en smule op i en skrue tvinge, tryk låseringen godt sammen, og hiv en smule op i inder benet

Jeg plejer at trykke låseringen lidt sammen og tager en flad skruetrækker og vippe den op

Ang. simmering, kan ikke huske det mere kan dog huske at give yderbenet en tur med minus kalk indvendigt kan være godt, derudover så bare smør en MASSE fedt ned i benet når du skal sætte det sammen igen

Ja god idé, har godt hørt, det minus kalk skulle virke ret så godt ja tror hellere jeg må anskaffe mig noget mere fedt.. Tænker bare hvad man skal købe.. Har læst kobber fedt skulle æde gummi, og der ligge jo sådan en gummi stopper i bunden, og vil også gerne passe på de indvendige plastdele, det virker jo ikke som om det er til at få igen...

men husk det skal gerne være stærk minus kalk

Har du en biltema i nærheden? de har noget universal fedt hvor en hel bøtte koster 50 kr, det er ikke så hårdt imod gummi kobber fedt er noget jeg er opdraget til man bruger i gevind og bremsedele og ikke til smørrelse af bevægelige dele

Er det ikke alu ben? Minus kalk er meget hård ved alu.

nej 2G. er i stål af en eller anden grund ligesom RD80/125mx ben er i stål mens alle andre rd modeller har alu ben ....

12V tjek selv:

http://postimg.org/image/f27buj0nt/

problemet med at de er stål og der er fedt i benet fremfor olie er at der nemt kommer fugt = lortet ruster

det bedste man kan gøre er nok at sandblæse dem, give dem en tur i minus kalk og så få dem galvaniseret både indvendigt og udvendigt inden lakering?

Ok, nu jeg tænker over det, så er min FS1 K vidst også med jernrør?

Jeg ville ikke bøvle med syre eller sandblæsning. Boringen er jo tilpasset ret nøje til bøsningerne på gaffelbenene, de skal være glatte og uden slør.
Jeg ville rense på gammeldags manér. På min FS1 brugte jeg et kosteskaft med en klud på og noget petroleum. Brugte også min dremel med wire forlænger på, så fik den en tur med en lille blød stålbørste hele vejen for at tage det rust den havde.
Minuskalk fjerner jo ikke rustnisterne helt, men fosfaterer dem så det ikke ruster videre.

En 2.gears forgaffel har rigtig meget slør. Der er ingen pasninger som sådan. Dette bl.a. fordi det er nylonbøsninger, der sidder i benene.
Rens det godt af for gammel fedt, påfør rigeligt nyt fedt. Sørg for, at gummibælgene er hele og spændt i toppen med de af Yamaha leverede spændebånd.
Det er faktisk alt, du kan gøre.
Husk, der er kun et ø20 x 100 gummi i det ene ben. Bruges sikker for at gaflen ikke går i bund.
God fornøjelse.

Ja det er helt klart jern eller stål, rusten taler for sig selv
Ja der virker som om der er meget slør i denne type, og ja de bliver aldrig tætte, det helt sikkert, masser af fedt må være vejen frem! De er heldigvis meget fine indvendig, men en af fjederne har set bedre dage.. Kan man købe nye dertil..? Har ledt, selv efter dem til 4 gear.. -_-

Du kan ikke købe nye... men mon ikke du kan finde et par brugte på facebook!