Hvilken cylinder?

[jepp3307]

Halløj derude

Jeg overvejer at købe en tuncylinder, men er i tvivl om det skal være 43mm eller 45mm?
Hvor meget forskel er der på de to, i forhold til hvor meget det "giver"?
Og kører maskinen bedre med den ene frem for den anden?

Vh Jeppe

[claus olieklud]

hejsa... det er mere indretningen og kvaliteten af cylinder / stempel der gør forskellen end 2 mm... der er masser af billigt bras som sikkert ikke vil holde ret længe & som også kører elendigt... hvis det skal være jerncylinder ville jeg vælge en 43 mm Z1 med tilhørende stempel, dem har benny til 750 kr - hvis det skal være alucylinder ville jeg vælge en athena nicasil 43 mm med tilhørende stempel...

du kan også vælge at få opboret en brugt cylinder, her ville jeg vælge en fra gammel tid da de typisk er støbt bedre end en ny til få hundrede kr. - det handler om god symetri i skyllekanaler og udstødningsport & så at der ikke dykker "luftlommer" op ved opboringen, samt at stålet i sig selv har en god kvalitet - stemplet er super vigtigt, her handler det om at det ikke er skævt fra start, det kræver næsten en udmåling eller også at man bare er lidt heldig - holder målet ikke ordenligt vil den enten sætte sig eller rasle som bare pokker... en god cylinder / stempel har god kompression og ikke noget støj

hilsen olieklud

[jepp3307]

Tusind tak for svar. Jeg tænker over det.

Vh Jeppe

[Knud]

Du kan evt få inspiration fra min Iwy eller gadetøsen det er noget med godaw i

[Poul-Erik A.]

Som Claus også er inde på ville jeg vælge at anskaffe f.eks. en mishandlet 43 mm FS1 cylinder og så få den opboret til 44 mm. Det fik jeg selv gjort for over 10 år siden og fungerer godt på både membran - og drejeventilsmotor. I øjeblikket sidder sættet på en JT1 drejeventilsmotor der rykker så hårdt, at koblingen glider under optræk...