Småproblemer med Yamaha

[Maister82]

Hej!

Nu vil jeg tillade mig at kalde det småproblemer, men er egentligt rimelig træls.
Endelig fik jeg startet mit nyerhverv af en Yamaha 4g. Den havde stået stille i 3år, men sprang igang efter 3. hug på kickstarteren (Hvilket chok jeg fik).
Sagen er den, at den kører elendigt. Den dør ved fuld gas, og soder helt forfærdeligt fra udstødningen.
Jeg vil med det samme få renset karburatoren, og har lige afmonteret den. Der sidder masser af snavs i, men det der undrer mig mest er den store dyse. Der står 220 på den, så jeg vil mene den er alt for stor? Karburatoren er en 16mm Mikuni med en 16mm indsugningsplade. Jeg har læst rundt omkring her i forum, at en passende dyse vil være mellem 140-170, er det korrekt? Alt andet på knallerten er lovligt.
Kan for stor dyse være grunden til at den soder mellem udstødning og cylinder? Jeg skal selvfølgelig have skiftet pakningen.

Mvh
Michael

[Henrik Fs1]

Helt klart! Prøv med en 150 original dyse, den passer næsten til at!

[FS1originalen]

Helt klart! Prøv med en 150 original dyse, den passer næsten til at!

Det var da herligt Henrik!!! Så tror jeg bare jeg går ud og smider mine dyserivaler ud

Og Michael. Hvis den har stået stille i 3 år, så start med at tappe ALT gammel benzin af. Tag også gerne benzinhanen af og rens filteret inde i tanken. Rens så karburatoren og saml det hele igen. Fyld så frisk benzin med en god totakts olie på og prøv at køre en tur. Hvis du har bare lidt fornemmelse for totaktsmotorer kan du sagtens fornemme om den firetakter ved fuld gas i 4. gear... Gør den det, så er dysen for stor...

Og ja, 220 lyder godt nok for stort, men der er åbenbart mange måder at opmåle dysestørrelser på så hvis det ikke er en "ægte yamaha" dyse så kan du ikke regne en dyt med det tal der står på den!

Erik

[Henrik Fs1]

Forkert skrevet, mener 150 måske 160 er god at begynde med, så kan man jo gå videre der fra

[Maister82]

Den har nu fået en 160er dyse i, og det går den egentligt rimelig med.
Jeg har netop genoptaget min hobby med gamle knallerter, så ved da en lille smule
Nu går motoren sådan nogenlunde, så nu er det bare "resten".