KnallertForum.dk

Bemærk at der på side 113 står vare-nummer (594-81313-20) på en alternativ lysspole hvis man har disse problemer.

Fin oplysning Johannes.

Jeg har netop lavet en forespørgsel om den kraftigere lysspole hos nærmeste aut. Yamaha forhandler og jeg har ikke nået at kontrollere min forsøgsmåling endnu.

gad vide hvad der sidder på min dt-125...den er 6 volt..magnettænding...tror jeg må åbne og tjekke..er ellers ikke meget for at pille ved noget som virker u påklageligt...

Så fik jeg checket min forsøgsmåling - og godt det samme, for grøn ledning i 4-multistikket var knækket, så der kom ingen ladestrøm til broen. Men efter at brudet var loddet sammen igen blev maskinen startet igen og så var den i stand til at lade knap 2 amp. og med lyset tændt med godt 3 amp. var der stadig underskud på godt 1 amp. - men nu er det forsøgt. "Operationen lykkedes - men patienten døde"...

Samtidig har jeg fået svar på min forespørgsel på Haynes lysspole og her er det kopieret : Hej Poul Erik

Umiddelbart kan den stadig fåes men koster den altså mellem Kr. 1.200,- og 1,300,-

Med venlig hilsen
Linda
KB Motorservice A/S

det var en hardsk pris..mon ikke elektro kan fremstille en billigere..jeg vil forsøge at fremstille en til 500 højest..tror ikke man kan sælge en dyrere...måske er mortens /bennys nye konsept bedre..vi må lige vente og se hvad de har udviklet

Poul-Erik A. skrev:Jeg mener, at det er korrekt med rådet om grøn & gul ledning og i nogle modeller er de allerede kortsluttede ved lys-spolen, har jeg set.
Gel-batterier er supergode og jeg har allerede 2 stk af dem.

Tja, jeg må nok demetere ovenstående, for jeg har fejl på det nyeste af dem. Selvom jeg har forsøgt med både Aldi-laderen (swich-mode) og den gamle klassiske (trafo) kan jeg ikke lade den op, for efter få sekunders brug af stoplyset falder spændingen til ca. 4 volt. Jeg fandt bon'en fra april 2010 og kørte til Thansen medbragt voltmeteret, så jeg kunne bevise min påstand, men det var ikke nødvendig, for de havde fået anskaffet et måleapperat, der kunne måle alle slagt batterier - og det skrev heldigvis "bad cell".....
Heldigvis havde de et nyt på lager og jeg kørte hjem igen med en go' oplevelse - indtil jeg kom til at kigge nærmere på batteriet, der ikke var i plastik, havde kun et pol-beskytter-plast (på minuspolen) og var en del ridset i siden, så jeg blev spændt på en test. Der var 5,76 volt på det, men en opladning var det kommet op på normal spænding og selv blinklyset (2*21 watt) er kommet til at virke, så jeg gætter på, at det er brugt og så sat til side... Men jeg følger op på det og måske skal de bare ha' det i nakken igen ?

jeg har købt den i rs parts..de er bedre og billigere..men det kræver jo moms nummer..så man skal kende nogen..mine har kørt i flere år uden opladening..

Hej Lars og tak for respons. Jeg er forresten ikke kommet videre med blinkrelæ'et pånær soklen og skal udlånes til sjælland i næste uge - men kommer tid kommer råd...

du skal bare tage det roligt..jeg kommer først på vejen til foråret med yamahaen..og der sidder et mekanisk relæ i den nu..men glæder mig til at slippe for den tøven de nu har..især ved lidt lav spænding på batteriet..der er det elektronisk styret en fordel..at det ikke er last afhængigt..

strynboen skrev:du skal bare tage det roligt..jeg kommer først på vejen til foråret med yamahaen..og der sidder et mekanisk relæ i den nu..men glæder mig til at slippe for den tøven de nu har..især ved lidt lav spænding på batteriet..der er det elektronisk styret en fordel..at det ikke er last afhængigt..

...øh, jo - den er netop afhængig af 2 * 8 watt pærer (så vidt jeg husker) , men ellers skal jeg udbygge den med et relæ - som jeg gjort ved min egen på 74'eren med 2*21 watt pærer ?

Det overskydende print har jeg anvendt til en diode-matrix til 74LS48 som 7 segment-driver og dertil har jeg netop anskaffet mig en rigtig Weller loddestation. så nu kan jeg ramme de små baner...

hej nej det er ligemeget sætter bare de pære i som passer til det..troede bare at det var stabiliceret..men så skal der et yderligt transistor sæt..som virker som relæ???hvis den skal være last u af hængigt

Det jeg gjorde i min, var at slutte med et lille relæ (med diode polvendt) og derved bliver den uafhængig af lasten, men til gængæld kan man høre blinkrelæet sagte med tænding tilsluttet og når omskifteren så sættes til venstre eller højre, er blinklysene i gang. Skal jeg ikke bare lave det sådan, hvis jeg finder et relæ mere i klubben, hvor det sidste kom fra ?

kan man sammenbygge det med det taivansen relæ jeg har..så det bare styre det..alså bare bruger spolen i det gamle relæ????

Hej
Du skal da bare montere denne i dit gamle originale hus.

viewtopic.php?f=68&t=9345

hej ja fup..det er noget som virker..men poul erik har vist næsten bygget et til mig..men troede hans var uden relæ..men med effekt transistore..men det er det så ikke..jeg ser hvad det ender med..bare det ikke bliver for dyrt at fremstille..

Er det ikke bare et spørgsmål om at have et batteri der er frisk og ikke faldet sammen i cellerne og en original/Benny ensretter???

det gør ikke de orginale halvdårlige blink relæer bedre..de er bare 45 år gamle,,udviklet i midt 60"erne..til den billigeste mulige pris..de er jo bare til en knallert..har de nok tænkt.....og de er konstr..til at køre uden lys om dagen..

Nej selvfølgelig ikke

strynboen skrev:hej ja fup..det er noget som virker..men poul erik har vist næsten bygget et til mig..men troede hans var uden relæ..men med effekt transistore..men det er det så ikke..jeg ser hvad det ender med..bare det ikke bliver for dyrt at fremstille..

Jeg er nu færdig med blinkrelæet Lars, men jeg har vistnok bildt dig ind, at det var beregnet til 2 * 8 watts pærer, men ved eftertanke er det 2 * 5 watt i stedet - er det OK ? Ellers kan jeg udstyre den med et relæ. Jeg har ikke noget hus til den, men der er loddet 3 ledninger på den med han/hun rundstik samt kabelsko til stel.
Skal jeg sende den, eller vil du vente til førstkommende lejlighed med at få den ?

hej det haster ikke..så vent til træf..hvor det end bliver..men vi ses til foråret..jeg køber bare pærene som passer..og støber eller laver en lille box..så det er super