Hvad jeg har lavet i Yamaha værkstedet i dag.

[FS1originalen]

den ene står NSU verke årg 1956 på,,,

Ja selvfølgelig - nemt nok at se når man ved det den "sjove firkant" omkring pedalarmen burde have ledt mig på sporet

Og ja, de dele vil blive flået væk på værkstedet...

Tror faktisk det er et Dax lygtehus der er imellem delene - det kunne du måske lave lidt penge på!!!

Erik

[nielsfup]

Jeg er bare ved at rydde op

Hold da kæ** hvar er der meget

[Yamaha FS1 50SS]

jeg fik lige givet de dele her den første gang lak idag,,, det er opdateringer til frederik Schmidt" s projekt ,,,

[juhl-drengen]

Fik ryddet lidt op i de forskellige ting og fandt til min overraskelse en uorg. 2g forskærm fra Suzukiens første reinkarnation!





Har også været igang med lidt rust arbejde..

[Lehmann]

Vil jeg ikke fortælle før træffet ved Kalundborg d. 30. maj. De der kommer der, får det at se efter lang tids anstrengelse.

[Allan M]

Godt nok i weekenden, men jeg har fumlet gevindet på 2 pindbolte i stykker mens jeg skiftede til den nye opsætning, som bliver 44,5mm parmakit.

Bemærk i øvrigt de prangende værkstedsomgivelser
Jeg misunder de af jer, som har et rigtigt værksted, hvor alt ikke skal ryddes væk hele tiden.

[Dewil]

Så fik vi skiftet bagsvinger og støddæmpere på Frederiks blå 77´..... og så skulle den lige have sig en original koblingssnegl... Og fik også lige Henriks internet på benene igen efter tordenvejr...

[F5B]

Fik i dag lavet en F5B cylinder til Fiskepeter.
Han efter lod den her i December 2013, så det var på tide
den er blæst, fosfateret, malet, boret og honet til ø43,00, portet 26 mm til top bredde 60% af boring =26 mm

[Knud]

DET lyder som en rigtig spændende cylinder med den portning

[F5B]

det er samme mål på min egen på F5B'ern, boring 44mm
den trækker 75 -80 med 14-39 gearing og 110 kg "smed" på nakken og rimelig bundtræk

[Yamaha FS1 50SS]

Det ser godt ud Henrik ,,,

det er også dejligt at se,,, der er begyndt at komme gang i nogen flere Yamaha projekter igen,,, rundt omkring ,,,

[yamahaskamanha]

Havde fået købt en lygteholder til mit 76er projekt.
Da malingen var kradset af, var den ikke så god som ved første øjekast.
Her er lidt billeder ef hvad jeg fik 1 aften efter arbejde til gå med.
Den var så at sige blevet næsten dobbelt så tyk i godset, hvor delene var punktsvejst sammen.
Det dur jo ikke i sådan en renovering, som skal være tip top.

Herligheden er blevet glasblæst. Og næsten klar til at blive grundet.
Der blev brugt noget tid på at rette, så den så rigtig ud fra alle sider.

[SigSauer]

Flot arbejde

[Dewil]

Det er sku godt håndværk det der..

[yamahaskamanha]

Takker

[otto]

Ja det bliver ikke bedre [THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kim B S]

Hej yamahaskamanha.
Imponerende flot arbejde. Godt at min var i bedre stand, jeg kunne heldigvis nøjes med at sandblæse og male. Havde den været som din havde jeg haft brug for hjælp.
Hilsen Kim.

[Yamaha FS1 50SS]

Flot arbejde med den lygteholder ,,, og når man så tænker på at 1/100 mm tæring ned i en stål plade udvider til en 1 mm tyk rustskal så er virkelig kræfter bag ved til at bøje pladen som ligger uden på ,,, lidt ligesom træ der bliver vådt ,,,, så kan det give anledning til noget opretning bagefter ,,,, så mange ting burde sådan set skilles helt ad og renses godt op rettes og samles igen ,,,,,

[strynboen]

ja det kalder jeg renovering.

.det er også sjovt at skære ud og splejse nyt matriale ind..har renoveret mange honda bagskærme..hvor hulrummene var bulet ud..der var det også bare at skære et stykke ud...rense godt op..og svejse et nyt stykke ind..og bore punktsvejsninger og nysvejse dem..så det ser orginalt ud..