Opbygning af en 75 K1 fra bunden

[nielsfup]

Og så er jeg ved at samle instrumentpanelet
En original 75 tændingslås. Jeg har skiftet det originale flex ud med en moderne flet strømpe i nylon.
Pladen er til 75 og har en anden vinkel på låsen

Jeg skal lige have fundet speedometret i kasserne

[nielsfup]

Jeg fandt speedometret.
Det er et brugt med lidt patina. Men fuldt renoveret og med den originale gummi skive under

[Thorsen]

Ser godt ud Niels, hvis det er udgangspunktet for resten af renoveringen bliver den vidst rigtig lækker

[nielsfup]

Hej Thorsen

Mange tak.
Jeg prøver at holde den så original jeg kan. Inden for rimelighedens grænser.
Men jeg sigter på at komme ud at køre. Og mangler jeg en del ,original, så kommer der en u original på og skifter senere.

[Thorsen]

Ja det er også det nemmeste

[nielsfup]

JA det er stadig småting.
Her tændspolen Brugt men rigtig fin. Har giver den Flet strømpe på HT kablet.
Om den er original ved jeg ikke

[nielsfup]

Hej igen
Så kom jeg lidt videre.
Er begyndt at samle fornavet.
2 fine lejer fra Benny. Tromlen er drejet let ud. Men er begyndt at ruste igen. Den får lige en let sliber inden montage
Center røret er det originale og der er en smule LM fedt i hullet på navet.

[FS1originalen]

Hej Niels,

Det ser super gennemført ud som sædvanlig

Jeg kan kun anbefale at du drejer/sliber absolut mindst muligt ud af tromlen! Min 72'er fik en let afdrejning (1/2 - 1 mm) og det er åbenbart nok til at den er blevet "meget lang" i forbremsen. Jeg har haft bakkerne afmonteret 2 gange indtil videre og slibe dem lidt der hvor jeg kunne se at de "bed", men det er stadig ikke godt
Har overvejet en "hokus pokus opstilling" i drejebænken så bakkerne kan drejes af i den helt rigtige diameter, men er ikke nået dertil endnu...

Erik

[nielsfup]

Hej Erik
Det skal jeg huske.
Jeg har nu ikke drejet meget af under 0.5mm mener jeg.

Men hvad med denne tand ring.
Hvordan skal den sidde

[FS1originalen]

Den skal bare være presset/varmekrympet på, men det har du jo allerede klaret Hvis den er lidt løs så må den hjælpes med lidt loctite hvis du altså har noget

Erik

[nielsfup]

Hej Erik
Ja den er pisse løs...........
Tror du locktite er nok

[FS1originalen]

Kørnerprikker

[nielsfup]

Ja det er en god ide.
Både dem og LockTite

Men er det en kendt fejl det der

[FS1originalen]

Jeg har set det flere gange... Ved ikke om det er fordi de kan gå løs (en fastgroet snekke kan jo trække hårdt i det) eller om aluen "forsvinder" hvis man trækker tandhjulet af?

Erik

[nielsfup]

Hej Her en lille update
Jeg har fået de sidste 2 pakninger fra Benny.
Nu er de monteret.
Og så har jeg valgt en løsning til speedometer tandhjulet.
Jeg har brugt en 0.05mm søgerblad som er klippet til så den passer. Og nu er hjulet presset på.
Ingen LockTite

[Morten - Webmaster]

Nemlig !! det er den rigtige løsning ! Jeg har selv gjort det samme med et motorleje en gang.

Iøvrigt ser det bare rigtig godt ud det du får lavet Niels, godt arbejde som samtidig er veldokumenteret til glæde for mange.

[nielsfup]

Tak Morten
JA løsningen med søger bladet er rigtig fin.
Nu er jeg ved at samle bagnavet.
Og NU kan jeg godt forstå Yamaha har lavet om på konstruktionen.......

Det er simpelthen kompliceret lavet.

Lejer, Bøs, pakninger og hulaksel er fra Benny og super kvalitet

Her er resultatet

[nielsfup]

Så kom jeg lidt videre med bag navet.
Lejer pakdåse og afstandsbøs.
Det måtte jeg lave fra bunden.
Her er min løsning. Røret er 59.2mm langt

[nielsfup]

Hej Igen
Så fik jeg samlet forfælge. Det er et 120x17 DID fælg
Og eger er fra gammel lager hos Mini Motor

[FS1originalen]

Nydeligt... Med egerne i den rigtige retning og det hele

Erik