her er mut første projekt en dejlig knallert

[strynboen]

hvis det var nemt,gad vi da ikke at rode med 35 år gamle knallerter
det er da det der er udfordringen,ved at renovere sådanne maskiner

[jimmi]

selvfølgelig det er jo derfor jeg ikke har købt mig en larmene scoter.....
var bare iriteret over den kaliber og bremse og var da utrolig glad for jeg kunne købe den herinde og håber da fremover der er flere dele og råd at hente
men vil da gerne gi en undskyldning hvis jeg har skabt negativ omtale eller hængt nogen ud det er ikke meningen,,,,

[Morten - Webmaster]

Jeg tror bare vi lader den ligge der

[Kim B S]

Hej.
Så er vi alle glade.

[jimmi]

her er status købte slange og nyt crom rør til bremserne hos thansen ....
slangen passer ikke mangler en omløber til crom røret, og røret passer ikke havde det ned hos en vvs mand som lavede det men hjælper ikke når jeg ikke kan få den nye slange på.....
så prøvede med den gamle og der sker ikke så meget så nu har jeg mulugheden for at købe et nyt sæt eller gi op for ved ikke hvad jeg ellers kan gøre

[Poul-Erik A.]

Hej Jimmi og velkommen til.
Jeg har nærlæst dine indslag og undrer mig over "cromerør" - mener du ikke kobberrør ?
Samtidig nævner du påfyldning af "olie" - du mener vel bremsevædske ?
Udluftning af bremser på en knallert bør nydes, da man selv er "herre" over det for man kan jo nå bremsegrebet med venstre hånd og samtidig betjene udluftningsskruen med højre hånd.
Det kan derimod være en sværere øvelse hvis det er på en bil, hvor man selv sidder ved højre baghjul og skal kommandere en makker ved bremsepedalen med "TRÆD....SLIP....TRÆD...SLIP" osv. Der kan hurtig gå kage i rytmen i form af misforståelser !
Har du ikke også lagt op til et hæsblæsende tempo med renoveringen af DXéren ? Den er jo fremstillet i en tid, hvor man satte en ære i kvalitet og før den mystiske danske lov (maj 1977) om vægt og antal gear "tog livet af dem". Som andre skriver : Tålmodighed er en dyd !