Så blev thansen-modellen færdig
Desværre er tanken utæt, så da jeg hældte benzin på for at starte den op, pissede benzinen ud af Eriks fine spraydåse-malede tank
Nå, men den skal jo alligevel ikke ud at køre, så jeg må lige høre, om Erik vil have den tættet med fx tyggegummi
Jeg har forsøgt at lave nærbilleder af alle Thansen-kendetegn - såsom: Malteserbaglygte, stor stoplygte i anderøven, krombagsvinger i profilrør, Thansens alternative skrivebremsesystem med ventileret skive, krom så mange steder som muligt, tændrørshætte med lys i, lexus blinklys, omdrejningstæller, Thansens speedometer med dobbeltplade til omdrejningstæller, speedometer og tændingslås - alt i krom, naturligvis, motorcykelkontakt til stoplys (en meget bedre løsning end den originale), skråfod, så den ser ekstra sej ud, når den står og hviler sig (denne her skal hvile sig rigtig meget
), gotisk skrift på tanken, kromsideskjolde, etc. etc. etc...
Og den kommer da til at se hel fin ud 
Nu har jeg også en Fs1 k1 med blåt lys i speedometret, og den vil jeg bestemt ikke kalde thansen 
