KnallertForum.dk

Nej det er sgu lækkert, det er helt sikkert

Her i weekenden blev alle de sorte dele, plus baglygteholderen og luftfilterkassen sandblæst. Så skal de sidste småting på baglygteholderen ordnes og luftfilterkassen skal have 2 nye kabelører. Udover det fik jeg hentet en forlygteparabol med krans, fodhvilergummi og et originalt speedometerkabel, købt af Torben Hartvig. Og en 16 mm karburator, der desværre skal have en mindre tur med nye dele.
Motoren er pt sat på standby, da den desværre har skredet i slaget ved transport/montering. Men Henrik er blevet sat på opgaven at få den til at løbe snorlige igen. Lige en stak billeder af weekendens tur i værkstedet:

Det er selvfølgelig krumtappen der er skredet.

Må nok hellere smide en update efter juleferien i værkstedet. Julegaven stod bla. på et skærmsæt og et sæt blinklys inde fra Benny. Skærmene har fået tectyl indvendigt for at forbedre holdbarheden. Fik svejset på hullet i baglygteholderen og kabelørerne på luftfilterkassen. De fleste dele er blevet slebet med sandpapir efter sandblæsningen for at gøre overfladen lidt mere glat. Derudover er jeg begyndt på alt spartelarbejdet, hvilket efterhånden er ved at lakke mod enden også. Så i det store hele er alt ''lortearbejdet'' forbi. Satser på at få smidt delene til maler og elgalvanisering i løbet af januar måned. I fødselsdagsgave idag fik jeg et DID bagfælg, egere og et bagdæk. Så mangler jeg bare forfælget og den sidste polering af nav før jeg kan begynde at samle hjul.
5,3 udstødningen fra tidligere billeder er blevet poleret op, dog med nogle skrammer og nister i kromen, men den er ok at montere som ''forsøgsudstødning''.
Og selvfølgelig lige en stribe billeder af forløbet:

Ser sgu godt ud Thorsen
Man ka ligefrem lugte dunsten af spartelmasse , tectyl, svejseos og benzin

Det er tæt på. Og mange tak for det. Der er nok røget en hjerne celle eller to

Skidt pyt , der er vel osse 1 par miliarder at ta af

Det er også det

Så er samtlige dele til maleren færdigspartlet og slebet, så nu er der ingen undskyldninger bortset fra tiden, at få sendt maleren igang

Så blev motoren færdig med en ny krumtap, der heldigvis løber lige!
Fik også samlet hjul, de mangler dog opstramning af egere og opretning. Fik også gjort forgaffelen klar, med forskærm, nye muffer og kabelbeskytteren blev monteret skærmen. Grebskonsollerne er også klar til montering på styret.
Derudover er alle dele til elgalvanisering og maleren blevet leveret plus en FS1 cylinder er blevet afleveret ved Harrys Motorservice til opboring på 44,5 mm. Købte en Fuego 32 mm racer udstødning som nok kommer på, til leg og sjov

hejsa der... det ser godt ud som du plejer at lave det.
din udstødning er da også nydelig at se på, jeg syntes den ligner så mange andre expantionspotter ligegyldigt hvad de hedder, men flot i cromen & lyddæmperen ser også rimelig kraftig ud så den larmer nok ikke så meget - jeg har haft gode erfaringer med potter ala den type, men de kræver en udstødningsport af en rimelig størrelse.

hvorfor vælger du at bore op til netop 44,5 mm ??? det er da en mærkelig størrelse, men ok - hvis det var mig ville jeg nok havde valgt 45 mm da man har flere valgmulighedder af stempel - jeg syntes nemlig det skal være et stempel med kun een stempelring, enten L-ring eller almindelig stempelring... desuden syntes jeg også disse " skæve " stempelstørrelser oftest er tunge ( tykgodset ), alså nogle der er tunge at drive op i et højt omdrejningstal...

i min fs1 med 45 mm har jeg et let stempel med 1 ring og uden huller, jeg har tidligere prøvet med et rd 45 mm traditionel 2 ringsstempel, men det er mindre omdrejningsvilligt !

der er sikkert mange meninger om det, bare han bore cylinderen ordenligt går det nok, du har jo selvfølgelig valgt en cylinder af god metallisk kvalitet med pæne skyllekanaler & god symetri

hilsen olieklud

Jeg valgte boringen for stadig at have noget gods tilbage på skørtet og i cylinderen. Det er en original cylinder, så går bestemt ud fra at det kommer til at virke. Har i første omgang valgt et almindeligt 2 rings stempel, men jeg må se om der skal et 1 rings på når den engang kommer ud at køre. Ellers tak for roserne Mvh Peter

Hej Peter.

Den bliver super flot.Det kan være du er færdig med den så du kan have den med til traf hos Benny . Glæder mig meget til at se den når den er færdig super med alle de billeder.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hej Otto. Jeg satser på at den er færdig der ihvertfald. Det er maleren og M lange galvano der sætter tempoet lige pt. Næste trin er jo samle processen. Mange tak for roserne Mvh Peter

Thorsen skrev:Så blev motoren færdig med en ny krumtap, der heldigvis løber lige!
Fik også samlet hjul, de mangler dog opstramning af egere og opretning. Fik også gjort forgaffelen klar, med forskærm, nye muffer og kabelbeskytteren blev monteret skærmen. Grebskonsollerne er også klar til montering på styret.
Derudover er alle dele til elgalvanisering og maleren blevet leveret plus en FS1 cylinder er blevet afleveret ved Harrys Motorservice til opboring på 44,5 mm. Købte en Fuego 32 mm racer udstødning som nok kommer på, til leg og sjov




Øjjjj !!!!

SMUMS

Fik fredag hentet stumper fra elgalvanisering og de sorte og sølv dele med maleren, så er begyndt at samle
Men desværre er min telefon holdt op med at virke, så har ingen billeder taget undervejs
Jeg skal nok få snuppet nogle stemningsbilleder fra værkstedet imorgen
Mvh. Peter.

Efter en weekend i værkstedet fra fredag eftermiddag til søndag aften fik jeg samlet en hel del på 76'eren
De sorte dele er i virkelig absolut topklasse. Der er ingen matte steder, alle de originale punktsvejsninger og samlinger på stellet står bare super skarpe med en lækker overtrukket glans. Dybten i lakken kan jeg kun være tilfreds med. De sølvgrå dele er malet i en silkemat farve der bestemt er tæt på den originale og bestemt også i orden!
De galvaniserede dele er som sædvanligt i orden som man kender det fra M-Lange Galvano i Randers
Bøtten med fedt og pensel er også blevet brugt flittigt, så alle skruer, aksler mv. ikke lige gror fast foreløbigt.

Tank og sideskjolde forventer maleren færdig måske til næste weekend, ellers weekenden efter.
Men her er ihvertfald en omgang billeder af det jeg har nået i værkstedet i denne weekend:

Hej Peter.
Det er en sand fornøjelse med alle de fine billeder, og den bliver sandelig også suveræn flot.
Hilsen Kim.

Mange tak Kim

Sendt fra min GT-I9300 med Tapatalk