KnallertForum.dk

Jeg har været igang med en gul Yamaha Passola til Kim BS i den senere tid. Undervejs har jeg taget en masse billeder.

Den har stået hengemt hos tidligere ejer et sted, hvor det har støvet meget. De første mange billeder er fra før jeg begyndte at røre ved den. Dog har jeg pillet bagagebæreren af, da der sad en original topboks på den, som jeg selv kørte med sidste sommer. Den har kørt 12500 km. ialt, og står med originalt fordæk, som indikerer det samme. Der har ikke været pillet meget ved den, og alle strips og tapestykkerne på kabler og ledninger er de originale. Desværre er der et par skruer, som tidligere har været knækket, og forsøgt boret skævt ud af tidligere ejer. De skruestumper har jeg fjernet, og repareret de oprindelige gevinder.

Den skal naturligvis vaskes, pudses og poleres når vejret tillader det. Motorskjold, udstødningsskjold og fodplade bliver malet om. Ellers får den lov at beholde sin patina. Nye dæk og udstødning mv. kommer på. Den har fået et andet støtteben, da det oprindelige var rusten og bøjet pga. forkert brug. Nye simmeringe ved krumtappen, ny cylinder m. stempel og pakninger. Nyt tændrør, motorolie, batteri, forpære mv.

Tager billeder løbende, som det skrider frem.

De første får I her på Dropbox. Lyset er ikke det bedste, så rusten og snavset ser værre ud end det er på mange af billederne.

https://www.dropbox.com/sh/4iuqiezqfa2w ... %20Passola" onclick="window.open(this.href);return false;

Ser ud til at være i gode hænder

Hej Lehmann.
Det ser rigtig godt ud, det er den helt rigtige gule Passola, med hvidt sæde og håndtag. Og så vidt jeg kan se på billederne, er skjoldene i meget bedre stand end de plejer at være, og selv den oprindelige indkøbskurv er i behold. Gerneralt er den hvis meget intakt i forhold til hvad de plejer at være.
Men jeg skal da også lige love for at du gør noget ud af det. Så jeg tror at den bliver rigtig fin/god, og jeg glæder mig til at køre en fin gul Passola.
Hilsen Kim.

Fint lille projekt du har gang i der, Lehmann .

Jps skrev:Fint lille projekt du har gang i der, Lehmann .

Hej Jps.
Ja, den er nemlig rigtig fin. Og det er afgjort en knallert/scooter som kan anbefales, hvis du har lyst til at prøve noget andet, end de mange du har haft i gennem tiderne. Jeg har blandt andet haft en som blev købt som ny i 1984. Den kørte jeg ca. 40000 km på, med masser af køreglæde, inden den blev solgt i 1989. Og da kørte den stadig rigtig godt. Det er nemlig en god og driftsikker knallert, som ikke kræver ret mange reparationer. På de 40000 km. skiftede jeg udstødning 2 gange, 1 nyt fordæk, 2 bagdæk, og 1 nyt kikstarterdrev ved ca. 27000 km. Der ud over er der ikke problemer af betydning, og den er rigtig nem og dejlig at køre på, det lave tyngdepunkt giver meget fine og komfortable køreenskaber, Og på grund af lav vægt (51kg) kombineret med det lave tyngdepunkt, er den også meget nem at manorere for små personer også i glat føre, hvilket tit er et stort problem på de nye større scootere. Der for uden er den også meget nemmere at skrue i, end de fleste af de nye scootere, da de fleste dele er noget nemmere at komme til.
Hilsen Kim.

Kim B S skrev:

Jps skrev:Fint lille projekt du har gang i der, Lehmann .

Hej Jps.
Ja, den er nemlig rigtig fin. Og det er afgjort en knallert/scooter som kan anbefales, hvis du har lyst til at prøve noget andet, end de mange du har haft i gennem tiderne. Jeg har blandt andet haft en som blev købt som ny i 1984. Den kørte jeg ca. 40000 km på, med masser af køreglæde, inden den blev solgt i 1989. Og da kørte den stadig rigtig godt. Det er nemlig en god og driftsikker knallert, som ikke kræver ret mange reparationer. På de 40000 km. skiftede jeg udstødning 2 gange, 1 nyt fordæk, 2 bagdæk, og 1 nyt kikstarterdrev ved ca. 27000 km. Der ud over er der ikke problemer af betydning, og den er rigtig nem og dejlig at køre på, det lave tyngdepunkt giver meget fine og komfortable køreenskaber, Og på grund af lav vægt (51kg) kombineret med det lave tyngdepunkt, er den også meget nem at manorere for små personer også i glat føre, hvilket tit er et stort problem på de nye større scootere. Der for uden er den også meget nemmere at skrue i, end de fleste af de nye scootere, da de fleste dele er noget nemmere at komme til.
Hilsen Kim.

Den er desværre alt for lille til mig. Jeg er 190 cm "lav" og vejer ca. 98 kg Så jeg holder mig til Big og Puch

Jeg kender Lehmann, og ved han er en passioneret Passolafreak

Hej igen. Den bliver rigtig fin. Dog er den sat i bero for tiden foreløbig, da jeg også har andet for nu hvor foråret kalder.

Men den er kørende sidst i marts, eller aller senest i april!!!

Jps: Jeg har solgt et eksemplar til en i juni sidste år, som er kraftigere end dig. Han har kørt godt 7000 km. på den siden, og det klarer den fint i al slags vejr. Han har fået nyt bagdæk, en karburatorrensning og slebet tænderne til kickstarteren op i den periode. Ellers kører den bare! Kun jeg får lov at skrue i den. Han vejer 110+ kg.

Har du aldrig prøvet sådan en? Ellers skal du ha lov at prøve en af mine ved lejlighed. Regner med at køre en del ture på div. Passolaer i år til div. træf og ræs, altså på landevej dertil. Skal ikke køre DM i år.

Lehmann skrev:Hej igen. Den bliver rigtig fin. Dog er den sat i bero for tiden foreløbig, da jeg også har andet for nu hvor foråret kalder.

Men den er kørende sidst i marts, eller aller senest i april!!!

Jps: Jeg har solgt et eksemplar til en i juni sidste år, som er kraftigere end dig. Han har kørt godt 7000 km. på den siden, og det klarer den fint i al slags vejr. Han har fået nyt bagdæk, en karburatorrensning og slebet tænderne til kickstarteren op i den periode. Ellers kører den bare! Kun jeg får lov at skrue i den. Han vejer 110+ kg.

Har du aldrig prøvet sådan en? Ellers skal du ha lov at prøve en af mine ved lejlighed. Regner med at køre en del ture på div. Passolaer i år til div. træf og ræs, altså på landevej dertil. Skal ikke køre DM i år.

Hej Lehmann.

Nej, jeg har endnu tilgode at prøve den model. Kommer du til Rødby i år (April)? Og jeg vil da gerne prøve en

Jps skrev:
Hej Lehmann.

Nej, jeg har endnu tilgode at prøve den model. Kommer du til Rødby i år (April)? Og jeg vil da gerne prøve en

Ja jeg regner stærkt med at komme derned på knallert, hvis vejret tillader det. Det er så skøn en tur især over det sydvestfynske.

Passola er bare feeeee' - og dén der skal nok blive nyyydelig!
Dælme træls, man ikke 'må' have mere end én garage i min boligforening! Jeg savner et lager til maskiner ud over mit værksted...



Hovhov... hvad sker der i Rødby i april, siger I?
Siden det nævnes offentligt går jeg ud fra, det ikke er en privat slås-og-bolle-koncert.

kreidlerhansen skrev:Passola er bare feeeee' - og dén der skal nok blive nyyydelig!
Dælme træls, man ikke 'må' have mere end én garage i min boligforening! Jeg savner et lager til maskiner ud over mit værksted...



Hovhov... hvad sker der i Rødby i april, siger I?
Siden det nævnes offentligt går jeg ud fra, det ikke er en privat slås-og-bolle-koncert.

DM i Scooterrace .
DM i Scooterrace-træning.

Lehmann skrev:

Jps skrev:
Hej Lehmann.

Nej, jeg har endnu tilgode at prøve den model. Kommer du til Rødby i år (April)? Og jeg vil da gerne prøve en

Ja jeg regner stærkt med at komme derned på knallert, hvis vejret tillader det. Det er så skøn en tur især over det sydvestfynske.

Så ses vi der---måske .

Hej Lehmann.
Nu er jeg nød til at få min nysgerrighed styret. Hvordan går det med den gule Passola?
Hilsen Kim.

Hej Kim. Jeg undskylder mit fravær herinde fra, men har haft rigeligt om ørene i den senere tid med nyt arbejde på 4 holdsskift, tjenester bl.a.

Havde håbet at vejret artede sig bare lidt bedre lidt tidligere. Men nu er det langt om længe lykkedes mig at få lakeret kickstarterskjoldet. (har ingen malekabine) Så kan det sidste af motoren blive samlet, og den kan blive testet. Fodplade og udstødningsvarmeskjold må vente med at blive lakeret, hvis det ønskes. Jeg valgte at få lakeret kickskjoldet først, da det er en del af motoren, og ikke bare lige er til at afmontere og lakere, som det er med de to andre ting.

Mangler rengøring af skjolde mv. samt efterse alt bag skjoldene udover motoren. Motoren skulle gerne spinde som en mis når skjoldet og motorolien bliver monteret. Karburator, kabler, ledninger, luftfilter mv. er klappet og klar på knallerten.

I morgen Kristi himmelfarts dag, står den på opstart af knallerten, så farer hun til himmels igen.

Nu kan jeg ialfald begynde at se en ende på hende.

Update følger i weekenden!!!

Hej Lehmann.
Det lyder godt. Jeg regner med at udstødningsvarmeskjold og fodplade skal males, men jeg kan såmænd godt gøre det selv hvis det er. Jeg har da en malerspøjte.
Hilsen Kim.

Update som lovet. Dog fra min Smartphone, så ingen billeder.

Skjoldene er nu blevet vasket, poleret og monteret. Så det er for alvor begyndt at tage form. Virkelig! Mangler kun styrskjold og de bagerste bliver monteret, samt at få hende testkørt/startet op. Blev "desværre" kaldt på arbejde torsdag i 8,5 timer, så fik kun lavet en lille smule/ingenting. Kabler er blevet smurt op, og monteret. Nyt batteri står til ladning mv.

Jeg har billeder på min tlf. som blir uploadet næste gang jeg starter computeren op.

Den bliver klar i løbet af ugen, da jeg har tre dages arbejdsuge på nat.
Vil du sende mig dit tlf. nr. i en besked?

Mvh. Morten.

Hej Lehmann.
For søren hvor jeg glæder mig. Det bliver simpelt hen et herligt køretøj.
Hilsen Kim.

Uha da da. Det har du også god grund til. (kan godt mærke min egen hverdags vinterknallert trænger til en overhaling. Hrm!) Har været ude og testkøre hende idag i det fantastiske vejr. Godt 40 km. blev det til på "den gule fare", og det var en sand fornøjelse! Næsten som at svæve gennem landskabet, og den reagerede på gassen, som kørte du på elscooter.

Kickskjoldet og udstødningsskjoldet har fået ny farve, ellers er ALT originalt, som for 33 år siden.

Vi ses i morgen.

Hej Morten Lehmann.
Den er godt nok blevet flot. Det bliver jo en sand fornøjelse at eje den.

PS. Og jeg har også fået lavet forsikring på den. Så alt er i skønneste orden.

Hilsen Kim.

Hej alle.
Jeg har i dag haft besøg af Morten Lehmann, som medbragte den fine gule Passola, som selvfølgelig køre som en ny, til trods for alderen på 33 år. Han gav også lige en hjælpene hånd, med at få min sorte Passola til at køre bedre, hvilket den absolut også kom til. Vi kørte også lige en hyggelig tur på de to Passolaer. Her under er billeder fra vores stop ved Kongsdal.

https://www.dropbox.com/sh/knidhr6kq53399t/W4jkCd4WkL" onclick="window.open(this.href);return false;

Hilsen Kim.