KnallertForum.dk

Hej nu skriver jeg lige igen.
Den her bøsning http://shop.yamahafs1.dk/1-yamaha-fs1-4 ... r-343.html" onclick="window.open(this.href);return false; er den både til gearakslen og Transmissionsaksel, henholdsvis højre og venstre motorblok.

Ja de 2 bøsninger er ens.

Som Kai skriver, så er de ens.
De bør dog være lavet i lejebronze - og ikke "skøjtejern"

SigSauer skrev:Som Kai skriver, så er de ens.
De bør dog være lavet i lejebronze - og ikke "skøjtejern"

/Claus

* LIKE !!*

Hvis dem Benny sælger er teflon belagte bøsninger, så ville jeg ikke være nervøs for at bruge dem. De kunne f.eks. hedde PAP, DU, SF-1 - der findes mange navne.

De har et ydre lag af PTFE og nedenunder et lag "porøs bronze", det hele ligger så på en stålbøsning der er beskyttet af et lag kobber eller tin.

Sidder lige med et datablad, og alle værdier som bæretal, friktionskoefficienten, temperaturområde etc er bedre på den PTFE belagte bøsning der også har et bronzelag nedenunder, kontra en ren oliebronzebøsning.

Jeg bruger dem selv, vi lagerfører dem på arbejdet.

Vil det sige at det ikke er så godt at bruge dem fra Benny eller hva. De er da ellers dyre nok.!!

Dibii skrev:Vil det sige at det ikke er så godt at bruge dem fra Benny eller hva. De er da ellers dyre nok.!!

Benny`s kan sagtens bruges,,, de holder i hvert fald fint til alm brug og til alm let tuning,,, hvis man altså husker olie i gearkassen ,,, så brug du bare dem ,,, har selv 2 med de bøsninger i og det fungere fint ,,,,

Tak. for råd og svar, så kan jeg komme videre

Nogen der kan smide mål op på bøsningerne?

Hvis jeg husker ret:
http://goo.gl/N3ITa" onclick="window.open(this.href);return false;