KnallertForum.dk

Hej alle kloge hoveder her på forummet.

Jeg har en yamaha fs1 hvor på motoren er begyndt at "synge"/skrabe. Efter hvad jeg kan høre er det kun når den er i gear og motoren er tændt. Men lyden forsvinder næsten helt når men trækker koblingen.
Jeg mener selv det må være et leje i gearkassen

her er et link til en video så det er lidt nemmere at bedømme selv

" onclick="window.open(this.href);return false;

Er der slet ikke nogen der har prøvet det før eller har et bud ? Hvis det et leje kan men vel ligeså godt renovere hele motoren

Hej

inden du begynder at skille den ad,,, så tjek lige om dit baghjul går på nogen steder,,, skrabe lyden kunne tyde på at dit dæk går imod et eller andet,,, den der lidt syngende / hylende lyd har den haft det hele tiden eller er det opstået sammen med det andet,, hvis det er opstået på samme tid så har du et problem inde ved koblingen,,, møtrik som er faldet af eller måske en låsering eller bare noget som er gået løs,,, lejerne er også en mulighed,,, når du tager koblings skjoldet af så se om du kan finde nogen steder i det oliehus som den kan have lavet skrabe mærker i og på skruer bolte osv så du evt. kan se hvor den gøre det,,, og ja hvis du alligevel tager hele motoren af så skift alle lejerne,,, det tager lidt længere tid men så er de iorden,,, men du behøver ikke at tage hele motoren af for at lave koblingen,,, det er bare fodhviller udstødning karburator ,,, så kan du tage den side af motoren,,, men kig i guiderne her på forum så finder du stort set alt om Yamaha FS1 renoveringer ,,,

Hej Andreas og velkommen til.

Ellers kunne det måske være et tandhjul, der ikke er centreret, så kæden strammes/slappes.... ?

altså den har spist stempelringene og smadret stemplet så den har får et nyt. og så har den fået 12 tand foran som er låst men låseblik. hjulet får ikke på da lyden forsvinder når man trækker koblingen og slukker den i fart. har haft koblingssiden af før så ved godt hvordan jeg kommer der ind og vil sige jeg har rimeligt godt styr på motore så det er ikke et problem at skille den ad. Det var bare om min mistanke holdte stik.

Det er forøvrigt kommet rimeligt hurtigt over 30 km ca

fint nok du er rimeligt inde i motor repration,,, men det kan man jo ikke lige frem se ved at læse dit indlæg som sådan,,, smadret stempel og ringe,,, har du fået alle rester ud af krumtaphuset,,, det er før set at noget har gemt sig derinde og så har flyttet sig så det kan gå i klemme,,,

Eksempel på dette:

har haft fingrene i en motor hvor der lige pludselig kom en EKSTRA stempelring ( i 2 stykker) op fra krumtapshuset

".....og så har den fået 12 tands foran låst med låseblik...." Jo, men hvis tandhjulets center ikke er i midten (før oplevet med kopi'er fra Th...) og efter hvad jeg hører, lyder "skraberiet" i takt med fortandhjulets rotation...

Har ikke haft skilt hele motoren ad for at kigge efter stempelrings dele men har kigget ned ved cylinder og ind bag membranen og har intet fundet :/ kan godt se det med fortandhjulet. Det vil jeg da lige tjekke op på

pil cylinderen af, og drej svinghjulet og så kommer der måske en stump op efter lidt tid.

en tanke slog mig lige kan det måske være en stump fra et af gear tandhjulene? :O

tandhjul mod fjeder eller snegl i koblings skjoldet måske,,, ja den er også set før Poul Erik,,,

Må begynde at skille den ad ligeså stille og se om der dukker en fejl op eller jeg ender med en motor totalt skilt ad

Andreas401 skrev:Må begynde at skille den ad ligeså stille og se om der dukker en fejl op eller jeg ender med en motor totalt skilt ad

Hvis det "bare" er et ikke-centreret tandhjul, er det synligt/hørbart ved at sætte Yamaha'en på dobbelt støttefod og så i tomgang i første gear og dernæst observere om kæden strammes/slappes. Jeg prøvede det i foråret på en Maxi 2 gear, hvor ejeren havde skaffet nyt kædekit fra Th..... og mislyden lød som din optagelse. Th..... kunne derefter ikke skaffe et OK tandhjul, men så var der en venlig her på Forum, der sendte et brugt originalt og så kørte Maxi'en igen - indtil kædesamleren sprang...

Har konkluderet at den siger samme lyd med et 9 tands. Dog er det ikke centeret kan jeg se. Har ikke tjekket om det 12 tands også er skævt men den siger Også lyden uden tandhjul monteret. Akselen til tandhjulet virker ikke skæv så må nok dybere ind

Af med cylinder og koblings side og tjek løs

Lyden følger slet ikke krumtappens omdrejninger, så det må være "på den anden side af gearkassen" muligvis udgangsakslen et sted.
Kan der være smuttet en låsering eller skive på kickstarter mellemhjulet eller gearhjulene så den sidder og gnaver i "noget" ?

Kan det være et blokkeret/ødelagt leje som smutter rundt i den fange som den sidder i ? er helt enig med dig at det må være noget fra gear kassen

Hej Andreas
Har en kammi som bor i Frederikshavn, som er en af DK's bedste til at renovere yamahaer
Interreseret ????? send en pb for info om Kent

Så fik jeg hevet cylinder og koblings siden af og nu er der dukket endnu en lyd op. Men i og med den følger krumtappen kan det ikke være den jeg har kunne høre?
" onclick="window.open(this.href);return false;