KnallertForum.dk

Hej.

Er det meningen at simmeringen under det lille primærhjul skal sidde fast som en i pokker.

Den er ved at være godt mør, men jeg kan ikke trække den ud. Det kan godt være det er mig der er tosset, men sidder der en kant/ribbe inde i flangen? (den med de 3 skruer) Det virker som om det hele er limet sammen. Jeg har aldrig selv haft det skilt ad.

http://shop.yamahafs1.dk/1-yamaha-fs1-4 ... linder-15/" onclick="window.open(this.href);return false; (objekt 22)

Er ved at sætte ny krumtap i motoren som et vinterprojekt og det er gået helt smertefrit at skille motoren ad. Alt ser fint og nydeligt ud inde i motoren. Det er kun den forp***de simmering der volder besvær.

Kunne være jeg skulle smide den på grillen, så forsvinder gummiet da Arrh, nok næppe en god idé.

Den sidder meget fast.. plejer at slå den baglæns ud med en dorn eller skruetrækker. En smule smørelse på den nye lette monteringen.

Super, jeg prøver og give den et par dask.

Men tænkte lige igen. Ville det hjælpe at varme den en smule op. 60-80 grader?

Jeg trykker dem ud med skruestikket, en passende top og et stabilt underlag.
Hvis det er den originale simmering sidder den ikke så fast. Den model T-Hansen sælger går alt for stram, SFK sættet er også lige lovlig stram, kan dog bruges.

Lidt varme og en top. Så kunne den bankes forsigtigt ud med en gummihammer.

Tak for hjælpen gutter.

Nye mennesker - skikke,
Min metode er lidt som Dewils.
Dog venter jeg til lejerne er varmet ud af krumtaphuset og pakfladen er afrenset. Så lægger jeg alu-huset med simmerringen i sit leje i højre krumtaphus og fjerner simmerringen. På den måde er der intet, der bliver hakket eller på anden måde beskadiget.
Sporten er for mit vedkommende at skramme så lidt som overhovedet muligt.
God fornøjelse.