Jeg ville stadig gå i en anden retning end en FS1 hvis jeg var dig, simpelthen fordi i dag svarer en fs1 bare ikke længere til en 16 årigs budget medmindre han sælger stoffer og kvinder
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
(bare spørg de gamle hvad deres billige ordentlig byggede og deres originale maskiner står dem i)
Hvis du skal have nallerne i en knallert og det bare SKAL være en fs1, så tag en Fs1 2 gear så originalt som muligt i kørende stand, så har du noget du kan tulre rundt på som kørende projekt (hvilket i sidst ende er sjovere end et stort projekt)
Ellers så er en dm50 stadig et godt bud til en lovlig gear knallert, der er fra fabrikken en del udstyr, den er bygget i en nogelunde kvalitet dog med nogle få større svagheder som ikke er så store igen ved originale dele og lovlige hastigheder, og så er motoren MEGET simpel ift. den er til en gear knallert
Men hvis det ikke er fordi det resolut skal være en veteran knallert, så få fingrene i en nyere gearknallert da de er bedre på alle aspekter udover nostalgien, og nostalgi er DYRT (som de siger i bilprogrammer, aldrig bland handel med positive følelser, det er simpelthen for dyrt!)
Det er kun sådan nogle i min alders gruppe der kan se os selv som 15-16 årige igen på ryggen af sådan en motard/cross maskine
![Thunge :thunge](./images/smilies/em3400.gif)