KnallertForum.dk

Så har jeg fået sat en tysk cylinder på min quickly og en 12mm karburator. Det har dælme givet et bedre træk i maskinen og er en fornøjelse at køre på! Nu er den dyset ind og ifølge bings egne skemaer til den tyske bing 12mm så er dysen passende i det område med fint træk i alle områder uden tøven op gashåndtaget når den skal igang fra 0 af! Så slt i alt en fornuftig investering med en ny cylinder til en quickly der inden var noget sløj i optræk og trækkraft!

Vide af quicklyen efter en overhaling!

Hej Lars

Godt, at du fik lidt mere fart på den gamle dame.
Så kastede alle anstrengelse også lidt øget køreoplevelse af sig.

God fornøjelse med den.

Hejsa, ja det må man sige, det er en ren fornøjelse at køre på hende nu
Jeg forsøgte mig først med en hoveddyse på 64 og der tøvede motoren når den fik hurtigt gas og gav en lille buaaah lyd inden den så gik op i omdrejninger… hmmmm hva faen ku det være tænkte jeg så i første omgang, var dysen for stor eller for lille? så måtte jeg skaffe en dyse i str. 66 og den fjernede fuldstændig maskinens tøven ved ryk på håndtaget ligesom på videoen, så den bliver jeg ved da den også med fabriks indstilling på nålen i 2 hak osv. kører helt formidabelt på lige vej uden at tabe fart og eller begynde at sige buaaaah

Lyder sku da fedt Lars ..

Lagde lige mærke til at Du skrev " kører helt formidabelt på lige vej " , hva med op af bakke ?

Den kører vel en 35-40 stykker op af bakkerne så alt godt
Har lige gået tændingen igennem igen og fået sat fortænding på 2,1/2,2mm før top og 0,4mm platinafstand så den er startvillig og starter første gang og kører igen fremragende!