KnallertForum.dk

Hej, jeg går og overvejer at købe en Kreidler RMC i Tyskland. Men det kan man vist ikke, hvis det ikke er en importør der henter den, fordi den mangler nogle numre i stelnummeret, ik? Men så er der jo kommet en ny Kreidler forhandler. Tror i man kan få ham til at hente den og sætte de numre på stellet?

du kan kun hjemtage den som mc,ellers skal du have den typegodkendt ..det koster 25,000.

Kunne det være en ide at hente en fin kreidler (eller anden knallert)i f.eks. tyskland, og så finde et dansk stel hvor numrene er ok, og så komme til at bygge dem sammen? Eller er det for "fuskeragtigt"??

En kreidler er ellers en rigtig dejlig, og meget slidstærk knallert, især motoren er nærmest uopslidelig.

det er da en fin ide at genopbygge en med en tysker reservedels knallert,,helt ok
det er der mange dax,som har gjort,,jeg har købt et honda -cd stel af erik,som jeg håber at klone med en ss-50 fra holland engang..

jeg har også tænkt på at gøre det samme . at hente en i tyskland og så bygge den op på et dansk stel .der er en lige nu men den er lige dyr nok syntes jeg 890 euro

hmmm, ja det er da en slags penge, men hvad med sverige, er der noget at komme efter derovre? Den svenke krone gør det gunstigt at handle hinsidan! Jeg har lige bestilt en tur til thailand og sparet en del via sverige!

Jooh, men i f.eks. yamahagodkendelsen staar der bare, at motoren KUN maa bruges i originale stel. Og det er et tysk stel da osse - eller? Saa laenge den er maerket, hvor den skal (Udst, cyl. motorblok etc) er det vel ikke noget problem. Problemet kommer foerst, hvis det er en anden model end vores egne.
Ved evt. registrering, har de snu altid oplyst, at det er en tidligere knallert og vupti: intet toldsyn og ligende. Herligt. Dette oplyste jeg osse, da jeg fik min kreidler TM indregistreret. Og den er endda fra Schweiz - altsaa ikke et EU land.
Jeg vil lige pointere, at det med import til 30 km knallert er helt min egen mening/tro.
///
jensmc

det er nok en fordel at yamaha på mærkelig vis har samme tum nr i alle lande,,178,puch og honda og alle andre har særlige danske nr,,så måske kan man
godt bruge udenlandske yamaha stel,,gad vide om yamaha har fået en særlig tiladelse til at få lov at beholde dette nr,,honda havde i 71 nr tum 173,senere fik den tum 197,,så yamahas passer ikke i forhold til årgangen den blev typegodkendt
den burd4e også have haft et nyt ,da den fik reed ventil,,men det fik den måske også

Jamen, der der da ikke TUM nr. i stellet, så man kan da bare sætte en dansk motor på, så er problemet da overstået.
///
jensmc

strynboen
kan man kun hente dem hjem så må mc'er men man kan da ikke få plader på en knallert

det er kun knallerter som er typegodkendt specielt til at køre 30 kmt,,som mc er der ikke samme krav at opfylde,,så de skal ikke typegodkendes,,det er alt den neddrosling,de er født med som gør det umuligt,,eller urimeligt dyrt,,så man er nødt til at finde et stel som er med dansk godkendelses nummer,,så er den jo typegodkendt,,og problemet er løst..

Når okay helt iorden