Morten - Webmaster - 1972 drejeventil - 5 gears '69 wannabe

[Bibendum]

Ja, det må lige være sagen når det er til en tunet maskine. De hænger åbenbart ikke på træerne de gearkasser, så det i sig selv gør det hele meget mere unikt. Flot flot..

[Morten - Webmaster]

Nu er der lidt nyt... har desværre ikke nået alt det jeg gerne ville, men i eftermiddag startede jeg på at samle motoren, og er næsten færdig.

Som jeg plejer har jeg brugt alle de originale fine brugte dele som jeg har kunnet komme i nærheden af. Nu håber jeg bare den virker som den skal


Alle gearene virker i al fald Også frigearet

Skal lige have malet det store koblingsskjold og malet cylinder, så er det ved at være tæt på.

Jeg har fundet en Amerikaner udstødning frem til den.. fra en 73ccm Yamaha G6S... har hørt fra andre at den skulle være udemærket på en tunet FS1.

[dexta]

Det ser bare godt ud, glæder mig til at følge udviklingen lige indtil der er opstart

[Jensmc]

Det er ikke den rigtige møtrik, du har på krumtappen til det lille hjul. Det skal være samme slags møtrik som ved koblingen. Desuden er det låseblik under møtrikken ved koblingen, men det ses selvfølgelig ikke. Det er bare ikke rigtigt, hvis det skal være så tæt på som muligt.

[Morten - Webmaster]

Jeg ved det godt Jens, jeg mangler lidt småting... af samme grund er den ikke lukket endnu

[Henrik N]

det ser sku godt ud morten, glæder mig til at høre den igang

[Morten - Webmaster]

Idag havde jeg bestemt mig for at få den samlet færdig og monteret.. Jeg har jo sørget for at have alt hjemme... Men nej

Det viser sig at de indkøbte stempelringe ikke passer (hakket hvor ringende er åbne er ikke som normalt på yamaha)

Det 45 mm topstykke jeg havde gjort klar viser sig at være færdigt i tændrørsgevindet. Jeg syntes eller jeg havde kontroleret det, men åbenbart ikke ordentligt.

Faktisk kunne jeg jo bare afmontere den gamle motor på maskinen og montere denne.. stempel og cylinder og top kan jo bare monteres når det kommer hjem... men nej, mistede helt gejsten til at fortsætte... og 76'eren fik jeg heller ikke pudset oven på gårsdagens Orø tur i regnvejr...

Nu skal jeg så have fundet de rigtige ringe og et topstykke et eller andet sted.

Nå, jeg må samle kræfter og få motoren monteret og startet i løbet af ugen... en ting er dog helt sikkert, den kommer ikke til strynø denne gang....

[dexta]

Øv det er træls Morten !

Nogen gange går alt bare galt og langt fra planen, så kan det godt hjælpe at kyle alt hvad man har i hænderne, gå ind til nettet med lidt chokolade i stedet for !!

Der er ikke andet for end at komme op på hesten igen i ugen !!

[kreidlerhansen]

Den er jo ikke pæn...


...den er PI**EFED! Hehe, dét er go' stil, hvadenten årgang og tema passer sammen eller ej. På den anden side... mon ikke der findes et par gamle RD-maskiner, der er klemt en vandkølet YPVS-motor i? Eller BSA'er med skrappe knaster? Eller en Kreidler med indsprøjtning? (Jo, det gør der, og den hollænder er IKKE rask. Men han er dygtig.)

[nielsfup]

Uha Det ser godt ud
jeg må igang med min 5 g autolube igen

[Morten - Webmaster]

Alt går bare langsomt for mig i øjeblikket.... jeg har dog idag monteret en midlertidig 43 mm alucylinder og tilpasset squish kant på et topstykke til den.

Jeg har idag sendt en 3E8 41 mm svenskercylinder til lettere portning på fyn, da jeg pludselig besluttede at prøve sådan en fyr istedet for 45 mm som jeg manglede stempelringe til (udsolgt i øjeblikket)

Faktisk er motoren nu klar til montering, så jeg skal bare se om ikke jeg kan få taget mig sammen.

[Morten - Webmaster]

Nyt i sagen !

Idag blev motoren monteret og prøvekørt med den midlertidige cylinder (som klirrer og er død ved lave omdrejninger)

Ud over at cylinder er træls og jeg mangler en fløjte til G6 udstødningen, så gik det faktisk rimeligt.

Selve motoren lyder godt og har ikke mislyde fra hverken gearkasse eller primærhjul som jeg altid frygter når man samler en motor. Gearskiftet gik lidt svært fordi koblingsdækslet er færdigt så den ikke får koblet 100 % ud, men jeg har et helt nyt som jeg vælger at montere. Der er 5 gear og frigearet virker heldigvis også

Alt i alt en udemærket oplevelse. Jeg glæder mig dog voldsomt til at få en ordentlig cylinder på.

[Morten - Webmaster]

Så fik jeg monteret min 3E8 cylinder og den har gået lidt tomgang varm/kold 5-6 gange og trillet en forsigtig tur. Den skal køre lidt i ugen og med på knallerttur søndag så bliver den da kørt lidt til. Jeg tror min dyse er for stor endnu, men det gør ikke noget her i starten

[hybber]

Sådan der! Blærerøv, lige at starte den med hånden,,,,fedt!!

Den lyder sund, skal nok komme til at gå rigtigt godt når den får lov efter tilkørsel og småjusteringer!!

Jesper

[Stub]

den lyder rigtig godt Morten og den er hurtig på gassen også ,, spændt på at høre om hvordan den køre når den er kørt til og kan få fuld gas ,,, flot arbejde respekt

[roberthandvask]

får du ikke mere effekt ved en anden udstødning?

[patrick j.]

Den måde ser godt ud, og virker os til at gå godt:)

[roberthandvask]

Alt går bare langsomt for mig i øjeblikket.... jeg har dog idag monteret en midlertidig 43 mm alucylinder og tilpasset squish kant på et topstykke til den.

Jeg har idag sendt en 3E8 41 mm svenskercylinder til lettere portning på fyn, da jeg pludselig besluttede at prøve sådan en fyr istedet for 45 mm som jeg manglede stempelringe til (udsolgt i øjeblikket)

Faktisk er motoren nu klar til montering, så jeg skal bare se om ikke jeg kan få taget mig sammen.

hvordan tilpasser du squish kanten?

[Morten - Webmaster]

tykt loddetin ned gennem tændrørs hullet

[strynboen]

og så justere med den rigtige tykkelse bundpakning