Udstødning 5,3 vs standart.

[jobba]

hej allesammen.

min knallert er næsten standart det eneste der er (tunet) er at gearing er 13,43 og plumben er pillet ud fra indsugning og så udstødning skråskåret såkaldt 5,3.
mit spørgsmal er så om det vil blive bedre at beholde den udstødning jeg har, eller for den skiftet til en standart type med smallere forrør?
hvad ville plusser og minusser blive?

hilsen Mateusz (:

[FS1originalen]

Når dun ingen plumbe har i, så mener jeg at den skråskårne udstødning er et udmærket valg - også selvom du "kun" har 10mm karburator.

Havde du derimod plumben i, så ville du mangle bundtræk - det vil sige at motoren "nærmest dør" når du kører langsomt i et relativt højt gear, og så pludselig giver gas!

Erik

[nicklastl]

Ja jeg vil også lade den skråskåret sidde på, da det, er efter min mening, en af de bedste udstødninger man kan køre med, uden plump i indsugningsplade

[jobba]

ok tak, så lader jeg bare side den på
og hvilken dyse ville i anbefale? for tror, jeg kører med 110 på nu, og det vil fint er det ikk?

[Kim B S]

ok tak, så lader jeg bare side den på
og hvilken dyse ville i anbefale? for tror, jeg kører med 110 på nu, og det vil fint er det ikk?

Hej jobba.
Jeg køre med samme opsætning, bortset fra 15/43 gearing, som ikke har noget at sige for størrelsen af dysen. Min køre bedst med 120 dyse og nålen med splitten i midten.
Hilsen Kim.

[jobba]

ok takker