KnallertForum.dk

Total respekt hvis du får den tilbage til original!

Hej Jbn

Jeg har godt nok haft mange knallerter som ung men aldrig en K 50 jeg tænkte nok lidt lige som dig at de kunne ikke trække eller køre stærkt nok ,, men der var en gut i nabobyen der havde en og den fik han til at gå 75 kmt ud af lige vej ,, hvilket imponerede mig lidt da deres omtale var så dårlig ,, men nu har jeg så købt en for et par år siden og gået og nusset lidt om den og en ting må jeg sige om den koblings systemet er efter min mening noget bedre på k50 end fs1 men nu laver jeg min helt lovlig så må vi jo se om den kan skubbe mig op af bakkerne ,,

Mvh Stub

Hej Allan .

Mange Tak ,, Det må jeg jo så se om jeg kan leve op til ,,
Her er lidt billeder af hvor langt jeg er kommet nu

Mvh Stub

Så fik jeg endelig fat i den rigtige forgaffel ,,, Takket Være Erik ,,, og den passer til en K50 og ikke en DM 50 som den første jeg fik fat i var til

Så fik jeg fundet motoren frem og lidt andre små ting ,,, som jeg renoverede i sommer

så kunne jeg jo heller ikke lade hver med at lige se om motoren passede i stellet og ,, Wupti ,, jeg var heldig

Wow det ser dælme godt ud !

Smukt arbejde

Mange tak ,,

Mvh Stub

hvad er den's opsætning?

Den er lovlig med std , org cylinder tum 210 ,,,, så den er nok ikke blandt de hurtigste

arr hvorfor? troede du skulle have den ulovlig, når ham i nabobyen kunne få den op 75 km/t på lige vej.

men hvis det nu skulle være:
http://www.scooter-dele.dk/piz.asp?id=2 ... 7&mId=1950
http://www.scooter-dele.dk/piz.asp?id=2 ... 0&mId=1950
http://www.scooter-dele.dk/piz.asp?id=2 ... 8&mId=1956

He he ,,, det er jo ikke alle der mener at de gamle knallerter skal tunes !!! ,,

jeg kender godt scooterdele´s produkter ,,

Det er jo hver sin mening, men nu er man ung og køre på sin yamaha hele ting. Så må det gerne gå lidt stærkere men det er nu meget sjovt og køre fra plastisksvinene på en veteran knallert

Ja enig ,,, jeg er ovre den alder hvor lommepengene går til Politiet´s julefrokost ,,,

hvis jeg endelig vil køre stærkt kan jeg jo starte min motorcykel ,,, det er der lidt mere fart i ,,,,

Til dit spørgsmål om opsætning ,, Robert ,, så kan du se Tum 210 nr på cylinderen her ,,,

,,, mange tak Jesper ,,, det tager jeg som stor ros fra din side da jeg ved du er vagsineret mod disse typer køretøjer ,,,

Mvh Stub

Var udstødsgevindet ikke ødelagt på den der 2-kanals cylinder, eller naaaahj. Måske jeg så forkert.
Nydeligt arbejde. Forskærmen er til Samurai. Den rigtige har udvendig skærmstiver.

Stub skrev:Til dit spørgsmål om opsætning ,, Robert ,, så kan du se Tum 210 nr på cylinderen her ,,,

ja det kan jeg sagtens se, men ikke noget jeg har tænkt over.

Hejsa Jens Mange tak for ros

Nej udstødnings gevindet fejler ikke noget cylinderen er helt ny ,,, men du har helt ret i at forskærmen er til dm 50 men den må lige blive der på til jeg finder en orginal ,, du ved jo sikkert at de er svære at opdrive i en fornuftig stand ,,, sædet er jeg også nød til at lave en ny bund til betrækket har jeg fået syet et nyt af så jeg håber at det kan blive et helt sæde igen

Mvh Stub

Da jeg restaurerede min K50B, opdagede jeg, at sæderne er forskellige i siddelængden. Her tænker jeg ikke på den 3-gears. Den med den store forlygte har en længere anderøv end den gamle model.