KnallertForum.dk

Det tror jeg at du har ret i Jens for det sæde jeg har er med en noget længere anderøv og den er også med den slanke tank

Mvh Stub

Så fik jeg brugt et par timer mere i værkstedet og kom lidt viderer

Flot suzuki, sådan en var den første knallert jeg havde, gik med aviser i tre år for at få råd til den.

Hej Bsdk

Mange tak ,,,, det bliver sjovt at få den ud at kører og se om dens køreregenskaber matcher yamaha´en der var nogen som påstod at de ikke kunne trække op af bakkerne og at de ikke kunne holde men den gang var vi 16 år ,, Med 40 års erfaring ,, ,, så nu har jeg samlet motoren efter min bedste overbevisning og suzuki´s foreskrifter så er det jo spændende at se om den kører godt og eller falder fra hinanden ,,,
jeg har en DM 50 som jeg renoverede motoren på for et år siden og den har aldrig lavet noget vrøvl ,,, der var mange der frarådede mig at købe den for de kunne slet ikke holde eller trække op af bakkerne men det er jeg nu ikke enig i da min kører ret godt

Mvh Stub

Det ser fint ud, det du er nået til. Kiggede på tændingen. Mener at K50N skal have tænding med jernsvinghjul. Men som du selv har nævnt er Suzuki ikke så nøjeregnende med standarder. Det er det, der gør det spændende.
PS for satan der er varmt og klamt i Indonesien. Føj!

1000 tak Jens ,,, du har helt ret jeg har fundet det frem jeg læste at fra 78 og frem havde de jern svinghjul ,,, jeg undrede mig godt nok over at der fulgte et jern svinghjul med da jeg købte den men har så fundet ud af at det passer til K 50 så det blivet monteret i stedet for alu hjulet jeg har også bestilt et par nye dæk i rigtig størrelse ,,,,


Jeg vil gerne bytte her er der koldt , vådt og blæsene ,,, føj ,,,

Mvh Stub

Hej Stub

Det ser godt ud ,,, glæder mig til at se den helt færdig,,,

der var en i klassen ( folkeskolen ) formange år siden som havde sådan en helt ny Suzuki K 50,,, i lys blå metal ,,, mener at hans var 4 gearet,,, det var en 1976`r for han fik den kort tid efter at jeg fik min Yamaha,,, den kørte nu meget stabilt også selv om den var lettere tunet,,, men de Suzuki virker mere grove i finish inden Yamaha gør,,, måske derfor at de ikke blev så populære dengang,,, men man må sige at den kørte fint og stabilt,,,

Hejsa Johnny .

Mange tak ,,, jeg skal nok lægge billeder op af projektet til den er helt færdig ,dog ved jeg ikke hvornår at jeg får tanken den afleverede jeg til maleren i januar 2010 ,, så den må dælme være flot når har en gang ringer og siger at den er færdig ,,,

Men jeg vil give dig ret i at finishen er noget bedre på yamahaen men motoren ser faktisk ret fornuftig ud bla , hele koblingsdelen er temlig godt lavet ,, hvis jeg endelig skulle pege på noget der er knap så godt så virker gearhjulene noget tynde og svage ,, jeg skildte en af de andre motorer jeg har ad og der raslede tænderne fra gearhjulene ud af gearkassen ,,,

den suzuki du tænker på er det ikke sådan en her ?

Mvh Stub

Min K50 skulle gerne ligne denne her dog med lang og smal tank

Hej

Jo den blå der ligner den han havde på en prik ,,,, din røde der bliver også et fint exemplar af Suzuki

ja det er lidt træls hvis gearkassen er for svag i godset,,, men tror nu at alle mærker har en svaghed et eller andet sted,,, men det er vel det som gør at de bevare deres charme,,, og at vi gl. nørder gider og bruge tid på dem,,,

tak jeg ved så ikke helt endnu om den bliver blå , rød eller sort ,, maleren lovede at male den i den farve han kunne matche bedst af dem og sidekasserne er lige meget for de er alle sorte med klistermærker på i den tank farve der hører til knallerten ,,, mem du har ret i at de fleste mærker har sine fejl og mangler

ja jo mere vi nørde jo sjoverer bliver det ,, jeg tager også gerne mod råd fra folket her inde om orginalitet ,, specielt om K 50 for der er ikke ret meget tilgængelig matriale om dem og hvilke detaljer de er født med

Mvh Stub

så fandt jeg det rigtige svinghjul og monteret motorskjolde , horn og kædeskærm som desvære ikke er af de pæneste ,,, men den kan bruges til jeg finder en pænere

Det ser rigtigt godt ud det du har nået ind til videre. Angående knallerterne kan jeg fortælle at den 74'er 3 gear jeg havde i sin tid, løb 45, og jeg havde kun finjusteret dysningen af den og gearet den 1 tand foran. Hvis der er nogle der kender til bakken ved Zoo i København, kan jeg fortælle at den gik opad med 30 km/t, og nead (gyser) med 75 km/t, det var aldrig sjovt at bremse hvis lyskrydset nåede at blive rødt, for bremserne var, mindre effektive ved den hastighed.

Hej Stillads .

Mange tak ,, jeg glæder mig til at prøvekøre den for jeg har aldrig haft en før og jeg har hørt at de trækker godt op af bakkerne

Mvh Stub

Hvordan går det med dit projekt ?

Hej Stillads

Det står lidt stille nu da jeg er ved at tune og færdig bygge en motorcykel og så vil synshallen oven i købet gerne se min bil ,, de må tro at jeg har 10 arme og kan være 2 forskællige steder på en gang ,, he he

men jeg mangler også lidt stumper til min K50 så der går lidt endnu inden at jeg får den lavet færdig men jeg skal nok oploade billeder så snart at jeg kommer videre

jeg har selv været igang med at renovere en k50, har taget første tur på den idag hvordan ser det ud med dit projekt efterhånden?

Hej Jan .
Jeg er ikke kommet så meget videre da jeg mangler lidt stumper endnu og så har vi haft et dødsfald i familien som har sat det hele lidt på pause men jeg er så småt gået i gang igen ,, jeg er bla ved at gøre min FS1 klar til at køre sommeren i møde .

Mvh Stub