Min guldklump
: søn 27. mar 2011 22:43
Jeg blir nødt til at vise jer min guldklump af en guldfarvet Passola jeg har tænkt mig at gi en kærlig hånd, og ellers beholde resten af mit liv. Hvornår det blir, ved jeg ikke. Men jeg har ikke travlt, så der kan ske at gå mange år endnu. Men den kan køre, så skal vel af gode grunde oprettes herinde, eller?
Det vil være synd at sige den er slidt op, da den kun har kørt 514 km... siden den kom på gaden d. 9/9-1983. Den har stået stille og tørt indtil sommeren 09, hvor jeg kørte til Køge og hentede den af en knægt, som havde fået den af sin lærer, da han rodede med knallerter.
Heldige asen. Heldigvis for mig vidste han ikke bedre, og han valgte at sælge den på nettet. Jeg så billederne af den, og kunne godt se at der her var tale om en éner. Desværre havde knægten været igang med at skrue i den, og havde bl.a. brugt for lille stjerneskruetrækker i flere af skruerne, så de var blevet revet. 
Heldigvis i småtingsafdelingen, men stadigvæk. Den havde kørt 510 km. på billederne jeg så af den, og den stod i tomgang, da jeg kom for at hente den. Jeg sprang ud af bilen, og slukkede den med det samme. 
Men startede den dog igen, for at høre den sagte motorgang igen, som var sød musik i ørerne for mig. Aldrig har jeg hørt en gå så rent og lydsvag som denne. 
Men jeg kendte til at luftfilterindmaden godt kan mørne på dem med tiden, så slukkede den igen.
Den har lidt skrammer på venstre sideskjold, højre side af fodpladen og varmeskjoldet er bukket let ind, som har det været imod et eller andet. Ellers kun ganske lidt rust hist og her. Støttebenet har fået svejset et ekstra stykke rør på, for nemmere at kunne betjene den med foden. Alt sammen ting som skal udbedres.
Nu til billederne: (Taget med Nokia N73, så de kunne være bedre)
Det vil være synd at sige den er slidt op, da den kun har kørt 514 km... siden den kom på gaden d. 9/9-1983. Den har stået stille og tørt indtil sommeren 09, hvor jeg kørte til Køge og hentede den af en knægt, som havde fået den af sin lærer, da han rodede med knallerter.
Heldige asen. Heldigvis for mig vidste han ikke bedre, og han valgte at sælge den på nettet. Jeg så billederne af den, og kunne godt se at der her var tale om en éner. Desværre havde knægten været igang med at skrue i den, og havde bl.a. brugt for lille stjerneskruetrækker i flere af skruerne, så de var blevet revet. Heldigvis i småtingsafdelingen, men stadigvæk. Den havde kørt 510 km. på billederne jeg så af den, og den stod i tomgang, da jeg kom for at hente den. Jeg sprang ud af bilen, og slukkede den med det samme. Men startede den dog igen, for at høre den sagte motorgang igen, som var sød musik i ørerne for mig. Aldrig har jeg hørt en gå så rent og lydsvag som denne. Men jeg kendte til at luftfilterindmaden godt kan mørne på dem med tiden, så slukkede den igen.Den har lidt skrammer på venstre sideskjold, højre side af fodpladen og varmeskjoldet er bukket let ind, som har det været imod et eller andet. Ellers kun ganske lidt rust hist og her. Støttebenet har fået svejset et ekstra stykke rør på, for nemmere at kunne betjene den med foden. Alt sammen ting som skal udbedres.
Nu til billederne: (Taget med Nokia N73, så de kunne være bedre)
Jeg regnede faktisk med at den var standardudstyr, da man gik over til den nye model. 
Ved du hvornår styrthjelmslåsen blev standardudstyr? 
-men ender nok med at montere et sæt fra en anden måske. Det vil tiden vise. De gamle modeller er jeg ikke stødt på nogensinde med denne lås.
Som den står her på billederne, har jeg ikke rørt en finger ved den. Det er som den ser ud før renoveringen. 
(ku ik lade vær)
