Lige pludselig vil den ingenting

[o0nodland0o]

hej. igår fjernede jeg plomben på min fs1'er (4 gear) og den kørte super godt. jeg beholdte min gearing så den ville trække godt. Så her i morges kørte jeg i skole og den kørte som en drøm lige som igår med omkring 6500-7000 omdrejninger men da jeg så skulle hjem kunne den godt kører i starten men så holdte jeg stille og så gik den ud og så justerede jeg lidt på tomgangen og da jeg så kørte var der ingen træk i den, jeg kunne heller ikke stille den tilbage eller noget og da der så kom nogle bakker kunne det ikke en gang trække op i 1. gear men hvis jeg gav fuld chok kunne den kører en lille smule bedre. Jeg havde også det her problem igår men det kunne jeg løse ved at stille lidt på tomgangen og så kørte den fint men nu vil den ikke engang tage omdrejninger i fri-gear. ved i hvad der kan løse det her problem? nåe ja og så når jeg starter den altså lige siden jeg har fået den har den været lidt mærkelig at starte, når jeg får den i gang står den omkring 2000 omdrejninger og jeg giver fuld gas og hvis jeg slipper gassen går den bare ud men når jeg så har stået med fuld gas i 20 sekunder ca så begynder det lige så stille at gå op i omdrejninger?

[Morten - Webmaster]

har den ikke sat sig ? skiftede du dyse da du fjernede plumben ?

[o0nodland0o]

nej jeg har ikke skiftet dyse og nålen står lige som før og samme tændrør

[Morten - Webmaster]

mon ikke den så kørte for magert, satte sig og ødelagde stempelringe og måske ridsede cylinderen ?

[strynboen]

eller er dysen bare stoppet helt til...fuld choker burde kvæle en sund motor..rens tank hane og kaburator..
hvis der ingen kompresion er på har den nok smadret stemplet..men tjek bensin tilførslen først...

[12V]

Min stemme går også til "varmesætter".

Det der ofte sker er at stempelringene bliver klemt inde i rillen på stemplet når stempel og cylinder "mødes". Derefter har du ikke meget kompression og trækkraft.

Kig lige på dit tændrør, det skulle ikke undre mig hvis det er gråt/hvid omkring elektroden.

[o0nodland0o]

og hvad kan jeg gøre ved det hvis det varmesætter?

[bonde søren]

er du sikker på det er tomgangs skruen du stiller på ? da der ikke er nogen på en fs1 karbu men derimod en pind der stikker op sammen med kablet ?

[o0nodland0o]

det er vel også tomgangs skruen?

[Macel]

det er vel også tomgangs skruen?

Ja det er tomgangsskruen. Kabel, choker og tomgangsskrue kan man stille på udefra.

[12V]

og hvad kan jeg gøre ved det hvis det varmesætter?

Du skal nok have et nyt stempel, måske endda cylinder. Eller hvis cylinderet er meget værd kan det bores/hones op til næste passende stempel.

Men hiv det lige af og tag et kig. Hvis der ikke er tid til det kan du checke tændrøret og se om det er hvid/grå, eller hold din finger mod tændrørshullet og jok i kickstarteren. Hvis man har en reference kan man på denne måde hurtigt bedømme om der mangler kompression.

[anden77]

Hvvis der så ikke rigtig er noget kompresion på,kan du jo lige smide nogle billeder herind af cylinder og stempel

[Ryholl]

Hvis du fjerner plumben bliver du nød til at skrue luft skruen ud så den får nok luft
Det kan evt være det

[12V]

Hvis du fjerner plumben bliver du nød til at skrue luft skruen ud så den får nok luft
Det kan evt være det

Det burde nu være omvendt, den skal have mere benzin.

Luftskruen er kun til mellemgas og tomgang, ved bundgas kører maskinen kun på hoveddysen.

[o0nodland0o]

Nu kommer min onkel ud og ser på det i aften eller imorgen så kan jeg lige skrive hvad vi finder ud af

[YamahaKTM]

jeg har lige sat 16mm kaburator og indsugning på min, den er også lidt mærkelig. den er noget sværere at starte og den skal varme lidt før den overhovdet vil tage omdrejninger/køre(før kunne den køre med det samme). prøvede også at bare tage indsugnings plumben til at starte med, men det gav ikke andet end en motor der lyd tunet

[o0nodland0o]

vi fik skiftet pakningen mellem cylinder og topstykket og så en ny karburator på og nu kører den sgu bare YamahaKTM: da jeg fjernede indsugnings plumben tog den flere omdrejninger og der var meget bedre optræk på

[dunze88]

Hej fyr!
Du skulle prøve at kigge på din kondensator inde bag svinghjulet.
Havde selv samme problem og så var det bare den lille satan der skulle skiftes.
Men lad være med at køb den billige af slagsen, er ikke en skid værd!