KnallertForum.dk

Jeg var ude og kigge på min måske kommende yamaha fs1 fra 72.
Men der var noget der fangede min opmærksomhed!!
selve tallene på motor blokken så lidt anderledes ud i forhold til de lidt nyre årgange??
det var som om blandt andet 6 tallet rundede lidt mere??
Ja så måtte jeg jo køre tom hændet hjem:crying
for jeg kom til at tænke på at der er nogen som selv slår nummer i blokken og sådan en gider jeg ikke og have
håber der er nogen som måske vil sende mig et billede af sådan et motor nr, så jeg kan se hvordan det skal se ud

Hjæææælp

Hej
Jeg mener at fonden på de gamle motorer er anderledes end på den nyere.
Men vi må nok ha exeperterne på banen

nielsfup skrev:Hej
Jeg mener at fonden på de gamle motorer er anderledes end på den nyere.
Men vi må nok ha exeperterne på banen

Det er rigtigt, Niels.
Tallene er større (ca. 50%) og præget på en glat bund - hvorimod de nyere modeller er præget på rillet bund.

Mvh Per.

Det stod på en glat bund, men jeg syntes ikke rigtig tallene var større, men det var lige som om at det var en anden type tal?? gid der er nogen som har en gammel blok så jeg har noget at samligne med??

Hej

Her er et billede af en jeg har

Hvad skulle jeg dog gøre uden alle de flinke og hjæpsomme knallert folk herinde

palle skrev:Hej

Her er et billede af en jeg har

Sådan en motorblok har jeg også til at ligge hvor der står. Fs1 400 og noget jeg ikke kan huske, jeg troede det var sådan en fusket en, pga der ikke var riller under nummeret, ved du ca hvad årgang den er fra ?

Mvh Claus

Hvis nummeret står på glat flade og nummeret er indenfor de danske numre, ja så er det en årgang 1972 drejeventil. En efterhånden sjælden vare da det meste af det danske er blevet splittet ad gennem årene.