KnallertForum.dk

Haynes beskriver meget præcist følgende mængder: 137cc på K1 og 134cc på DX, men det lyder næsten "for præcist". Er det i bund og grund individuelt alt efter hvor meget dæmpning man ønsker eller?

Både og.... husk at hvis dæmningen er for blød eller for hård kan det få fatale følger i en katastrofesituation. En af affjedringens opgaver er netop at holde dækket mod vejen... og det kan det kun gøre ved affjedringen har den korrekte hårdhed.

Kan det passe at der ikke er andre der vil dele deres erfaringer på området

mener jeg kun hældte 125 ml..alså 1.1/4 dl..hydralik olie på mine dx..de er vist ikke så følsomme på mængden..mere tykkelsen på olien..den dæmper ved at olie"n trykkes gennem små huller

strynboen skrev:mener jeg kun hældte 125 ml..alså 1.1/4 dl..hydralik olie på mine dx..de er vist ikke så følsomme på mængden..mere tykkelsen på olien..den dæmper ved at olie"n trykkes gennem små huller

Der var rart - tak for det Altså hårdere dæmpning ved tykkere/dårligere olie?

tyk olie er vel ikke dårligere..den bliver nok for hård med 80/90 olie om vinteren..