KnallertForum.dk

Mojn igen.

Jeg troede og følte mig jo utrolig heldig i går, da jeg kørte hjem med Torbens fine 73´er projekt match.
Det skulle så vise sig, at jeg er endnu mere heldig, idet en meget rar knægt fra Aalestrup skrev til mig, at han havde en 73´er med matching numbers - dog fast i motoren, uden tank, sæde og sideskjolde, men ellers komplet. Han havde endda købt tunnelskærm m.m. hos Benny, som også var med i handlen. Desuden havde han fået fat i et originalt stanley baglygte - dog med en holder til en lille Yamaha motorcykel.

Jeg kunne jo ikke lade være, så jeg startede bilen med trailer, og kørte op i Steens jagt-distrikt, og købte den. Jeg var så også lige forbi Steen for at vise ham mit trofæ.
Han var lidt misundelig

Nu er jeg i den luksus-agtige situation, at jeg kan lave mig to stk med match af min drengeknallert. En i grøn som lovlig knallert, og en i Candy Gold som MC.

det sker så bare ikke det der sig mig har du bygget til i sommer ferie . for da jeg va forbi dig for 3 uger siden kunne man ikke komme ind til dit museum . for FS1 ting

hej per. tak for sidst det var et rigtig godt fund. du glemte at læsse den af her

ikke misundelig, ikke musundelig... MEGA MISUNDELIG

kunne det endda tænkes at motoren stadig er jomfru og kan forblive det ?? det er ikke mange km der er på klokken !

Fantastisk, men hvordan fa'en gør man!

Herligt med sådan et fund Per - se nu kan der måske komme flere detaljer på plads - på den patina 73'er som Brian fra Billinud havde, sad der bolte med et 8tal i til styrholdere - på denne her sidder der den model på med afrundede hoveder - det matcher bedre resten af boltene hvor der formentlig heller ikke skal stå noget andet. De er så istedet glatte.

Forhåbentlig er det ikke slemt med motoreren - min 73 havde jo ej heller kørt ret meget og den har jo ikke fået taget hjertet ude endnu...... Den kører og lyder stadig fint, men hvis det er krumtappen eller lejerene som er gået er der jo ingen anden udvej. Som du selv ved, så kører en uåbnet motor HELT unikt.

Endnu engang tillykke!!

Mvh
Benny

Hold da fest for et fund. Godt det er kommet i rette hænder

Hold fast du har travlt makker, skal du låne plads, godt du skal på arbejde igen på mandag efter 7ugers ferie

Godt man ikke er misundlig !!!

Ja, vi må desværre sande at vi ikke har gjort vores patruljering i området godt nok Både Steen og dig har jo én i forvejen, så mon ikke hellere du pænt skal komme og aflevere her Pjat, tillykke med købet, den er uden tvivl i rette hænder og det bliver spændende at følge projektet.

Det må man sige 2stk årg 73 på en uge. bare du nu får tid til at scanne det årg 73 reservedel katalog ind,så ville jeg blive glad

gade skrev:Det må man sige 2stk årg 73 på en uge. bare du nu får tid til at scanne det årg 73 reservedel katalog ind,så ville jeg blive glad

Ja, det er meget længe siden, at jeg sidst har været så svineheldig

Jeg har desværre ikke reservedelskataloget til en 73´er, men jeg ved, at Morten Webmaster arbejder på at få den lagt ind.

hej per Tillykke med de to 73. glæder mig til følge de to projekter

Hej Per

Det var dog utroligt. To stk. 73`er match på to dage. Det tager os andre (hvis overhovedet muligt) mindst flere år at finde bare en.
Tillykke med fundet

Kenneth

For sa**n hvordan kan det lade sig gøre !!? glæder mig til at følge deres udvikling

Var det dig der vandt de 34 millioner eller hvor meget det nu var, der var i onsdags lotto?

Hej Per.
Tillykke med købet. Det var dog et herligt fund.
Hilsen Kim.

I dag blev der tid til at skille min 73´er ad. Det startede med en mindre god overraskelse. Et hjørne var knækket af nummerblokken ved det nederste ophængshul. Det kan dog let svejses, hvis man kender en ekspert på området
Resten af stumperne var til gengæld i overraskende fin stand. Jeg er overbevist om, at den ikke har kørt mere end de 8500 km, der står på speedometeret.
Ledningsnettet er fx 100% intakt

At få bagsvingeren af stellet var dog en lidt større opgave. De to emner var groet sammen.
Ved at brænde gummiet i bøsningerne væk med ilt og gas, kunne jeg efterfølgende skubbe svingeren så meget fra side til side, at jeg kunne skære akslen over i begge sider - uden at ødelægge svinger og stel.
Hvis de sidste billeder er lidt tåget, så er det fordi mit værksted var fyldt med sort tyk røg efter afbrændingen

Der går jo ikke længe inden den står som da den blev spyttet ud af japserland