KnallertForum.dk

Det står lidt nede på siden i denne tråd: http://www.billig-scooter.dk/showthread.php?tid=13700 (ca. anden post)

Nikolaj Y skrev:Ps. en klog mand sagde engang "hellere system i rodet, end rod i systemet!"

Kun en tåbe rydder op, et geni behersker kaos!

Prøv og hæv nålen og se om den kommer til at gå bedre af det. I såfald skal den dyses op, det lyder nemlig som en for lille dyse.

Det kan også være tændingen der står forkert.

Du skal file op imod topstykket, selvfølgelig med cylinderen afmonteret

Det lyder som om tændrøret kunne trænge til at blive skiftet.
Eller så kan det være at den ikke får nok benzin nu hvor det er koldt..

Hvilken størrelse dyse sidder der i karburatoren

De kører alle sammen med den samme motor på nær 2 gearen. Men Cylinder, Stempel og Udstødning er den samme, 2 gearen kører dog med en anden karburator, men du kan sagtens sætte en Rund eller Firkantet bing over på.

Hvad med den her kan den ikke bruges?
http://www.mopedspeed.dk/produkter/cyli ... C%2520Top#
Med den rigtige opsætning kan den ihvertfald køre 70 km/t.. Og du skal ikke til at bruge tid på at tilpasse den.

Det har jeg også prøvet
Men der svejsede jeg den bare på igen, så var jeg kørende.

Her er en guide til indstilling af karburator: viewforum.php?f=49
Tændrøret kan skrues af med en tændrørs nøgle eller en passende top (21mm tror jeg).

Har du indstillet luftskruen?? .. Den kan godt have noget at sige i de høje omdrejninger.
Hvordan ser dit tændrør ud?? Er det sodet til eller har det en nøddebrun farve?

Nu ved jeg godt at det virker som et benzin problem.. Men har du tjekket tændrøret?
Jeg har oplevet flere gange at min ikke ville reagere på gassen for derefter bare at gå ud og så skal men vente lidt før den vil starte igen, det hjalp at skifte tændrøret.

Det er bare en tanke..

Har du forbundet ledningerne rigtigt?
Har du husket at stille platinerne??

Platinerne skal være kl. 11 og kondensater kl. 6

Er du sikker på at tændrøret ikke er defekt?
Har du prøvet med et andet tændrør som du ved der virker