KnallertForum.dk

Det er ihvertfald ikke kablet, det er helt sikkert. Det betyder heller ikke det store, synes bare det er lidt mystisk. Men ellers kører den skam fint og rent. Så længe det ikke er tegn på der er et eller andet helt galt.

Der er fuld tank på, og det med kablet har jeg tjekket, så det er ikke det. Den falder når den står på støttebenet, og stiger hvis den bliver lænet mod højre.

Lagde Mærke til noget mystisk da jeg havde kværnen startet igår, hvis jeg sidder på den og den holder i tomgang, når jeg så vipper den til den ene eller anden side, så stiger og falder den i tomgang alt afhængigt af hvilken side jeg læner den til. Er det normalt.

Så fik jeg endelig tid til at pille ved kværnen, åbnede koblings siden, og så straks fejlen, den ene plade var knækket så den hang og dinglede, der er kommet nye plader i og frisk olie, og efter en smule justering fungerer det hele bare perfekt. Dejligt.

Lige et dumt spørgsmål fra en uerfaren men lykkelig fs1 ejer. Det der dæksel der skjuler karburator, hvis det ikke sidder på, har det så stor betydning for motorgangen på kværnen, for gevindene er smadret så jeg kan ikke få mit på pt, den går nemlig rigtig fint i høje omdrejninger, men så snart den ...

Ved det faktisk ikke, hentede knallerten i sidste weekend, så har ingen anelse, men synes det virker noget tyndt, men det er fint gennemsigtig.

Mange tak for det præcise svar. Så kan jeg godt gå i garagen igen.

Fandt ud af at der sidder en 16 mm mokini på min gamle yams, og det synes jeg var lidt dumt da jeg også har en 16 mm mikuni liggende, men den er adskildt, og så er mit spørgsmål om der er forskel på selve gasspjældet på de to typer karburatorer, for har et hav af spjæld liggende. Pfh tak.

Okay, har bare aldrig været inde og rode i motoren på sådan en kværn, så må indrømme jeg er en anelse nervøs for det, og ved ikke med sikkerhed hva jeg skal kigge efter.

Har nu vendt gummiringen, og koblingen føles bedre i håndtaget, men problemerne er der stadig, den fedter lige så snart den skal arbejde, og trækker stadig en anelse når håndtaget er trukket. Er det så nye koblingsplader vi er ude i.?? Men mange tak for hjælpen indtil videre, dette er et uundværligt...

Tror faktisk jeg har vendt pakningen forkert, det tjekker jeg lige senere, så kommer jeg med en Update. Kan det så også være skyld i at den fedter så snart den begynder at sejtrække.

Har ligget og rodet med min kobling i nogle dage efterhånden, og har købt ny snegl gennem Benny. Problemet er, når jeg tager koblingen mens jeg holder i gear, kan jeg stadig mærke at den trækker en smule i motoren, har prøvet at dreje den lille gevindstang der skubber kuglen længere ind, uden held, ...