KnallertForum.dk

Så kom der lige et lille billede op af det endelige resultat!! Jubii den er blevet super flot! Og kører bare fantastisk! (Selvom det er vinter :D ) fotoddddddddd.jpg Nu er det 45mm cylinder og stempel der sidder på den.. men den køre ikke hurtigere end standard hvilket er mig et mysterium.. Den køre...

Hvordan kan det være at den må køre unden begrænsninger?

Og hvor hurtig er den?:-)

Hej Jeg surffede lidt rundt på nettet her til aften og faldt over http://www.mopedarmy.com/" onclick="window.open(this.href);return false; var inde under photos og kigge lidt på nogle skønhedder. Jeg faldt over mærkerne Maserati, Ducati og Harley Davidson..... WHAT! Ja.. de lavede alle sam...

Tænker jeg også, synes den er super fed.. Men ville gerne vide hvilken model.

Tænker også på hvordan det er med reservedele osv.

Hej kan i hjælpe mig med at svare på hvilken knallert det her er?

Jeg er helt enig med dig Kreidlerhansen, 2 gear passer mig helt perfekt..

Hvad med det omkring tænding er det noget bøvl at sætte tænding på sådan en fætter?

Dewil skrev:P.S. Godt og skidt omkring en 2-gears vælger ikke at ville kommentere på..

Vil jeg nu MEGET gerne høre!

Hej alle FS1'ere Ser alle yamaha 2g ud som denne? http://www.scootergalleri.dk/galleri/300011-yamaha_fs1_2_gear_4_gear_solgt" onclick="window.open(this.href);return false; Eller findes den også med de andre mere almindelige stafferinger som tit ses på 4g? Jeg går ikke ud fra at den overlag...

Prøv at tage dysen fra den karburator der virker og sæt den i over i den anden karburator, derefter indstil dem helt ens, og se om det ikke løser problemet.

Velkommen!

Jeg er helt sikker på at du kan finde en masse hjælp herinde!

Jeg har selv lige sat en DM50 i stand.

Du kan også prøve http://www.susukidm50.dk" onclick="window.open(this.href);return false; det er et forum kun med DM50 ejere:-)


//Anders

Okay, jeg smider et billede op af topstykket.... Men for 200kr får jeg så originalt cylinder,stempel,stempelringe, låseringe og alt hvad der skal bruges for at sætte stemplet på? Kan du ikke smide nogle billeder op af de forskellige ting? Hvordan er standen på tingene, er cylinderen pæn og uden rids...

Har du facebook Juhl-drengen?

Så kan vi skrive lidt nemmere og hurtigere få svar på hinandensspørgsmål:-)

Er helt sikker har nemlig også nogle 41mm ringe liggende som er 1.5mm og har målt dem begge med skydelærred. Men tror du at de stempelringe her vil passe på mit 45mm cylinder? http://www.mopedspeed.dk/produkter/stempel-ringe/stempelring-450x2-l-til-alu-cylinder-stempel-ringe.htm#" onclick="...

Stempelt er også 45mm...

Anede ikke at den var så stor... troede det var 41mm som standard.. men jeg er sikker på at den ikke køre over 40kmt.

Men så skal det satme også være billigt hvis jeg skal have det... det er jo umuligt at få fat i stempelringe der er 45x2.........................

Problemet ligger i at jeg skal have nogle nye.. har målt indersiden af cylinderen til at være 44,7mm. så må det være 45mm. stempelringe jeg skal have fat i. De gamle er 2mm. tykke.. Men skal de være lavet til Suzuki DM50 eller ville andre stempelringe med den rigtige størrelse også passe? Eksempel.....

Lars J skrev:Se her " onclick="window.open(this.href);return false;

Tusind tak... det er mig der har lavet en fejl.. det er jo ret så nemt når man bare ved at de kun kan sidde på en måde..

Forstår virkelig ikke desværre

De længste spidser på stempelringene skal vende mod motoren? forstår jeg ikke...

Er der en slags hak ind i stemplet som ringenes spidser ligesom kan komme ned i?

Nejnejnej.. er det så simpelt? har du et eksempel på "mærket" i stemplet og hvor sidder det? og hvordan skal de vendes?

Lars J skrev:Det kommer an på stemplets diameter.

Jeps.. det er 41mm