KnallertForum.dk

Det lyder næsten som et projekt i sig selv.
Mine ser ikke mørnede ud men jeg kunne godt tænke mig at fjerne dem inden sandblæsning, ellers må jeg montere akslen og lave nogle skiver som kan skærme af til bøsningerne.

Takker for info Juhl

Hvordan fjerner jeg bøsningerne i baggaflen uden af ødelægge dem?
Skal de slåes eller presses ud?

Nej, der er ikke påsvejst gafler til fodhvilere, ser mere ud som at der kunne laves indvendig gevind.

Er der en som kunne tage et nærbillede af området hvor bremsekontakten skal monteres. Jeg vil gerne se hvordan området omkring gevindhullet ser ud.

Ahh scheisse.
Note til forum, der mangler en vejledning til at spotte en 4 gears svinggaffel

Ser det her rigtigt ud eller er det ikke en dansk svinggaffel?

Kan det passe at der ved siden af det gennemgående rør skal være et gevindhul til at fiksere bremselyskontakten eller er alt som det skal være?

Super info, tak Claus.

Jeg slipper i hvert fald ikke for at udføre reparationer på stel og svinggaffel, så det kan være dette rør også skal skiftes sammen med div. skiver.

Søger stadig mål på placeringen for dette tværrør.

Det er bestemt muligt at styret en blevet slebet på enderne. Er der nogen som kender målene på hvorlangt styret til svinggaflen skal stikke ud fra stellet i hver side?

Måske der skal være lige stor afstand i hver side?

Da det snart er 30 år siden jeg havde en fs1 mellem hænderne kan kan jeg ikke huske alle detaljer.... jeg kan huske den var rød.. eller var .... Første spørgsmål Jeg ved ikke om akselen til min bagsvinger er for kort, gevindet kommer ikke til syne så møtrikken kan monteres, der er også lidt rigeligt...

Da jeg var ung... ca. 15 år fik jeg en yamaha fs1 årgang 76, hvilket bare var lykken. Den var ikke specielt køn men med hjælp fra min saglige papa fik den hurtigt ry for at være en af de flotteste og lidt senere også en af de mere specielle, lang forgaffel og dertilhørende lange forkromede synlige f...

Tak for input Jens, det holder jeg mig til og fortsætter mit projekt.

Vil det danske politi rynke på næsen over et svensk stelnummer og tage knallerten med sig hvis/når jeg bliver stoppet?

...eller giver det andre udfordringer at skrue videre på dette stel?

Jeg har et stel med et nummer jeg ikke kan tyde årgangen på.

nummeret er: 381-227XXX

Det passer bedste med en '76 DX men her er intervallet 381-220101-226140.

Nogen som kan hjælpe?

Tak Claus

Er der en venlig sjæl som kunne sende mig denne guide (linket ser ud til at være dødt)

Vh Frans