KnallertForum.dk

tak strynbo
det må være det, der er et låg på venstre side
FC

er der slet ingen hjælp at hente i dag
FC

Nu prøver jeg igen at trække lidt på jer herinde.
Er der noget særligt ved at tage baghjulet af en yamaha pw 50 som skal have nyt dæk, den har jo kardan og ikke en synlig gennemgående aksel.
Skal det venstre låg af så der er adgang til akslen eller er der en bedre måde.
mvh Flemming

både dækstørrelse og bakker,? det ville gøre det nemmere.
hvad med motoren er det det samme, eller yamaha sting, den er jo også med kardan

Jeg står og mangler en slange og nogen bremsebakker til hans Yamaha PW 50 så er der måske nogen herfra der kender et online sted at bestille dele fra.
Hilsen Flemming

tak for hjælpen,fandt en tænding fra en bs motor der passede på og satte et stykke papir imellem og lod magneterne trække den på plads,spændte ,fjernede papiret og den startede i første hug
flemming

Tak for de hurtige svar, jeg prøver det i aften og så vender jeg tilbage om der blev slået græs.
Hilsen Flemming

Jeg har købt en Jonsered plæneklipper brugt,billig for den er svær at starte. Der er så godt som ingen gnist når jeg checker,i ved,tændrøret ud og i tændrørshætten og så stel. Det er en jonsered model Lm 2147 cmd med en Briggs og Stratton xt 45 motor i. Når jeg så endelig får liv i den kører den fin...

det er mere hvad der sker, jeg mener der er jo så 2 membramer osv,osv,og gassen skulle så komme fra det kabel til autoluben. det jeg mener er at det er svært at få en stor karburator på plads forneden,så med 2 mindre kunne man måske opnå noget fornuftigt. tænker på at jeg aldrig har set det så det v...

Jeg fik en cylinder med stempel,topstykke og karburator fra en yamaha mr 50 til at gå godt på min fs1 tilbage i 1979,i ved,med karburator og membram på cylinderen. Jeg havde blændet den originale indsugningsplade af så der var lukket for neden. Hvad nu hvis jeg havde ladet en 10 mm. karburator og in...

Er der ikke nogen der ved hvad de gamle gubber med ekspresserne, sco, nsu og de andre fine mærker gør,de må have nogen forbindelser.
mvh flemming

Jeg kender ikke noget til suzukierne andet end fra crossbanerne, dog kørte jeg selv yamaha, men ham her er interesseret i de gamle suzi'er ,reservedele og hele maskiner .

Syntes lige i skulle se hvad en bekendt går og roder med
Flemming

Min kollega havde en yamaha fs1 der var svær at starte og det viste sig at den var utæt i krumtaphuset i samlingen af de midterste blokke ud mod udstødningen. Han fandt lækken ved at spraye læksøger på som han brugte når han lavede køleanlæg. Han lappede så udefra med en fugemasse der kunne tåle lid...

Jeg havde en kammerat der fik taget sin fs1 cylinder af politiet tilbage i 1979. Han havde dog et papir som før omtalt hvor der stod det med at man måtte køre med andre cylindere bare de var Tum 178 godkendt.Så er humlen at på denne Fs1 cylinder var der netop tum 178 på den modsatte køleribbe.Altså ...

tak for svarene,det topstykke der var til salg som originalt havde ingen af delene så prisen var for høj
mvh fdc

prøver igen,er det originalt med numre under køleribberne

Hvordan ser man om et topstykke er originalt,
er blevet tilbudt et som jeg syntes er lidt dyrt men han påstår det er originalt.
fdc

Det er flot,men hvad med dækkene ?
Flemming

jeg har en hollænder motor,gad vide hvad der er i den
mvh fdc