KnallertForum.dk

Godt svar, jeg havde forventet mere af membran, jeg kan se på andre forums, at jeg ikke den eneste som foretrækker stempelstyring, larmen fra membran syntes jeg er et problem. Det er heller ikke nemt at finde rundt i, for ifølge alle sælgere og Facebook-tunere gøres alt op i "flere hestekræfte...

En std. RS trækker fra ca. 6.000rpm. Membranen afhjælper reelt kun blow-back gennem karburatoren, så man kan udnytte skrappere indsugningstiming uden ulempe. Dvs. den "rydder op" i bunden, hvor motoren halvvejs ville drukne uden. Ydermere kan man så indrette cylinderen med boostere ind i i...

...og den billigste måde at få en Mokick med det filterhus op i fart, er en mindre dyse + et RS-filterhus

Jeg har en ide om, at sådan en løsning kræver en stor kasse for at fungere.

Resonanser er vist ikke at spøge med.

Resonansrøret fra VHS tuning (Johan/BMP køber hos/sammen med VHS) hjælper en del, men jeg synes ikke den samlede løsning matcher åbent filter. Ved at åbne boosterne ind i indsugningen bindes man til membranen. Det er måske værd at overveje indkøb af en særskilt cylinder til formålet, når den nuværen...

Renere bund, stærkere mellemområde, en smule lavere peak, bedre overdrejning; samlet set bedre anvendelig motorgang og langt bredere trækområde. Det kræver dog, at membranen implementeres korrekt; boostere åbnet ind i indsugningskanalen, tilpas kort stempel skørt, så der kan suges gennem indsugnings...

Hov! MVT-tændingen fremhæver yderligere den hidsige karakteristik pga det lette svinghjul. Især hvis ikke tændingstidspunktet er spot on ift. tændingskurven. En vej til afhjælpning kan også være at få tilpasset et topstykke til 12:1 i kompressionsforhold med 40-45% squishareal. Et nogenlunde matchen...

Hvis ikke jeg husker helt galt: 43mm F5B-cylinder er nok et bedre bud end ... hvad som helst med 40mm boring. 50ccm straffer høje porte kontant. FS1 har i forvejen ikke meget at give af, idet den tillige er ekstra følsom ift. hvad jeg kalder "over-portning". Jo mindre slagvolumen, desto ty...

Membranen giver en støj, som er lysere, og jeg tror lyden reflekteres yderligere af membranblokken. Det er en halvkvalt blaaarp-lyd som kan være ganske enerverende. Jeg synes, det bliver mindre træls med en større karburator ... men en 28mm i fri luft er ikke ligefrem diskret for øregangen. Interess...

Hvis et alm. RS 5. gear er for langt ifm 13/34 og mere end 50ccm, så stemmer noget i opsætningen ikke. Jeg ville i så fald tage kontakt til PS Tuning I Holland og få bygget en potte, der matcher timings + få tjekket MSV-værdien på topstykket. Til orientering: Min gamle 60cc motor trak 14/33 uden gev...

Det er en fin løsning - du har været hurtigere end mig med at implementere det 😂 Jeg har kun forsøgt med en tragt i org. luftfilter hus, men det er ikke lige så godt som åbent filter. Ville det mon hjælpe yderligere med en stump æggebakkeskum lagt mod blokken? Lukket filter fungerer ikke ret godt ve...

Det slog mig lige, jeg aldrig fik skrevet på dette:

Jeg skal en tur i gemmerne, for jeg har lidt liggende, både brochurer og et par blade med artikler/tests.

Det er en fed lille krydser med fint overskud (for sin størrelse).

Scooter eller ej, så ser jeg frem til at følge projektet

...og Kreidlere har gået 160-210km/t, udbremset adskillige politimotorcykler og alt sammen i modvid, op ad bakke med to kasser øl og en kammerat bagpå

Folk husker løgnehistorierne i frikvarteret bedre end virkeligheden, det er helt sikkert.

Det sjove er, at Kreidler 7,5HK kit kun findes i danske kataloger. Eller, jeg har i hvert fald ikke set det "på udenlandsk", endnu, men jeg har heller aldrig set et reservedelsnummer tkl cylinderen. En anden sjov detalje er, at i udlandet har det famøse 12,5PS Rennsatz ry for at gå 120km/t...

43mm Zeta går endda ret godt, så relativt set kan man kun undre sig over, de ikke fik opskrevet deres ydelse mere 😄 Jeg har sådan et DT50-cylinder. Den bliver doneret til GT Tunings kommende myteknuser-føljeton om FS1. 1.145kr for hele kittet fra ProTuna ... det var vist nok prisen for en Kreidler-c...

Mon ikke de 5,3HK bare er et tal, nogen har trukket ud af bagdelen for at nå over de oprindeligt angivne 4,8HK? Altså, salgsgas? Ligesom det sagnomspundne 7,5HK kit til blæserkølet Kreidler = 115km/t, uha-uha... som kun har eksisteret i Danmark, og som bestod af en 5,8HK cylinder parret med en Dello...

De 2,5mm ekstra kan du roligt pille af. Man skal gå hårdere til værks for at støde på problemer

De ser også tilpas rigtige ud, så hvis kvaliteten er i top, synes jeg ikke prisen på ~1.000kr/stk er direkte afskrækkende.

Det der er i bedste fald grinagtigt - jeg har i hvert fald aldrig set noget lignende. Omvendt er det vist de færreste forhandlere, som åbner pakken og tjekker indholdet inden afsendelse, når der hersker travlhed; det er sikkert nemmere og billigere blot at tage reklamationssagerne