Hvad har du lavet på værkstedet idag:::

[strynboen]

jeg elsker også poliester og glasmåtte...er dog løbet tør for matrialer...skal i biltema og hamstre noget poliester hærder og topcoat...
ungernes atv skal lappes...det bider dog ikke så godt i plastic...men nogle popnitter i første lag..når det er tørt...og så støbe et lag over igen...så er det fint holdbart...
overvejer at støbe en kåbe til cbx..dem der kan købes er for små..så en støbeform skal først fremstilles..måske en form for ler eller støbemasse som bundform er fremgangs måden.. tænker stadig.....


1976 yamaha...det er fodvilere som arbejdes på...for tiden....havde helt glemt dem...

[strynboen]

så er yamaha dt 125..kommet på værkstedet...jeg savner en vinter mc..som ikke skal pudses hele tiden...så michals gamle lc...som har stået på lager et par år..
skal endelig klargøres og synes...

har gjort det grove arbejde i forvejen...renovering og krumtapsskift i motoren...et nyere baghjul.(.fælget var gennemrustet).


..så mangler at skifte pakning i motoren den gamle (hjemmelavede)var 0,3 mm...den var så tynd at kickstarteren gik stramt...så en ny på 0,8 mm skal i..og lednings nettet/kontakter på styret/forlygte skal have en omgang...det er irret og løse forbindelser..ellers køre den entelig fint...løfter forhjulet i 1 og 2 gear..men er lidt slidt i cylenderen....men får bare lov at køre...

[Michael]

Dejligt at se den bliver plejet endnu.

[strynboen]

tja plejet...bååb..skulle entelig bare være lidt rå og beskidt rust patina...men er begyndt at prøve at polere på plast delene...med nano biks fra taivansen..det ser faktisk lidt blankt ud enkelte steder...sååå måske kan jeg ikke lade være,,,og den bliver aaalt for fin at køre vinter på..som alle de andre mc jeg har...

[claus olieklud]

hejsa... jeg roder stadig med den gamle kreidler, nu er motoren snart klar så jeg har hevet resten af knallerten frem efter et års stilstand... den var ikke sådan lige at skille ad, men mad hjælp fra ilt/gas anlæg gik det tilsidst... den skal kun havde pletmalet stellet, understel og baggaffel skal dog havde en stor tur... jeg hælder til at kun bruge penselmaling da metallet aligevel har lidt groft udseende efter 35 års tjeneste - aligevel er jeg imponeret over hvilket arbejde en stålbørste på en vinkelsliber gør

hilsen olieklud

[strynboen]

ser godt ud claus...maling giver lige det ekstra...

har skiftet forgaffel olie motor olie kølevædske på dt eren...mangler lige et batteri..og de løseforbindelser i lygten..så er den synsklar...fik lavet en ny pakning af en pizzan pap kasse. dejligt pap..så koblingsdækslet kunne komme på igen

forgaflen var fuld af slam,,,så den fik lige en gang skylle olie..det skal så skiftes efter en lang tur..før det rigtige kommer på...
er der nogen som lige kan slå op hvor mange dl der skal i rørene...kan ikke finde min kopierede bog...

der er godt gang i dt eren..den ryger op på 120 uden problemer..selv i modvind..men den har godtnok et snævert powerband..der skal kæmpes med gerene

[strynboen]

så har jeg lappet ledningsnet. det er ikke perfekt...men virker.renset parabol og ophæng til lygten og malet det hele.. svejset et nyt off road støtteben i 3/4 vandrør..så den ikke vælter ude i naturen...

[claus olieklud]

sådan skal det gøres lars - hvad skulle man gøre uden en svejser

jeg har også svejset støtteben idag, det var selvfølgelig kreidleren, centralstøttebenet som ellers er noget kraftigt havde efter 35 års slid mistet 5 mm af højden - derfor lagde jeg 5 mm nyt jern i og sleb i figur igen...

jeg har også rengjort de øvrige dele med stålbørsten på vinkelsliberen & malet med hammerite antirust - der er ingen billeder idag

hilsen olieklud

[strynboen]

har pillet motoren af dt 125...den sagde klunk.....

nøjaktig som de sidste 2 gange michael og jeg har samlet den...den knuser krumtaplejet i svinghjul siden..og går fast....cylender/stempen er løst...


mystisk...... skiftede krumtappen(med en brugt) da jeg hovedreppede den med nye lejer og simmeringe..autolube fungere fint..har kørt ca 2 timer uden problemer

måske er den krumtap jeg monterede også skæv..tjekkede den i drejebænken,,den kørte fint med få 0,00 hundredele skævhed..men målte ikke paralelitet i akselenderne..men alt så normalt ud..
kan blokdelene alså lejepasningerne være forskudt..måske jeg skal samle den igen i den reserve blok jeg fik med...

er der nogen som har link på en ny krumtap/cylender/stempel/pakningssæt/...lejer og pakdåser kan elektro skaffe..det er en dt 125 lc-(10v-008714)
jeg har forsøgt e bay..men det er den nye type motor der kommer frem

[Nikolaj Y]

har pillet motoren af dt 125...den sagde klunk.....

nøjaktig som de sidste 2 gange michael og jeg har samlet den...den knuser krumtaplejet i svinghjul siden..og går fast....cylender/stempen er løst...


mystisk...... skiftede krumtappen(med en brugt) da jeg hovedreppede den med nye lejer og simmeringe..autolube fungere fint..har kørt ca 2 timer uden problemer

måske er den krumtap jeg monterede også skæv..tjekkede den i drejebænken,,den kørte fint med få 0,00 hundredele skævhed..men målte ikke paralelitet i akselenderne..men alt så normalt ud..
kan blokdelene alså lejepasningerne være forskudt..måske jeg skal samle den igen i den reserve blok jeg fik med...

er der nogen som har link på en ny krumtap/cylender/stempel/pakningssæt/...lejer og pakdåser kan elektro skaffe..det er en dt 125 lc-(10v-008714)
jeg har forsøgt e bay..men det er den nye type motor der kommer frem

Ej hvor træls Lars

Jeg har bestilt dele hjem til min dt125, fra yambits... de har alligevel en del http://yambits.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

[strynboen]

det lyder godt..stempler til 250 kroner er billigt...skal nok have en ny krumtap og overstørelse stempel..men må hellere bore cylenderen først..og se hvad størelse der skal til...

[strynboen]

så er der billeder af katastrofen...det er en gentagelse af sidste gang...
knuste lejer i svinghjul siden..
det var nok den gamle krumtap jeg monterede...den var nok lidt skæv aligevel--,,,.og tæret i sølen,,da jeg fik den adskildt....brug ikke gamle brugte dele i motore uden at renovere dem er lærdommen... ...

edit

har bestilt en ny pejlstang,, søle,, lejer,, i england...550 kr incl fragt..det er vel rimeligt..det er hunde svært at finde dele til den gamle 1983 (mk 1) som" die engelender" kalder tromlebremsemodellen

[claus olieklud]

hejsa... det var da aligevel utroligt ? og så på kun 2 timer - jeg tænker at så må den da havde været meget skæv den krumtap

godt du selv kan lave det, det er nok lidt specialt at skifte plejstang selv... fup har engang gjort det for mig, han har såment bare en hjemmebygget presse lavet ud af en donkraft, og så en mindre drejebænk til at rette krumtappen op

hilsen olieklud

[strynboen]

ja...jeg mystisk,,,,,, har dog ingen andre ideer..til hvordan lejerne bliver knust på så kort tid..når der er smøring til stede....blok delene kan vel ikke blive skæve i leje udboringerne..eller kan de så lejerne bliver vredet???..det hele kørte fint uden at føles tungt..kunne dreje krumtappen let da jeg monterede den..ingen spændinger i noget...jeg har en ekstra blok..måske jeg skulle glasblæse rense og polere den. og bruge den..for en sikkerheds skyld


jeg lægger krumtap kontravægtene i ovnen på 250 grader..regner så med at det er let at presse sølen i....laver en v skinne og lægger det i..og så må jeg bruge en bly hammer..og slå den til den løber 110%...det er planen...skal lige have målt bredden..så den bliver den rigtige bredde..og frigang til pejlen

[Nabo Jan]

ja...jeg mystisk,,,,,, har dog ingen andre ideer..til hvordan lejerne bliver knust på så kort tid..når der er smøring til stede....blok delene kan vel ikke blive skæve i leje udboringerne..eller kan de så lejerne bliver vredet???..det hele kørte fint uden at føles tungt..kunne dreje krumtappen let da jeg monterede den..ingen spændinger i noget...jeg har en ekstra blok..måske jeg skulle glasblæse rense og polere den. og bruge den..for en sikkerheds skyld


jeg lægger krumtap kontravægtene i ovnen på 250 grader..regner så med at det er let at presse sølen i....laver en v skinne og lægger det i..og så må jeg bruge en bly hammer..og slå den til den løber 110%...det er planen...skal lige have målt bredden..så den bliver den rigtige bredde..og frigang til pejlen

Hvad med dit svinghjul, slår det?

[strynboen]

måske det er fejlen...der kan jo være brækket noget magenet af..jeg drejer en dorn/konus i dreje bænken..og hamre svinghjulet på...så kan jeg teste det..måske kan det også gå i afbalancerings maskinen på arbejde..men så skal det en støtte aksel i gennem..

[Nabo Jan]

Jeg har strikket 18" racer hjul til min Kreidler, jeg kan bare ikke selv justere dem (temperament), så det må andre gøre

[Kai]

Fede hjul

Hvor får du fælge og eger fra ? jeg leder efter fælge og eger til mit Yamaha racer projekt

[otto]

Det ser sku godt ud jan[THUMBS UP SIGN]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nabo Jan]

Det ser sku godt ud jan[THUMBS UP SIGN]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tak, fælgene er i øvrigt med høje kanter og godkendt til race!