Tomos A35

[SteffenIversen]

Jeg har en tomos a35 motor, som jeg har sat 44mm cylinder og stempel på, 21mm karburator og lille tandhjul bagerst. Den går ca 55 ? Burde den ikke gå lidt mere ? Når den bliver varm er det som om den drukner kan det være cdi boksen ? Og kan den være begrænset ? Er der nogen der ved hvad udstødning man skal vælge ?...

[12V]

Hvordan ser tændrør ud når den er kørt varm og stopper med at tage gassen? Kunne måske lyde somom den går for mager, for lille dyse eller falsk luft.

[SteffenIversen]

Den 4 takter ved fuld gas inden den driller .. der er 110 dyse i. Har dog ikke kigget tændrøret.

Jeg har læst mig til det måske er tændingen der står forkert

[12V]

Ja så får den i hvert fald benzin nok.

Har du tjekket at benzinen løber konstant ned i karburatoren? Prøv og tag slangen af og fyld et glas eller en dunk, det skal løbe konstant med en god stråle, uden at det begynder at aftage. Hvis det gør, lukker dit benzindæksel måske for tæt, eller hanen/filter kan være stoppet. Hvis den stopper med at 4 Takte inden den går ud, kunne meget tyde på dette.

Men ellers kan det nemt være noget tænding der ikke tåler varmen. Måske noget så simpelt som en tændrørshætte eller tændrør.
Står tænding ikke fast på sådan en tomos med cdi? Tror ikke den er begrænset.

[SteffenIversen]

Jeg ved ikke så meget om det. Jeg har set på hollandske sider at hvis man sætter større cylinder på skal tændingen ændres fra 25kmt til 45kmt modellerne .. ellers kan den ikke tage omdr. Den kører jo fint i en halv times tid og så begynder den at bøvle så tænker det er noget der bliver varmt eller en tænding der står forkert. Men det er bare en ide

[12V]

Det kan nemt være at 25 km/t modellen har mere fortænding, det vil rigtig nok begrænse top omdrejninger og også føre til mere varme. Det bedste være at sætte tændings mærker og så blitze tændingen med stroboskop. Evt finde en der kan hjælpe dig med det.

[SteffenIversen]

Det må jeg prøve