Jeg har gjort rigtigt meget i RD 350.
Der kan være rigtigt meget i vejen, men når det virker er det altså en sjov cykel.
Det er flere gange set at der er slået kørnerprikker i krumtaphusene for at hovedlejerne skal live siddende, de er med tapper så de ikke kan snurre rundt.
Men der er lavet meget fusk med nogen af dem.
YPVS ventilerne som Jens nævner er også et svagt punkt, vel nog det ringeste på hele knallerten, hvis de er slidte i bøsningerne og utætte, så koster det, hvis ikke man selv kan lave det.
Ellers er det en god ting hvis bagstøddæmperen stadig er i live, forgaflen ikke er slap som en klud, koblingen ikke glider osv. osv.
Der er ikke andet for at købe en, og så komme ud og lægge noget blåt røg ud i landskabet
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)