Tun sammensætning

[vendelbo22]

Jeg kører lige nu rundt på en dx'er som er helt lovlig hvad angår hestekræfter. Den har original str. cylinder med ikke planet topstykke, 12 tands fortandhjul, 9mm indsugning og original tum udstødning. (godt nok udhulet, og større forrør) Jeg kunne godt bruge en smule flere kræfter og spekulerer på om jeg kunne skifte indsugningen ud med en 16mm, og supplere med en tand eller to mere på fortandhjulet, uden det ville gå ud over cylinder og andre dele af knallerten? Jeg har ikke den store erfaring, så håber lidt jeg kan trække på jeres.

[roberthandvask]

med den her opsætning vil den køre ca 60 km/t. 5,3 udstødning 13 tands foran, 16 mm borings plade. også en anden dyse vis du skifter om til en 16 mm boringsplade. ellers kig på protuna.dk

[vendelbo22]

tak skal du have!

[Kim B S]

med den her opsætning vil den køre ca 60 km/t. 5,3 udstødning 13 tands foran, 16 mm borings plade. også en anden dyse vis du skifter om til en 16 mm boringsplade. ellers kig på protuna.dk

Hej vendelbo22.
Med ovenstående opsætning skal du have nålen i midten og bruge en dyse i størrelse 120. Sådan køre min lige nu, bortset fra at jeg faktisk er oppe på et 15 tans fortandhjul. Og det går faktisk helt fint. Jeg skal så godt nok i 3 gear op af bakke og i hård modvind. Men det kan jeg godt leve med. Og så render den ikke sig selv ihjel i omdrejninger, og køre samtidig meget langt på literen, ca. 50 Km på literen. Og motoren får en meget lang holdbarhed.
Hilsen Kim.

[Henrik Fs1]

med den her opsætning vil den køre ca 60 km/t. 5,3 udstødning 13 tands foran, 16 mm borings plade. også en anden dyse vis du skifter om til en 16 mm boringsplade. ellers kig på protuna.dk

Hej vendelbo22.
Med ovenstående opsætning skal du have nålen i midten og bruge en dyse i størrelse 120. Sådan køre min lige nu, bortset fra at jeg faktisk er oppe på et 15 tans fortandhjul. Og det går faktisk helt fint. Jeg skal så godt nok i 3 gear op af bakke og i hård modvind. Men det kan jeg godt leve med. Og så render den ikke sig selv ihjel i omdrejninger, og køre samtidig meget langt på literen, ca. 50 Km på literen. Og motoren får en meget lang holdbarhed.
Hilsen Kim.

Kim, jeg tror du skal til at tune mine motorer! Nu var jeg ude og koere med en tur på nogle små landeveje, og satte gps på for sjov! havde koert 20 km og jeg havde brugt ihvertfald 2,5 liter benzin!! og havde altså koert med en gennemsnits fart på 34 og topfart på 67? fatter ikke hvor den goer af det benzin?

[Kim B S]

med den her opsætning vil den køre ca 60 km/t. 5,3 udstødning 13 tands foran, 16 mm borings plade. også en anden dyse vis du skifter om til en 16 mm boringsplade. ellers kig på protuna.dk

Hej vendelbo22.
Med ovenstående opsætning skal du have nålen i midten og bruge en dyse i størrelse 120. Sådan køre min lige nu, bortset fra at jeg faktisk er oppe på et 15 tans fortandhjul. Og det går faktisk helt fint. Jeg skal så godt nok i 3 gear op af bakke og i hård modvind. Men det kan jeg godt leve med. Og så render den ikke sig selv ihjel i omdrejninger, og køre samtidig meget langt på literen, ca. 50 Km på literen. Og motoren får en meget lang holdbarhed.
Hilsen Kim.

Kim, jeg tror du skal til at tune mine motorer! Nu var jeg ude og koere med en tur på nogle små landeveje, og satte gps på for sjov! havde koert 20 km og jeg havde brugt ihvertfald 2,5 liter benzin!! og havde altså koert med en gennemsnits fart på 34 og topfart på 67? fatter ikke hvor den goer af det benzin?

Hej Henrik FS1.
Det lyder godt nok voldsomt. Så bruger den jo faktisk mere benzin end min Volvo. Kan det virkelig passe? Den burde i hvert fald køre betydeligt længere på literen.
Hilsen Kim.

[Poul-Erik A.]

Jeg tror godt det kan passe, for med tun er der som regel "drengerøvs-fornemmelsen" ved at "lege" og det er jo typisk udfordrende acceleration gentagne gange.... og jeg kender selv.....

[Henrik Fs1]

Jeg tror godt det kan passe, for med tun er der som regel "drengerøvs-fornemmelsen" ved at "lege" og det er jo typisk udfordrende acceleration gentagne gange.... og jeg kender selv.....

Ved bare at der jeg havde tunet min blå 78, proevede jeg at hælde en liter benzin på, og så derefter rundt på en bane med meget hårde nedbremsninger og accelerationer, der nåede jeg da 20 km! måske bare et tegn om jeg bare skal koere lovligt?

med den her opsætning vil den køre ca 60 km/t. 5,3 udstødning 13 tands foran, 16 mm borings plade. også en anden dyse vis du skifter om til en 16 mm boringsplade. ellers kig på protuna.dk

Hej vendelbo22.
Med ovenstående opsætning skal du have nålen i midten og bruge en dyse i størrelse 120. Sådan køre min lige nu, bortset fra at jeg faktisk er oppe på et 15 tans fortandhjul. Og det går faktisk helt fint. Jeg skal så godt nok i 3 gear op af bakke og i hård modvind. Men det kan jeg godt leve med. Og så render den ikke sig selv ihjel i omdrejninger, og køre samtidig meget langt på literen, ca. 50 Km på literen. Og motoren får en meget lang holdbarhed.
Hilsen Kim.

Kim, jeg tror du skal til at tune mine motorer! Nu var jeg ude og koere med en tur på nogle små landeveje, og satte gps på for sjov! havde koert 20 km og jeg havde brugt ihvertfald 2,5 liter benzin!! og havde altså koert med en gennemsnits fart på 34 og topfart på 67? fatter ikke hvor den goer af det benzin?

Hej Henrik FS1.
Det lyder godt nok voldsomt. Så bruger den jo faktisk mere benzin end min Volvo. Kan det virkelig passe? Den burde i hvert fald køre betydeligt længere på literen.
Hilsen Kim.

syntes også det er vildt, den blå går 48 ud af landevejen, og koerer nok 40 på literen!

[roberthandvask]

helt lovligt er de opgivet til 2.2 liter pr 100 km

[T.B.]

Hæ min er lige omvendt 2,2 km. på 1,00 liter Det er helt utrolige mængder der kan komme igennem en 150er dysse. Den skal s.. tankes konstant

[Morten - Webmaster]

Hæ min er lige omvendt 2,2 km. på 1,00 liter Det er helt utrolige mængder der kan komme igennem en 150er dysse. Den skal s.. tankes konstant

kunne det tænkes at din svømmerventil er utæt ? måske render det af når du kører

[T.B.]

Hæ den er nu tæt nok,men den går også rimelig godt for tiden
Den "ristede" en godt vissen DT 125er igår