må slettes

[Knud]

.

[Nabo Jan]

Lidt mere sidespring: kan disse bruges på en Yamaha designet til 3 pladet kobling:
http://www.ebay.com/itm/APRILIA-RIEJU-Y ... 4d077e5555" onclick="window.open(this.href);return false;
eller kan man endda bede Jan (nordjyde) om at laserskære nogle tynde ditto, for det er vel ikke et krav at stålskiverne er rullet med et mønster (det er de i det mindste ikke på en Kreidler) og hvor tynde mon de må være, forstillede mig at få lavet nogle i RS

Men ellers passer dem her!
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-TDR-TZR-1 ... 1c2036ee23" onclick="window.open(this.href);return false;

[kreidlerhansen]

Sjov cylinder... Støtte kanaler nær udstødningen ville jeg holde mig fra, da de er svære at pege i den rigtige retning. Men de andre er sikkert fine nok, og hvis man lige borer hul i stemplet under den nederste ring, kan det jo være...
Men hold lige øje med, hvor ringgabet er!

Du og din fascination af rustfrit stål, Knud! Så hellere noget hård alu! Det holder knap så længe, men du kan da spare omtrent 15g... i alt...!

[Knud]

.

[kreidlerhansen]

Kig lige på foto nr. 2! Bevares jeg bruger telefonen til at se på annoncen, og jeg kan ikke finde luppen, men på det foto er der da en markering til højre, som dælme ligner en støttekanal, der er pløjet mellem skylle- og udstødningskanal.

Jeg tror ikke, stållamellerne behøver være så avancerede igen, nej. Man kan sikkert finde frem til et forhold mellem friktion, oliefortrængning og brud-/slidstyrke, men altså... klap lige jernhesten! Den skal jo ikke håndtere 100nm med 8.000rpm konstant på en racerbane... eller hvad?

Til gengæld tror jeg, det er bedst at bevare det originale materiale. Der skal trods alt være bid i - er der det i rustfast? I så fald, hvilken type?

[Knud]

.

[Knud]

.

[kreidlerhansen]

Køb den hjem, få den målt ud og prop et andet stempel i, hvis tolerancen overstiger 4/100mm... det er den eneste metode, som giver dig præcis, hvad du ønsker. Det er også din største sikkerhed for, at stemplet er af rimelig kvalitet.

Portene ser da fine ud. Udstødningsporten virker stor, men den er ikke umiddelbart urimeligt høj.

Er der overhovedet nogen herinde, som kører med alu-cylinder...? De koster jo mere end 500kr og kan være træls med omløbergevindet, som nok har bedst af Loctite for at holde skidt væk fra det skrøbelige alu-gevind...

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Knud]

.

[Nabo Jan]

Den udvalgte cylinder skal lige en tur forbi Claus (sigsauer) for at få drejet lidt af toppen for at justere deckheight på denne cylinders forkerte mål, cylinderen er en FS1-type 3-portet 43mm kopi cylinder og topstykket er valgt til at være en ditto kopi (squish-band FS1-type). Stemplet er købt hos Benny.
Cylinderen skal lige have en nænsom omgang portning +rejfning af porte samt flow-optimering, ligesom stemplet skal have lavet lidt flow-optimering (der er ikke vinduer i det)

Der skal ikke være vinduer i stemplet til en 3 kanals cylinder, det er kun RD cylinderen med inds i selve cylinder!

[Knud]

.