KnallertForum.dk

hmm ja det kunne overvejes at ekspirementere med. men hvilken slange ville du råde mig til at købe ? skal bruge en 2,50 og en 3,00 ? skal nemlig have skiftet dæk til et par tante-h dæk men tror du deres slange også er god nok ?

kunne også ske jeg skiftede til benny's 2,75 racerdæk hvis han fik dem hjem igen..

Større bagdæk end standard er nederen på DM50, hvis du spørger mig.

Jeg kører Michelin M45, som har godt greb og slidstyrke på tør vej. Regn klarer de også fint, og mønsteret er groft nok til lidt kørsel i græs og tørt grus.
Mudder og værre kører jeg aldrig i.

Slanger fra Continental er dyrere end Thansens slanger, men i det mindste rådner de ikke omkring ventilen!

Jeg handler hos daekonline.dk til alle mine køretøjer.

hmm ja oka.. må jeg høre hvorfor du syntes det og ja kunne godt forestille mig thansen slanger ikke var de bedste.. gider bare ikke bruge 6-800 for hver dæk hvis du forstår mig

juhl-drengen skrev:hmm ja oka.. må jeg høre hvorfor du syntes det og ja kunne godt forestille mig thansen slanger ikke var de bedste.. gider bare ikke bruge 6-800 for hver dæk hvis du forstår mig

Mener jeg slap ~900kr for to dæk + Conti-slanger. Min forståelse rækker lige så langt som din entusiasme! Hvis du er ligeglad med maskinen, så køb billigst.
Skal det virke 100%, må prisen være sekundær indenfor rimelighedens grænser.

Et større bagdæk ser kikset ud, og er forskellen mellem for/bag for voldsom, påvirker det styreegenskaberne. Et stort bagdæk koster retningsstabilitet, og hvis man endda monterer højere støddæmpere, så går det helt galt!

Desuden er der mere vægt og modstand i større dæk, og det koster både brændstof og hastighed...

JEG ER ADELES IKKE LIGEGLAD MED DEN DEN ER NÆRMEST MIT KÆRLIGHEDS BARN! men nej er ikke ligeglad med den troede bare ikke det havde den store betydning og syntes det ville give et fedt look men ja hvis det koster både fart manøvredygtighed og brændstof kunne det være jeg skulle finde nogle andre dæk eller tror du et 2,50 cross dæk foran og et 2,50 crossdæk bagved ville være så slemt std. er 2,25 og 2,50

Medmindre du meget ofte kører offroad, et crossdæk praktisk set fjollet at køre med. Men nogle gange må man gå på kompromis for udseendets skyld, selvfølgelig.

M45 er ikke SÅ dyre igen, og slet ikke i 2.50-17! Hvis der er plads foran, ville jeg køre 2.50 der, også.
Disse dæk klarer sig som sagt fint til alt undtagen decideret mudder, og hvad der er værre. Mudder og deslige har DM50 alligevel ikke kræfter til at klare sig i eftet min ydmyge mening...

ehm det er ikke desideret off-road jeg kør på men bor ude på landet = masser af grus veje, grus og skidt på vejene, og asfalten ude omkring os er mildest talt pløret til med jord og mudder såå det derfor et par normale gadedæk og dyre slicks ikke lige går i min smag...
og synes nu at cross dækkene ser seje ud men hvis du synes 2,50 cross dæk var en fin ide kunne jeg være fristet til det

og udover det kunne det gøre f.eks vinterkørsel lidt nemmere. ved godt vinterkørsel er dumt... men jeg har omkring de 10 km indtil byen så altså og her går f.eks ikke busser så det nærmest nødvendigt..
medmindre jeg får købt mig en kineser off-roader altså stadig en knallert må suzukien desværre stå for skud og så må undskyldningen være masser af pleje, varme, og rengøring når man er hjemvendt...

juhl-drengen skrev:hmm du har jo sikkert ret men prøv lige og kopiet mit ind og marker det jeg gjorde forkert ind med rødt for er lidt på herrens mark

Hvor længe går der så denne gang, inden man får respons på det kopierede & kommenterede ?

det må du meget undskylde.. men en 2% blanding er 20 ml pr 1000 ml altså en liter og vi har en liter i flasken også vi siger 20/1000=50 og siden at 20 ml er 2% må det jo så være at der er til iblanding med 50 L benzin og siden den liter olie koster 79 kr så må regnetstykket hede: 50/79=1,58 kr så at for hver liter benzin du iblander olie oveni koster det siden at prisen på benzin lagde på 13 kr 13+1,58=14,58 kr pr. 1,02 liter hvis vi tager 2% altså 0,26 kr- 13+1,58= 14,32 kr pr liter færdig blandet benzin og derved 14,32*9,5(undskyld mente det var 9,2 men så tjekkede jeg lige min manual) =136,04 kr pr tank hvis du tænker dig om har jeg HELT ret

...æh, jeg forstår ikke din udregning - måske p.g.a. manglende tekstbehandling. Undskyld hvis jeg er direkte nu, men dit sidste resultat er ikke som dit første ???
Gør det forresten ikke indtryk, at Kreidlerhansen "lander" på 131,744 kr/tankfuld ? Men det er da vist også nørderi det her, men jeg fulgte op på din udregning, da jeg ved - af erfaring - at procentregning kan narre så frygtelig. Dette kan jeg bl.a. uddybe med et eksempel fra WT ræveløb, hvor et speedometers fejlvisning bliver korrigeret, men det redegør jeg kun for hvis det har interesse ?

det måtte du da gerne uddybe men altså jeg var jo nød til at ændre pga mine udregninger fordi jeg godt kunne ane nogle fejæ bla. at tankliteren er større end jeg erindrede.

men kreidler hansen har jo udregnet det med 9,2 fremfor 9,5

juhl-drengen skrev:ok har siddet og regnet det her ud:
2%=20 ml/2 cl
20/1000=50(50 liter benzin pr. liter olie)
79(pris semi-syntetisk olie i thansen) / 50= 1,58(kr per liter benzin)
1,58+13 (kr pr liter på de 3 nærmeste benzin standere nær mig) = 14,58
9,2( liter i min tank)* 14,58= 134,136 kr pr tankfuld benzin

sig mig har jeg helt ret i det her ? eller har jeg lavet en helt vildt gal regnefejl ? :

Hør nu her, batman...

20/1000 giver åbenbart 50 i din verden.

Når du deler prisen på 1L olie med 50, tager du 2% af dens indhold.
Det tal vælger du så at lægge til prisen på 1L benzin.

Du har vendt op og ned på alt, og med dit udgangspunkt skulle vi gerne havne ved:

1L olie til 50L benzin
79kr + 50L * 13kr/L
79kr + 650kr
=
729kr

Kr. pr. liter bliver således:

729kr/50kr
=
14,58kr/L

Virker dét tal bekendt?


Det er nemlig lidt tydeligere, hvori fejlen ligger, når det stilles sådan op...

Der skal deles med 51 i ovenstående eksempel, men så er blandingen UNDER 2%!


For at nå de 2%, skal det se således ud:

1L olie til 49L benzin:

79kr + 49L * 13kr

79 + 637kr
=
716kr

Kr pr liter:

716kr/50L
=
14,32kr/L

juhl-drengen skrev:men kreidler hansen har jo udregnet det med 9,2 fremfor 9,5

Og det står dig frit for at ændre x-faktoren fra 9,2 til 9,5.

Min udregning fejler ikke en bjælde. Jeg tog udgangspunkt i tallene i dit første indlæg ligesom Poul og min/vores fejl består således kun i, vi ikke tog notits af yderligere nørderi omkring tankens volumen.

Tallene i matematik er ret væsentlige, mehehe!



Rettet i sidste øjeblik... Jeg havde glemt den sidste krølle på sagen!

Det forkerte regnestykke kan rettes til:

729kr/51L = 14,29kr/L

Prisen bliver lidt lavere, fordi oliemængden er lavere ift. benzinen, som trods alt kun koster 1/6 af olien, +/-...

hmm...

juhl-drengen skrev:hmm...

Det ville være mere prisværdigt, om du fortalte, hvad du er i tvivl om.

kreidlerhansen skrev:

juhl-drengen skrev:hmm...

Det ville være mere prisværdigt, om du fortalte, hvad du er i tvivl om.

Jeg er helt enig i dette, for jeg er også i tvivl om status og gad vide om andre brugere ikke er ved at være træt af at læse om den omdiskuterede tankfuld ?
Den lovede "redegørelse" om speedometer-vejlvisning vil jeg FORSØGE at omsætte til "læresætningen" som blev brugt til forklaring, når WT ræveløbs-deltagerne ikke forstod udregningen: Hvis en bils kilometeræller ved mål viste 100 km og der skulle lægges 2% til, blev det til 102 km (så langt så godt) - men hvis man tog fejl og derved skulle trække de "tillagte" 2% fra 102 km igen for igen at lande på 100 km - havner vi på 99,96 ???? øh, hvordan pokker lod det sig gøre ???

Her vil jeg påstå, at dit oplæg (juhl-drengen) ligner dette eksempel. Har jeg ret - eller er jeg på herrens mark ?

ha ha...det er ligesom når man lægger moms til prisen...og så trækker den fra igen...så bliver resultatet ikke det samme igen...
nej stop nu denne håbløse tråd..der er mange andre spændene ting at spilde tiden med...så hvorfor regne på det mest kedelige...bensin priser...min cbx skal tankes igen...jeg tør ikke regne km lit ud...efter denne tråd..og slet ikke prisen på en tankfuld

i har sgu nok ret drenge men husk resultaterne varierer kun med et par enkelte kroner/øre så som strynboen siger lad os glemme det men ja kunne forestestem ikke engang turde drømme om hvad det koster af fylde den store tank og hvor lidt bassen får ud af den hvilken cbx model snakker vi om her ?