KnallertForum.dk

Jeg vil lige først eksperimentere med en 10 mm karburator, og så må jeg tage den derfra, jeg er jo nødt til at skal have en større, hvis det ikke virker...

Hej Dexta
Det aldrig nogen skade til at prøve med 10mm.
Jeg har også prøvet, men 43 mm cyl 16mm cab og plade og 5.3 hk udstødning 13T for så er du kørende.
den går faktisk rigtig godt med den konfiguration.
Bare min erfaring

Hej Jeg vil lige eksperimentere med den 10 mm jeg har, og så må jeg jo have fat i en 16 mm hvis dette ikke virker...

Hej Dexta.
I mine unge dage kørte jeg faktisk med 16 tans, kombineret med 40mm. cylinder der var filet og poleret i udstødningskanal og skyllekanaler, planet topstykke, tunudstødning, 16mm. indsugningsplade og kun 10mm. kaburator. Det gav en fart på mellem 70 og 80km/t afhængig af vind. den var selvfølgelig ikke særlig hurtig i optrækket, og man skulle bruge 3 gear når det bare gik lidt op ad bakke, men den kunne løbe ca. 120km/t ned af en stor bakke. Med den sammensætning kunne jeg nøjes med en 130er dyse, det betød at den kørte lige så langt på literen som en lovlig. Den største fordel ved den opsætning, var at den ikke kørte sig i hjel i omdrejninger, så den fik en lang holdbarhed, derfor var det meget sjælden at jeg havde motorproblemer, til trods for at jeg den gang kørte ca. 12000km. om året på den.
Det var lige lidt personlige erfaringer, mange vil måske synes at den var alt for sløv, men det var fint nok for mig.
Hilsen Kim.

Ja, men jeg kommer til at køre med 43 mm cylinder, og tun udstødning samt 16 mm indsugning, men så er det vel også bare et spørgsmål om at have den rigtige dyse til min 10 mm karburator ??

Hej Dexta.
Ja, det tror jeg.
Hilsen Kim.

Kan det være membranen den ser rigtig gammel ud? Nogle gange tager det lang tid for den af ikke tage gas når man slipper?

Kan det være membranen den ser rigtig gammel ud? Nogle gange tager det lang tid for den af ikke tage gas når man slipper?

hej mads

jeg tror bare du skal prøve dig frem, med de forskellige opsætninger, der er ikke en konkret opskrift på hvad hvordan,
og så tror jeg du skal vælge 16-18mm indsugning og 16mm karburator. 43mm cyllinder. 13t-43t. og prøv dig frem

Hej hej, dette er en 3 år gammel tråd, det var dengang jeg havde min 76

gamle tråde ruster ikke

Nix, men ellers tak gutter

Hvor hurtig fik du den til at kører?
Med hvilken opsætning?

Pyh, det er svært at huske, mener 75 km/t med 43 mm cyl, 16 mm indsugning og karbu, 13-43 tands gearing mener jeg,, 5,3 udst

dexta skrev:Pyh, det er svært at huske, mener 75 km/t med 43 mm cyl, 16 mm indsugning og karbu, 13-43 tands gearing mener jeg,, 5,3 udst

Hvordan ser man om det er en 5,3 hk udstødning?

Det er dem der er en hel del af, benny har dem blandt andet
Det kendes på at det er skråt skåret i bagenden !