KnallertForum.dk

Jeg har ramt noget som virker, forbrændingskammeret er noget mindre dyb på det nye topstykke, kompressionen var meget høj ved den første måling, istedet for at fræse af forbrændingskammeret, har jeg drejet af toppen på Vhm stemplet, så den er mere flad, effekt måling kommer senere.

Ny måling med de nye ændringer.

Den nederste kurve er med 4P udstødning, hvor jeg har forlænget den midtpå med 85mm, der er 0,17 hk til forskel (øverst er SPI60)