Tændingsbøvl?

[Allan M]

Efter i alt 4 kms kørsel har jeg det problem at den prutter, skyder ud af udstødningen og ikke vil trække. Et nyt Bosch-tændrør kunne ikke fjerne problemet, men gjorde det dog en smule bedre.

Det må være platinerne, eller hvad siger I??
Det er nummer 2 platinsæt - hvad gør jeg forkert?

I morgen kommer der nye platiner + ny kondensator på, men jeg er næsten forberedt på, at det holder ligeså "godt", dvs et par kilometer.

Er der nogle faldgruber, som jeg ikke er opmærksom på? Der er da ikke noget hokus-pokus i platin/kondensator-montering - eller hvad?

[Morten - Webmaster]

havde du skiftet kondensatoren igen eller er det den samme som første gang du prøvede at starte den ?

Hvis det er den samme, så er jeg 99,9% sikker på at den er defekt og derfor har skudt platinerne af på de 5 km, det er set før.

[Allan M]

Der kom ny kondensator + nyt platinsæt på i dag.
Det holdt knap 10 kilometer.... Så døde platinerne fuldstændigt og uden varsel, og der er slet ingen gnist på tændrøret.
Den kørte absolut glimrende lige indtil da.

Den gnistrer ikke mellem platinerne nu, men der er en tydelig plet, hvor de er svedet på kontaktfladen.

Hvorfor sker det hele tiden? Hvad kan jeg gøre galt? Nu er jeg på min 3. kondensator, de kan vel ikke alle sammen være defekte?

[strynboen]

har du tjekket om der er gennemgang i tændrørshætten og tændingskæblet,,hvis der er afbrudt får du et gnistgab et sted,det kan måske overbelaste systemet.den kan køre men der springer gnister et sted med dårlig forbindelse,,ellers er der den med ledningen til kondensatoren som røre ved stel et sted,evt klemt eller slidt ledning

[Allan M]

Ledningen til kondensatoren - altså mellem kondensator og platinsæt ?

Tændspole + hætte er nye. Ledningsnet samt spolerne i svinghjul er også nye.

[strynboen]

ja det var den jeg tænkte på,kan du ha byttet om på lysspole og fødespole,,ved ikke om man kan så får tændspolen 12 volt næsten

[Allan M]

De kan næppe byttes om... Kondensatoren er sluttet sammen med denneher: http://www.thansen.dk/product.asp?c=214 ... 1861394605

Ledningen får ikke stel mellem kondensator og platinsæt. Men den sidder jo relativt tæt på lysspolen der, hvor den er sat på platinen (måske 1-2 mm). Selve kondensatoren sidder også 1-2 mm fra lysspolen.
Skal jeg gøre noget for at isolere ekstra?

Er det korrekt placeret med fødespole for tændspole til venstre og lysspolen til højre?

[nielsfup]

hej Allan
Det er godt nok mystisk. Men jag tror ikke det er nødvendig at isolere mere 1mm er ca 1000 v for at lave en gnist.
Men jag tror det er kondensatoren. Der er noget Lor* med de der THansen kondensatore. De kan nok ikke tåle spændingen det er det der koster i produktionen. Jeg vil lige prøve at se om man kan bygge en ordenlig kondensator ind i et hus der passer i hullet.
Prøv at skifte kondensatoren

[Allan M]

Jeg skulle måske prøve en original kondensator. Dyrt og langsomt, men snart forsøget værd.

Det er bare mystisk, jeg har forsøgt 3 kondensatorer nu. Af den samme type, som de fleste (?) kører med herinde, nemlig Daichi (med det mitsubishi-agtige logo)

[nielsfup]

Ja jeg forstår godt hvad du mener.
Jeg køre med med samme type ( thansen ) dog 2 år gammel. Men jeg kan ikke forestille mig hvad der ellers kan gå galt. det er jo et relativt simpelt system.
Har du prøvet med en ny spolen kan der være noget her ( jeg tror det ikke ) men allige vel. ØV ØV
Jeg tror nu stadig der er noget med de der kondensatore. det er koster er at lave isoleringen. Og er den ikke iorden så slår det igennem og så er dte slut med platinerne.

[nielsfup]

Hej Allan

Du kan checke kondensatoren for kapasitet ved at koble den til en 12 v kilde og måle tiden den er om at falde til 0v
med et fluke meter eller ligende instrument med høj indgangs modstand.
Det tager ca 10-12 sekunder på en ny kondensator. som den på billedet
Men det siger ikke noget om den kan tåle høj spænding men jeg tror der er en sammenhæng så hvis den ikke kan holde spændingen som på billedet så er der noget galt.

[Morten - Webmaster]

Den "super" kondensator som t hansen sælger "daiichi" plejer at være fin fin, jeg har da kørt 2458 km på min 76'er uden problemer med tænding.

Hold da helt kæft..... 2458 km siden 8/7-2007

[nielsfup]

Ja jeg har kørt 1800 km på min. Men

[Allan M]

Ja det er samme type, jeg har prøvet. Jeg har dog ikke lige adgang til et instrument, som det viste.

Jeg har endda ladet være med at bruge søgerblade for ikke at ridse i overfladen på platinen.. I ren desperation lå jeg og tænkte sagen igennem før jeg sov. Og jeg har et par spørgsmål mere:

1) Kan det tænkes, at svinghjulets magneter strejfer spoler/kondensator og ville det så forårsage problemet? Der er hverken gnister eller noget at mærke, når jeg drejer på svinghjulet. Men jeg har måtte rokke lidt på spoler og kondensator, for at det lige netop ikke tager på.

2) jeg har sluttet kondensator og fødespole sammen med ledningsnet med en samlemuffe jeg ved det er lidt snyd, men kan det reelt forårsage problemet? (at skulle lodde før jeg er sikker på den holder mere end 5 minutter er lidt træls...)

3) Er det forsøget værd at skifte fødespolen?

4) Platinen sættes jo på ankerpladen i et hul + med en skrue. Kan ankerpladen være synderen? Dvs, hvis hul og gevind trækker platin lidt skæv, så den også lukker ganske lidt skævt? Slaggen på platinen sidder PRÆCIS samme sted hver gang, dog varierende størrelse.
Jeg aner ikke, om ankerpladen er original eller ej. Den er helt uden mærkning.

Håber I har tålmodighed til at hjælpe lidt endnu. Og tak for hjælpen til nu.

[Morten - Webmaster]

jeg syntes den er svær... man skal nok selv have fingrende i gryden for at kunne finde fejlen

[Kim B S]

Hej Allan M.
Jeg køre også med de samme tændingsdele, den har kørt ca 2000km. ind til nu med de dele. Og min kan sagtens stå i en uge, uden at blive brugt, går man så ud og træder en gang på kikstarteren, så snore motoren lystigt med det samme. Så jeg krydser fingre for at det snart lykkedes, at få din Yamaha til at opføre sig på samme måde.
Hilsen Kim.

[Thomas P.]

Hmm, jeg syntes også den er svær.. Hvis det var mig, ville jeg prøve mig systematisk frem med brugte dele.. Har du prøvet et andet svinghjul?

Kør fejlfinding ved og skifte en del ad gangen indtil den holder op.. Det skulle dog være uheldigt at du får fat i 3 kondensatorer i træk som ikke virker ordentligt..

[Morten - Webmaster]

Umiddelbart ville jeg prøve at sætte en anden fødespole på, helst en original. har du en anden ?

Det er bare surt at det skal koste så mange platiner

[FS1originalen]

Et skud - sådan lidt i blinde

Har dit svinghjul været afmonteret meget længe (i årevis) så magneterne kan have tabt en del af deres kraft og bevirke en meget svag gnist . Om det samtidig kan ødelægge platiner og kondensator aner jeg ikke

Men en god gammel tommelfingerregel er at man altid "putter tændingen i svinghjulet" når den lægges på lager. Det svarer lidt til den røde hesteskomagnet fra fysiklokalet der også skulle opbevares med en metalplade på tværs.

Erik

[Jensmc]

En svag tændspole i stellet kan osse lave ulykker. Mål lige modstanden i hhv. primær og sekundærspolen. Det tager få minutter.
Ved et sundt tændingssystem, skal gnisten kunne springe mindst 6mm i fri luft - gerne mere.
Prøv lige at tage den sorte ledning, der kommer fra tændingslåsen fra osse. Måske det er din tændingslås.
///
jensmc