KnallertForum.dk

Er der andre som har prøvet noget lignende? Se billeder.
Og hvorfor sker det?

Den ser mig noget uoriginal ud, måske derfor

Du har vidst været heldigt kunne lige så nemt væreendt i krumtappen den knækkede plade,tyder på en T.Svansen membran ,ville nok overveje en original membran evt en brugt original og med nye blade på holder ihvertfald længere.

Hvordan kan man se om den er en original eller T Hansen membran

Vemmingbund skrev:Hvordan kan man se om den er en original eller T Hansen membran

De originale har en rille nederst hele vejen hen - mellem gummi og selve huset.

Præcis det samme har jeg prøvet, årsagen var T-Hansen membranen...

Per skrev:

Vemmingbund skrev:Hvordan kan man se om den er en original eller T Hansen membran

De originale har en rille nederst hele vejen hen - mellem gummi og selve huset.

Har du mulighed for at vi kan se et billede af en original membran

Kan man stadig få originale membraner?
Hvor evt.

Vemmingbund skrev:

Per skrev:

Vemmingbund skrev:Hvordan kan man se om den er en original eller T Hansen membran

De originale har en rille nederst hele vejen hen - mellem gummi og selve huset.

Har du mulighed for at vi kan se et billede af en original membran

viewtopic.php?f=23&t=5816&start=100#p91997" onclick="window.open(this.href);return false;

Hej.

Tror ikke de kan købes som ny mere.

Thansen tog vist ca 700,- da de havde dem.

Opret en tråd her på siden om det du søger. viewforum.php?f=7" onclick="window.open(this.href);return false;

Er det fuldstændig utænkeligt at fjerne gummiet og planslibe anlægsfladen for derefter at montere carbon-blade?

Overfladen på carbon-blade er ru og vil mod en jævn, glat (ikke poleret) overflade slutte tæt pga. oliefilmen fra 2T-olien.

Jeg har tidligere kørt med membran på Kreidleren - vel at mærke uden skyggen af stempelstyret indsugning. Stage6 V-force er navnet på memranen, og den model er kronisk utæt i TØR tilstand = ikke skyggen af 'syg and', når man puster gennem den. Men den slutter fint tæt, når den skal.

Overfladen på membranhuset er jævn og ru a la vådslibepapir, men glat som plasticen i en billig øko-bil. Membranbladene er carbon, og som sagt fungerer den fint - også på div. scootere.

Jeg spørger af ren nysgerrighed, fordi jeg ser gummiets primære funktion som forskånelse af metalbladene og ikke som et led i at holde tæt.

Min FZ50 kørte tidligere med dobbelt-membran. Igen, carbonblade mod rå alu, og den fungerede FINT med jævn tomgang og alt muligt...

Fint emne
Lad os få nogle flere input men alternative løsninger
Vi har en i Onsdagsklubben som planlægger at køre ræs på en ymaha næste år.
Næste vinter laver vi Van Veen stel sammen. Jeg kører selvfølgelig Kreidler, men han vil lægge en FS1 motor i.