KnallertForum.dk

Hej alle og godaften!

Så kom dagen hvor jeg fik min Yamaha ud på vejen.. ( Endelig!! )
Har læst emnet om hvor stærkt at de må køre i følge loven osv og hvad der kan ske hvis den kører for stærkt, så ville have mig en 100% lovlig opsætning. Dog kører den stadig 40-45 og ca 39-41 i følge min GPS. Det er vist lidt over de 37 jeg læste at den må køre.

Min opsætning:
F5B Cylinder skulle gerne være 40mm, har dog ikke målt den!
10mm Org karburator.
16mm Indsug plade, fik drejet en plump fra Claus så den også skulle være lovlig.
Std udstødning fra Tanten - skulle være lovlig ??
9T foran, 43T bag - skulle også være std. ?
18" hjul med 2,75 bag og 2,50 for.

Hvad kan jeg stille op nu ? Det eneste jeg lige kan finde på skulle være at få en "original og godkendt" indsugning plade, men tvivler på hvor meget det hjælper!

Din F5B cylinder sammen med dine 18" hjul er nu nok det der giver de 5-6km/t den render for stærkt.

Du kan sætte en "381" cylinder på som den er født med, eller sætte et lidt større bagtandhjul på. Jeg mener det findes i 44 tands også fra en af de andre Yamahaer, kæden burde kunne være under kædeskærmen.

Kai, er det overhovedet muligt at få en 381 med tum nr ?
Hvor kan jeg evt finde et 44T tandhjul ?

Og spekulere så sammen tidlig på om de kan røre mig ? Der er jo "tum nr" eller 381 på det hele...
Hjulene kan jeg nok ikke snakke mig fra, kunne sætte andre på, men helt ærligt..

.

Knud, du har pm..

Jeg har forresten 2 "tynde" pakninger imellem motor og cylinder, har den haft hele tiden, har det noget at sige ?

.

Knud, er ikke toppakninger jeg mener.. Der er kun en.. Den der kobber farvede tingest..