KnallertForum.dk

Hej
Efter i mange år at have drømt om en grøn Kreidler RS 78 med weltmeister sæde og hele svineriet, tænkte jeg at nu skulle det være!
Et stk 78'er stel blev indkøbt og så var det ellers bare at købe stumper hjem til formålet. De fleste af delene er brugte dele som er renoveret,men mange stumper er ikke til at opdrive i renover'bar stand, så der er selvfølgelig købt meget nyt og uoriginalt også. Så kom der et stel i lækker grøn fra maleren og andre lækkerier fra maleren Hallo.....kom nu igang Jan
Billeder siger mere end ord og jeg har allerede arbejdet på den i 3 dage, så her er et udpluk af dejlige billeder

Flere billeder

Øhhh,,,, lidt flere billeder og hvor jeg pt. er nået til.
Jeg er i tvivl om ledningsnettet er vendt rigtigt?
Hvis der er indput af gode ide'er, spørgsmål eller viden om at der er udført fejl i opbygningen er I velkommen til at kommentere.
PS.der er bestilt nye styr holdere. Jeg har set en hollænder med M-styr og de forkromede plastik skjulere monteret, så hvis der er nogen der har en ide' om hvordan det kan lade sig gøre, hører jeg gerne nærmere.

Mvh Jan

Hej,

Superflot arbejde, det bliver spændende at se det færdige resultat.

Mvh. Svend

Hej Jan,
"Spitzenklasse" Den bliver vist finere end den dag den forlod fabrikken, og kender jeg dig ret så sikkert også noget hurtigere
Hvis det er 3 dages arbejde du viser her, så god prøvetur på søndag

Og dejligt at se et indlæg fra dig på forum igen...

Erik

FS1originalen skrev: ↑tors 3. sep 2020 21:20 Hej Jan,
"Spitzenklasse" Den bliver vist finere end den dag den forlod fabrikken, og kender jeg dig ret så sikkert også noget hurtigere
Hvis det er 3 dages arbejde du viser her, så god prøvetur på søndag

Og dejligt at se et indlæg fra dig på forum igen...

Erik

Tak Erik.
Faktisk er plan A, at den skal køre 50cc med 6,25hk som er std. for en RS model, dog får den lige en 6 trins gearkasse med liges kårne primær tænder
Argh....søndag er den nok ikke færdig, der mangler lys på den

Forresten Erik, renoverer du stadig Yamaha speedometer, for så har jeg et som trænger til en overhaling

Jan

Totte har snart hele "speedometermarkedet" jeg skifter mest glas for hans kunder
Men jo, jeg kan da vist stadig renovere dem!

Erik

Super flot arbejde Jan ! Ser virkelig godt ud !!

Det ser rigtig godt ud Jan, det bliver en super flot Kreidler når den er hel færdig, hvor har du dog fundet en 6 gear gearkasse ??? eller er det en af de nye, jeg er helt misundelig

De 2 forkromede plastdimser der sidder over styrholderne kunne jeg heller ikke få på mit M-styr så jeg klippede et hak i bunden og krængede dem ud over u-bøjlerne, ikke den bedste løsning men de sidder der.

svehau skrev: ↑tors 3. sep 2020 21:03 Hej,

Superflot arbejde, det bliver spændende at se det færdige resultat.

Mvh. Svend

Tak Svend og det gør jeg også
Mvh Jan

Morten - Webmaster skrev: ↑tors 3. sep 2020 22:25 Super flot arbejde Jan ! Ser virkelig godt ud !!

Tak Morten

mriisj skrev: ↑tors 3. sep 2020 23:02 Det ser rigtig godt ud Jan, det bliver en super flot Kreidler når den er hel færdig, hvor har du dog fundet en 6 gear gearkasse ??? eller er det en af de nye, jeg er helt misundelig

De 2 forkromede plastdimser der sidder over styrholderne kunne jeg heller ikke få på mit M-styr så jeg klippede et hak i bunden og krængede dem ud over u-bøjlerne, ikke den bedste løsning men de sidder der.

Tak Michael.
Kort historie, jeg købte motoren af kreidlerhansen i 2013, da planen var at bruge den til classisk race, det blev så ikke til noget og Jesper købte den tilbage nyrenoveret. Da jeg så kom igang med det her projekt manglede jeg en motor og spurgte Jesper om jeg kunne købe den tilbage igen

Mvh Jan

Så blev det tid til at se på sædet og sikke noget skrammel det var noget mere medtaget end først antaget. Men jeg fik lappet lidt stål i det, men jeg synes ikke at min bagagebære passer sådan vildt godt

Der blev også til lidt klistermærker på tank og anderøv. Jeg ved ikke om de klistermærker som er i handelen er af en ring kvakitet eller jeg bare har været uheldig. Så var jeg også lidt uheldig med det ene Florett mærke på tanken, der skal jeg have et nyt og ligeså med det på anderøven, dårlig pasform og så knækkede det. Det følger heller ikke den prægede del på anderøven hvor jeg vil mene at mærket skal holdes indenfor

Den bliver så fin! Og motoren kommer lidt mere til sin ret med din speedway-cylinder, skulle du vælge at køre med den og en standardpotte! Jeg havde ikke glæde af den 6-trins; bortset fra blære-værdien kan jeg ikke se den være bedre end en 5-trins til gadebrug. Så hellere bruge pengene på en god, håndbygget udstødning

Stafferingens placering strider lidt imod ens intuition; jeg tror den snarere skal følge bagagebæreren:
[t]

Lækkert projekt, min kreidler var en af de projekter jeg har nydt mest under samlingen, hvad stellet angår. Virkelig god dokumentation og delene jeg fik handlet passede ret godt i forhold til hvad jeg er vandt til. Motorerne har givet mig udfordringer, men det er mest fordi jeg byggede på en meget ringe basis. Men er da kommet i mål med en god 4 gears med direkte skifte.

kreidlerhansen skrev: ↑fre 4. sep 2020 20:01 Den bliver så fin! Og motoren kommer lidt mere til sin ret med din speedway-cylinder, skulle du vælge at køre med den og en standardpotte! Jeg havde ikke glæde af den 6-trins; bortset fra blære-værdien kan jeg ikke se den være bedre end en 5-trins til gadebrug. Så hellere bruge pengene på en god, håndbygget udstødning

IMG_20200902_214032979~2.jpg


Stafferingens placering strider lidt imod ens intuition; jeg tror den snarere skal følge bagagebæreren:

weltmeisterhöcker.jpg[t]

Det kan da godt være at den speedway cylinder kommer på senere, der jo ingen grund til at den bare ligger hen
Argh...det er altså lækkert Winkelmann's sæde

12V skrev: ↑fre 4. sep 2020 20:51 Lækkert projekt, min kreidler var en af de projekter jeg har nydt mest under samlingen, hvad stellet angår. Virkelig god dokumentation og delene jeg fik handlet passede ret godt i forhold til hvad jeg er vandt til. Motorerne har givet mig udfordringer, men det er mest fordi jeg byggede på en meget ringe basis. Men er da kommet i mål med en god 4 gears med direkte skifte.

Hej 12V og tak, det er også lækkert at være igang med et projekt, snart nogle år siden jeg har lavet noget sidst.
Ja delene plejer også at passe meget godt, men der kan jo være et par smuttere imellem.

Mvh Jan

Så er der sket lidt i værkstedet igen. Planen var at få lavet noget ledningsnet, men det gik jeg ret hurtigt kold i, mente kun at en kreidler havde max 5 ledninger sidst jeg lavede sådan en og der lagde jeg vist to ledningsnet i for får ledninger nok
Mit ene problem, udover at der er mega mange ledninger, er at jeg ikke kan se nogen steder hvad der skal i lygten og hvad der skal i sidekassen
Jeg har haft vendt det flere gange og er kommet til den konklusion at den ende hvor der ligesom udspringer 3 kabler og hvor der er mange samle stik, har jeg smidt i lygtehuset. Jeg hører meget gerne fra en kyndig, som kan sige 100 % hvordan det skal vende.

Hoved kablet er nr to fra oven. Det er de tre kabler jeg er endt med i lygtehuset.

Nå men så fik jeg monteret bremseskive luftet ud og monteret forskærm, jeg er lidt spændt på hvor godt det skivebremse halløj virker, da jeg altid har kørt med tromlebremser.
Jeg fik også monteret nye holdere til styret.