KnallertForum.dk

Så har jeg fået en svensker på krogene!
Endnu engang er det en af Den Gamle Bys knallerter der er "kommet forbi"
Som sædvanlig, og desværre har jeg glemt at tage "før billeder" men forestil jer gravrust og skidt på ALT!
Jeg har glasblæst, grundet i flere omgange og lakeret i den farve man kaldte Mandarin til 73 og 74 modellerne - frisk farve, og når man begynder at montere krom og sorte dele - nok lidt sjov og halvfjerdseragtig
Vores museer har haft et par hårde år, så knallerten skal have en "økonomirenovering" hvilket betyder mange arbejdstimer, men begrænsede indkøb.
Desværre var knallerten meget lidt komplet, så der kommer nok til at gå noget tid med at lede efter feks:
Forrør, gas og geargreb, fodhvilerbøjle og bremsepedal Etc.

Erik

Alting har sin start men denne start ser meget fin ud, held og lykke med projektet som jeg vil følge med i

Tak Michael,
Jeg skal gøre et ihærdigt forsøg på at huske dokumentationen.
Fredag skulle jeg gerne hente dæk, fælge og støddæmpere. Så er der til et par værkstedstimer igen - egerne fandt jeg i Den Gamle Bys egne lagerkasser. 100 stk originale MCB fra "dengang".

Erik

Ja det er utroligt hvad dervstadig ligger rundt omkring men det er jo kun glædeligt, det holder os væk fra gadehjørnerne her i den kolde tid

Hej Erik

Det ser sgu' fint ud!

Du får lige min Monark forbi ved lejlighed, nu når du er i gang med at restaurere . Det betyder vel ikke noget, om du ordner én eller to på én gang .


/Steen

Jamen den trænger da ikke
Jeg synes den står med flot patina modsat den skrotbunke jeg gik i gang med.

Erik

Det var egentlig også for sjov. Den er pænere på billedet, end i virkeligheden. Til gengæld kører den rasende godt .

/Steen

Lidt fremskridt! Så fik jeg strikket hjulene og monteret støddæmpere

Så er der sket lidt igen:
Transfers, bagagebærer, styr, sædebetræk og lidt andre småting er monteret. Jeg fandt fodhvilerbøjle med bremsepedal i Fredericia sidste weekend, så det er blevet blæst og pulverlakeret. Sædebetrækket er ikke helt limet færdig endnu.
Jeg har også fået (det der skal blive til) motoren i hus og her fik jeg et "før billede":
Det er lidt af et projekt i sig selv da stemplet sidder urokkeligt. - Og nej, den skal ikke være 3 cylindret

Erik

Æv, gad ellers godt se den som 150 ccm

Resultatet af "Dagens kamp":
Stemplet sad urokkeligt fast, og en lille uges forsøg med WD40, rustfjerner, slag og pres samt varme gjorde ingen forskel.
Der var ekstra cylinder med til motoren så i dag kom det tunge skyts i brug:
1-0 til mig efter første halvleg - cylinderen kom af uden at snitte i plejlstangen
Desværre blev slutresultatet uafgjort 1-1 idet plejlstangen vel har 1mm slør i længderetningen, så det var skønne spildte kræfter at forsøge at bevare krumtappen

Erik

Fortvivl ikke!

Jeg købte denne krumtap til min 50/2 og den viste sig at have glimrende finish og kun slingrede 2/100 mm helt ude på enderne.

https://www.mopedrenovering.se/veteranm ... xlade.html

/Steen

Tak Steen.

Erik

Hold da op...den overgiver sig ikke uden kamp

Projekt Monark til Den Gamle By gik i stå da jeg skulle glasblæse motorblokken. Den var gennemtæret, og en anden blok som jeg fik senere var omtrent lige så hullet, så det klargjorte stel stod i "sommerhi" nogle måneder. Til sidst måtte jeg søge gode råd hos "Mr. Monark Denmark" Johnny D. i Frederikshavn. Og første besked var " det med blokkene er helt normalt - det er lorte aluminium, men jeg vil gerne hjælpe"... Så Johnny mødte op i DGB med blok, krumtap, gas og geargreb, karburator etc. så jeg kunne lave en motor.
I går fredag kunne jeg så trille en køreklar Mandarinorange Monark Compact 1248 ind i Den Gamle By og tage et par billeder med det der skulle være Salling varehusets facade som baggrund:P

Ser rigtig fin ud.

Fin, fin Monark! Man ser dem ikke så tit, så det er et prægtigt syn!

Flot arbejde! Min genbo har også sådan en, dog i en støvet rødlille/bordeaux farve. Sjov lille knallert